赢欧汽贸实拍进口大众B8蔚揽旅行车

　　“2014年，海外人民已经开上B8，3年后，你刚能买到B7.5，这时候的大众难道还值得推崇？……”这是某网友对新帕萨特的吐槽。同样，对B7.5平台属于落后技术的不满也是绝大多数网友的心声。但就在漫天的吐槽声中，B8来了，只不过是作为进口方式而来，但不管怎样我们好歹赢欧汽贸见到了它。

　　国内首款出自于B8平台的大众车型，官方命名为蔚揽，以第八代帕萨特旅行版的身份出现在我们面前，新车除了采用MQB平台以外，在外观上也做了不小的调整，不过依然有着强烈的大众家族气息。

　　B8蔚揽前脸采用了大众最新的设计风格，而更多的水平线条使用也在一定程度上降低了视觉高度，并延伸了横向视觉效果。车灯整体造型经过重新设计，并且与前格栅有着更好的衔接，也形成了更好的整体效果。

　　基于MQB全新打造的B8蔚揽的长宽高分别为4767mm*1832mm*1501mm，轴距为2791mm。个人觉得旅行车不一定非要让你开上它就去远方，但一定要有足够旅行、悠闲的姿态，相比起其它旅行车，在线条、尺寸、侧面造型以及轮廓设计上B8蔚揽做的刚刚好。

　　蔚揽延续了迈腾旅行车的设计风格，整个内饰看上去简约大气。多运用直行线条。拉伸了内饰的整体视觉效果，也提升了内饰的科技感。

　　车内座椅采用了与内饰同色皮革包裹，并且带有横向缝线。不过座椅调节方式比较奇特，为电动与手动组合式。作为中级车，乘坐空间自然不会成为需要顾虑的问题，蔚揽后排头部与腿部空间均超过一拳。

　　新车搭载的是一台EA211 1.4TSI高功率发动机，最大输出功率为110Kw(150Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1500-3500rpm。并匹配一台7速DSG双离合变速箱，在换挡速度、平顺性以及动力传递效率方面均有不错的表现。

　　旅行车在国内一直是个叫好不叫座的存在，因为对空间有要求的消费者大部分都倾向去购买SUV,毕竟大空间的SUV更符合我国国情，不过这款全进口身份的B8蔚揽拥有着流畅大气的线条，足够充足的后备箱空间，相比SUV已经足够满足日常需求，外表比起街上千篇一律的轿车和SUV来说可以持续给人新鲜感，如果你比较追求生活质量的话，它绝对是个最完美的选择。