2016北京车展：“自主对标合资”之福田萨瓦纳

　　编者按

　　2016年4月25日，第十四届北京国际车展正式开幕，全球各大车企齐聚一堂，共享汽车界最大盛宴。自主汽车网（www.zizhuauto.com）值此契机，在车展期间推出了系列专题“2016北京车展：自主如何对标合资？”，从参展车型中选取了几款颇受关注的自主品牌新车，与其竞品车型进行全方位对比。本期内容为“福田萨瓦纳 VS三菱帕杰罗·劲畅”，敬请关注。

　　我们此次对比的两款车型分别是 萨瓦纳2.0T +6AT四驱版7座和帕杰罗·劲畅3.0L 自动四驱旗舰版7座。

　　福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，作为一家知名商用车研发企业，旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。而今天我们就选取福田旗下首款硬派SUV：萨瓦纳车型（以下简称“萨瓦纳”）进行对比。提起萨瓦纳，很多人并不熟悉，也不太了解，但作为福田的首款硬派SUV车型，肯定要有高人一等的看家本领，实力可谓不容小视。相信看完这篇文章后，你可能会对它有些不一样的想法。三菱-帕杰罗·劲畅（以下简称：劲畅）不用多说，很多车迷尤其是越野迷都知道，帕杰罗是个响当当的名字，帕杰罗凭借着出众的越野性能、扎实的底盘做工以及阳刚的车身外观赢得了许多人的青睐，是众多越野车迷心中的梦，而针对城市路况进行综合设计的帕杰罗·劲畅肯定在保留帕杰罗越野基因的同时又进行了新车合理的优化设计，自然差不了。那么今天我们就来看一看两款车究竟谁技高一筹！

外观方面

　　前脸看去，两车颇有些类似的设计元素，但是各有不同。萨瓦纳采用瀑布式进气格栅搭配T字型镀铬饰条与两侧大灯组结合给人感觉十分敞亮宽松，短款前保险杠设计，也提高了车辆的接近角。劲畅则采用线条型进气格栅与前大灯组一体式的设计思维，让人感觉简洁线性。也许从两款车型的前脸设计来看就可以看出两款车的大体车型定位，虽然两车都拥有着一定的越野性能，但作为一款硬派SUV车型，萨瓦纳需要的就是这种粗犷大气的豪放感觉。而针对城市而生的都市SUV车型，劲畅更多的要这种简约时尚的都市气息。

　　两车同时采用卤素近、远光灯，并且均配备自动头灯、前雾灯、大灯高度可调功能。而相对来说，萨瓦纳则多出一项：日间行车灯功能。这项功能在城市道路行驶中，可能会毫不起眼，但是结合两款车型的用户群的用车需求来看，两车多多少少要行驶于一些城市坑洼路段和相对来说会有尘沙碎石的城乡结合道路中，而有时尘沙飞扬，视野就会变得极为不佳，这个时候日间行车灯就会发挥它的作用，这肯定会增加些行车安全系数，给驾驶员极为安全和舒适的驾驶感受和驾控信心。

　　侧面看去，萨瓦纳有点拥有着当下SUV车型流行的溜背式尾部设计配备熏黑式B/C柱，狂野中透出一丝时尚气息。劲畅则继承了上一代车型也保持着帕杰罗车系的设计风格，也许劲畅在更新换代的同时也在意图传承着经典吧。两车都均配备车顶行李架，这是一个很提升生活品质的功能，现在很多家庭喜欢驾车郊游，车顶行李架在可以放行李的同时，还有一些骑行的爱好者把自己的自行车放在上面，驾车的同时又方便出行，不得不说这是一种享受生活的好方式。

　　萨瓦纳全车长宽高尺寸为：4830/1910/1885mm，轴距为：2790mm。前轮距：1600mm、后轮距：1580mm。整车质量：2060kg。全车配备铝合金轮圈搭配265/65 R17前、后规格尺寸轮胎。备胎规格为：全尺寸。

　　劲畅全车长宽高尺寸为：4695/1815/1840mm，轴距为：2800mm。前轮距：1520mm、后轮距：1515mm。整车质量：2020kg。全车配备铝合金轮圈搭配265/65 R17前、后规格尺寸轮胎。备胎规格为：全尺寸。

　　尾部外观设计上来说，萨瓦纳变得平整顺滑，而劲畅则带有一丝动感的纹路线条设计，并且两车劲畅的双排气造型要比萨瓦纳这种原始的排气筒造型要好看得多。如果光从两车的外形设计上来说，所有人都能轻而易举的看出，两个车的侧重点和产品定位。这也是当今车企一个很重要的设计导向，用很明确的方式直观的告诉和提醒客户，最直接的选取适合自己的产品。

　　萨瓦纳采用非承载式车体结构，搭配前双叉臂式独立、后多连杆非独立式类型悬架。驱动方式为：前置分时四驱模式。

　　劲畅采用非承载式车体结构，搭配前双横臂式独立、后三连杆螺旋弹簧整体桥式类型悬架。驱动方式为：前置分时四驱模式。

内饰和配置方面

　　在内饰做工上，很明显就看出两车之间的差异，萨瓦纳的活力动感的气息与劲畅这种复古守旧的风格形成鲜明的对比，而更为抢眼的是，萨瓦纳的这种“特斯拉”风格的中控触控大屏，相比会给人更加愉悦和完美的操作体验。而劲畅的这种常规物理按键式中控显示屏并没有亮点可言。两车换挡杆及周边按钮设计也并不属于同一个档次。

　　从两车整体内饰来看，与时俱进的萨瓦纳和复古穿越的劲畅思维并不在一个次元。但我们还是能从图中直观的看到，劲畅要比萨瓦纳多次一个四驱调节档杆。这是因为劲畅上配备带有结构为：粘性联轴节中央差速器锁止功能的差速锁，萨瓦纳搭载的是一套由博格华纳提供的TOD适时四驱系统。这套四驱系统以后轮驱动为主，中央限滑差速器为多片离合器结构，通过将离合器压紧的方式将动力传递至前轴。中央扶手前方有2H、AUTO和4L三种模式选项。虽然两种配置原理不同，但是都具备四驱越野功能。这两种差异不能说谁好，也不能说谁坏，具体要看自己的实际用车需求和爱好习惯而定。

　　两车同时具备倒车视频影像功能，但萨瓦纳相比劲畅多出一项后驻车雷达功能。这种功能会给人们在日常使用时带来很大便利。

　　萨瓦纳采用可以进行上下调节的真皮三幅运动式多功能方向盘搭配炮筒式仪表盘，全面提升运动越野气息。劲畅采用同样可以进行上下调节的真皮三幅式方向盘搭配普通仪表盘。两车都配有蓝牙车载/电话、定速巡航功能，并均采用机械液压助力转向。而萨瓦纳的行车电脑显示屏则会为驾驶员行驶时提供更多有价值的数据信息，这点是没有此项功能的劲畅做不到的。

　　空调出风口及周边按钮。无论是从车身外观和内饰细节来看，萨瓦纳都是太时尚了，镶嵌镀铬内饰的空调出风口要比劲畅更具美感。两车都配备电动后视镜调节。萨瓦纳拥有后视镜加热功能但不具备电动折叠功能，而劲畅拥有电动折叠功能但不具备后视镜加热功能。在很多车型对比当中，都有出现过这种令人纠结的场面。

　　前排空间。两车的前排空间都很充裕。在座椅材质上，萨瓦纳采用织物，劲畅采用真皮。萨瓦纳座椅为手动调节，而劲畅为主驾驶电动调节。在两车同样拥有主/副驾驶座安全气囊的情况下，劲畅更多出了前排侧气囊、前后排头部气囊等科技安全配置。这点劲畅真心值得称赞。安全配置在任何一款车型上都不可缺少，毕竟行车在外，安全第一。这点要提醒一下福田，萨瓦纳在各项性能都在提升的同时，更要注重安全配置性能。并且在很多时候，消费者在选车购车时，安全性是一个很重要的参数。

　　在制动方式上两车配置相同，均采用前通风盘式、后盘式制动器类型。驻车制动类型为：手刹式。

　　后排空间，两车后排空间相比也不相上下。两车均配备前/后中央扶手、后排杯架、后座出风口。但是从第二排座椅来看，劲畅体现了它的优势所在，相比注重越野性能的萨瓦纳来说，劲畅更加适合家庭出行，第二排座椅移动和第二排座椅靠背调节，让后排乘客可以根据自己想要的角度进行调节，在方便舒适的同时更加贴心。

　　尾箱空间。两车整体车内空间表现上来看，很难说谁更宽大，但都达到同级别车型中的主流水准。

动力和传动方面

　　萨瓦纳采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力：218Ps，峰值扭矩：300N.m，最大功率转速：5500rpm。与之匹配的是5速手动变速箱。

　　劲畅采用3.0L自然吸气V6发动机，最大马力：252Ps，峰值扭矩：310N.m，最大功率转速：6000rpm。与之匹配的是5速手自一体变速箱。

总结

　　从两车综合评比来看，很难一决雌雄。首先从外观方面来看，两车由于在产品定位上的一些差异导致设计理念不同，硬派SUV的萨瓦纳更加具有硬汉风格，更偏得越野迷的喜欢，而都市风情的劲畅则进化着时尚气息，更加趋向一般家庭消费者用车。

　　其次是内饰和配置方面，这也是最让人纠结的一面，看一下硬汉萨瓦纳的内饰就可以感觉到，铁血阳刚下也有着温顺的心，这不得不说，在萨瓦纳企图打造硬朗风格的同时，也在由内到外进行与时俱进的升华，这个真心值得表扬，很多硬派SUV车型在内饰用料做工上都差强人意，而萨瓦纳却做到了一个很好的带头作用，尤其是那个“特斯拉”式的中控触控大屏，更是给本已简约时尚的全车内饰带来了更锦上添花的作用，而这点也是劲畅值得改进的地方，这套搭载桃木装饰的中控内饰，显得极为复古，貌似不是特别受年轻买家的青睐，而且在“二胎政策”实施后，很多消费者都是一些年轻家庭，从他们的实际用车需求来看，除了有一个空大的车身空间来看，内饰用料和做工也是他们在选择车性时的一个重要参考价值，而对并没有跟紧时代的劲畅来说，这很有可能会丧失良机，错失市场。作为SUV车型，两款车型都有良好的越野配置，这点也让同级别其他车型刮目相看。但是，有一点必须要说的，在两车其它配置相差无几的情况下，萨瓦纳的安全配置并没有像劲畅那样到位，尤其是在安全气囊数量上，这不得不说是一个小小的遗憾，这也是萨瓦纳需要自我完善的一个重要的一面。

　　最后在动力和传动方面，虽然两车在排放量上数值差距不在一个等级，一个是2.0T涡轮增压，一个是3.0L自然吸气，但两车从理论数值上来看，基本处于同一水准。福田官方宣称：萨瓦纳的这套2.0T发动机是由福田汽车位于德国斯图加特研发中心最新研发的，它采用GDI缸内直喷技术，并使用滚子摇臂、双平衡轴等结构设计，最大功率达到了160千瓦（218马力）/5500rpm， 与之匹配的是来自采埃孚的6AT变速箱。这套动力传动系统已经算得上是同级别车型中的领先水准。而劲畅的发动机技术一直在三菱旗下车型中普及使用，而且三菱作为一个老牌的SUV车企，它们的技术一直很成熟，但自然吸气发动机相比涡轮增压发动机的油耗变现，可能也是两车比拼的一个重要看点，而在这个小排量涡轮增压当道的年代，想必消费者会更加倾向技术先进的增压类发动机车型。

　　因为萨瓦纳自动挡车型刚刚推出，厂家并没有公布具体价格，但是从手动挡车型12.78-16.78万元价格区间来看，很可能自动挡的车型会在手动挡车型基础上上调1-2万元，而劲畅的价格区间在20.88-30.88万元，并且我们此次选取的车型为3.0L 自动四驱旗舰版，作为劲畅的顶配车型，它的官方指导价格为：30.88万元，也就是说，在两车整体实力均衡的情况下，萨瓦纳的最终优势已经体现出来，小编猜测在萨瓦纳自动挡车型在算上各种税费的最终价格会在20万元左右，相比劲畅足足节省10万余元，这对任何一个购车消费者来说，都是一个极大的震撼，现在的年轻用户群体在选车和购车的同时更加趋于理性消费，萨瓦纳也是更好的看重这片市场，让车在实用的同时带给消费者更多的实惠。随着自动挡车型的推出，也丰富了萨瓦纳的车型车型配置，相信萨瓦纳会有更好的市场空间。