销量敌不过丰田皇冠，红旗H7为啥还死撑高价？

　　作为一款自主标杆中大级别轿车，红旗H7的销量每况愈下，甚至月售500辆都难以实现，反观以自吸式为主的丰田旗下同级别车皇冠，在国内市场上做得有声有色，目前，虽然不及德系三驾马车红火，却牢牢占据着国内中大级别轿车销量五强位置，令人刮目相看。

　　那么，红旗H7与皇冠之间究竟有多大差距，为什么销量敌不过皇冠？

　　H7系列以涡轮增压动力为主，皇冠以自吸式为主

　　红旗H7旗下有五款车型分别搭载1.8T和2.0T涡轮增压引擎，最高输出功率分别为188马力和204马力，最大扭矩260N·m，峰值扭矩转速2000-4500rpm；另有两款车型搭载3.0L自吸式发动机，最高功率输出231马力，最大扭矩300N·m，峰值扭矩转速3000rpm；全系七款车型均匹配6挡手自一体变速器，1.8T车型综合工况油耗9.8升。

　　皇冠旗下有七款车型搭载2.5L自吸发动机，最高功率输出193马力，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩236N·m，峰值扭矩转速2000-4500rpm，最高时速210公里；另有五款车采用2.0T 涡轮增压引擎，最高功率235马力，最大扭矩350N·m，峰值扭矩转速1650-4400rpm，最高时速230公里；全系十二款车型综合工况油耗在7.1-8.8之间。

　　尽管红旗H7有更高排量的自吸式车型，但无论是扭矩力、功率输出或是油耗及速度表现，红旗H7都处在下风。

　　红旗H7采用了比皇冠更长的车身轴矩尺寸

　　红旗H7长*宽*高*轴矩分别为5095*1875*1485*2970（毫米），长*宽*高*轴矩分别为5020*1805*1480*2925（毫米），无论是三围或是轴矩，红旗H7都较皇冠要长，因此可以判断，红旗H7在空间表现要胜过皇冠。

　　红旗H7和皇冠底盘都采用了双独立悬挂型式

　　红旗H7和皇冠底盘驱动都是前置后驱方式。悬挂方面略有不同，红旗H7的前悬为独立双叉式悬架带横向稳定杆，后悬为横向稳定杆+多连杆式独立悬架。

　　配置

　　将两款车系中价位相近的高配车型红旗H7 2015款 2.0T 尊贵型和皇冠 2015款 2.5L 尊享版进行对比，可以看到红旗H7尊贵型比皇冠尊享版多配置有自动驻车、后排座椅通风和按摩、车载电视、转向头灯、防紫外线/隔热玻璃、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、车载冰箱、车道偏离预警、夜视系统等。

　　而皇冠尊享版比红旗H7尊贵型多配置有后排侧气囊软硬调节悬架方向盘电动调节真皮座椅车内氛围灯后排侧隐私玻璃并线辅助全景摄像头等。

　　由于红旗H7这款高配车型的价位低一些，综合来看，红旗H7的性价比要比皇冠高。

　　口碑

　　红旗H7好评有空间宽大、舒适性、操控性，差评有怠速抖动现象、高速行驶隔音不理想。

　　皇冠好评有安静、外观年轻、动力充足，差评有后排空间略小。

　　红旗H7在实力并不占绝对优势的前提下，整体售价并不比皇冠低，这表明一汽打造这款车系时的成本控制出了问题，正常的情况，自主品牌价位最少要比合资同级车低五万左右，所以，红旗H7销量下滑的主因还是价格难以融入当前价值观市场，继续死撑高价将更加举步维艰。