西玛要知道，没有一款日系运动车卖得好。

　　林海：听众“新只有你”说，两款车帮我点评一下，一个是思铂睿还有一个是西玛？偏重运动操控。

　　嘉宾：西玛的定位要比思铂睿稍微高一点，思铂睿在运动型B级车里面，是很小众的，但凡是运动型B级车，销量都很小，思铂睿就更小，但叫好不叫座。

　　林海：思铂睿从老款到新款一直处在不叫座的尴尬位置

　　嘉宾：如果买思铂睿会便宜一点，不到20万就起步了

　　林海：它有2.0的，西玛直接2.5，排量大，所以价格也高，23万起

　　嘉宾：估计今后会跳水的，

　　林海：它留着2.0没有发，就是用2.0先跳水，拉低门槛。西玛这个车很有意思，车长4米9，接近5米了，而轴距只有2米775，和天籁一样，大车身、短轴距，这就是为了运动妥协的吧

　　嘉宾：对，流线很好

　　林海：东风日产的车型在国内都是舒适为主的车，而西玛可能是要改变一下风格，运动起来。但是海外有3.5的，国内只有2.5，另外配CVT，CVT难道能很运动吗？

　　嘉宾：很起来运动吧！我觉得思铂睿靠谱一下，

　　林海：8速双离合、地球梦发动机

　　嘉宾：对，硬件很好，卖得不好，就是因为运动型的B级车都卖的不好

　　林海：是，你看斯巴鲁，小而美，锐志、阿特兹，各方面都兼顾，轴距超过2米8，空间好，操控好，就是卖的不好。日系运动型B级车日子都不好过

　　嘉宾：反过来，凯美瑞、雅阁、天籁这些偏舒适的还都不错

　　林海：大家是不是都觉得要运动还是得欧美？

　　嘉宾：主要是都到了25万这个价格，可以买宝马3系了

　　林海：还有英菲尼迪Q50L 、凯迪拉克ATS，都是高端品牌，它们的价格大跌都是日系运动车的噩梦。

　　嘉宾：所以仔细分析，西玛这个价格，可买性真的不太好。