一、建设形成“功能清晰、结构合理、规模适当、衔接顺畅、集约高效”的九江市普通国省道公路网,力争九江公路发展水平全省领先。“十三五”末,普通国省道总规模达到1800公里。普通国省道建成里程约400公里。基本实现相邻市县,县县之间均有二级及以上公路连通,基本实现80%铁路场站、机场、港口等客货运枢纽均有二级及以上公路连通。
二、大力推进“一心两翼三板块”区域内公路网建设。2016年启动G351湖口沿江通道双钟至新港段公路前期工作和S214都昌多宝至县城一级公路的建设工作。力争G220瑞昌码头至下巢湖段新建一级公路与武穴大桥同步建成。大力推进昌九大道二期星子关帝庙至九江市城区公路建设项目和沿江快速通道建设,形成昌九、沿江二级以上公路网。
三、九江普通国省公路实现“有路必养、养必到位”的发展目标,养护管理工作继续走在全省前列。普通国省干线公路优良路率保持在90%以上,安保设施完好率达到95%以上。
四、充分发挥现有路网运行监测与应急处置平台1个市级中心,1个县级分中心,21个固定及14个流动监测点作用,对主要道路、重点区域实行监控。在4∽5年时间内,实现九江路网运行监测与应急处置平台市、县、区全覆盖。
五、加大路域环境的整治,重点解决集镇路段脏、乱、差。在地方政府主导下实施源头治超、全面治超。杜绝“公路三乱”行为发生。认真落实首问责任制。
六、加强公路行业行风政风建设,严格执行中央八项规定精神,深入创建“廉洁阳光工程”,做到制度透明,过程公开,办事公平,监督公正。全面提升公路系统干部职工良好形象。
我来说两句排行榜