K4目前搭载起亚的1.8L Nu D-CVVT和2.0L Nu D-CVVT两款发动机,最大功率分别达到105kW和114kW,最大扭矩分别为176Nm和192Nm。未来还会推出1.6T车型。目前与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,未来与1.6T车型匹配的则会是7速DCT双离合变速箱。
这台2.0L发动机动力参数与名图一样,较K5的那台2.0L数据稍弱,在6AT的配合下,动力输入表现平顺流畅。转向系统采用电子助力,并配备了三档模式可调,可分别适应不同路况或者驾驶者的需求。对于女性驾驶者来说,是个非常不错的配置。
如果作为平时市区驾驶,这台2.0L的发动机已经完全能满足需求了,遇到加速超车,即使狠踩油门,车辆也不会有强烈的窜动。但速度还是会稳步提升。但如果您对动力有着一定的要求,可以期待后续的1.6T车型。
车辆在D档时,时速达到80km/h时,发动机的转速为1500rpm左右,相信油耗方面应该能交出一份不错的答卷。操控方面,作为一款主打舒适的车型,肯定不会给你带来如运动车型般的驾驶乐趣,平稳才是K4的诉求,车辆的转向精度表现的也较为普通。这样市区驾驶长时间驾驶不会觉得太过疲劳,底盘方面,偏重舒适的调校让车辆在通过颠簸路面时不会有多余的振动打扰后排乘客,悬挂较有韧性,在高速行驶时车辆对侧倾的控制做得同样比较到位。过弯时能给予驾驶者一定的信心。
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点评:K4作为一款填补产品空缺的车型,目的在于获得更多普通消费者的青睐,稳重的设计也能吸引到更多30岁以上准车主的关注,单从产品角度来看K4最大的卖点还是其后排空间和舒适稳重的驾驶感受,如果能在价格方面给消费者们一个惊喜的话。相信K4的市场表现是不会让我们失望的。
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