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本田的轿车系列在80后印象中都不是20-30岁人愿意接受的，至少是外观。说起本田，东创君这一代人想到的就是雅阁这类政府用车，而对于老本田的印象，一般四字真言：
不过好在日系车省油、耐用、故障率低的特点让本田得以在中国市场滋润的活下去，然而现在的年轻人越来越挑剔了，你跟他说省油，他跟你说他爸；你跟他说耐用，他跟你说他爸；你跟他说故障率低...好吧，颜值至上的时代，连车都逃不过外貌协会的审查，所以十代思域被称为：
不过思域兄你在超神的时候问过你大哥思铂睿了吗？是的，十代思域的闪亮登场让思铂睿被遗忘在角落，不过今天东创君要告诉大家的是：思铂睿不仅性能不逊十代思域，且外观、配置也各有千秋！
如果说新思域是一个精壮肌肉汉子，那么思铂睿就是一个高挑的帅气欧巴。车身较思域更加修长（4850x1850x1465），配置上也更加丰富（HUD抬头数字显示+换挡拨片+全座椅加热），给车主一个轻松优雅的操纵环境。
下面是思铂睿实车拍摄，特别鸣谢出镜的同事：（一位同事）
LED高亮度尾灯
大视野后视镜
18英寸铝合金轮毂
潇洒的宽厚的前脸，LED大灯综合了前雾灯、昼间行车灯、自动头灯和随动转向大灯，且大灯高度可调。
女性都喜欢自己的男人有一个饱满有力的PG（不是开玩笑），自己的男人可能没有，但思铂睿一定有！
驾驶位前景和方向盘功能区特写：语音控制、换挡拨片和整车音量等功能都被集成在了方向盘上，免除了车主人低头带来的行车危险。
主驾驶位门内按钮区域特写，继承了日系车优良的人机功效传统，在按钮区域预留了宽敞的圆弧过渡凹槽。
副驾脚下空间、储物格、抬头视野和门内景，实测空间宽敞。
前排、中控大图，思铂睿全座均有座椅加热、大屏中控和黑镜面面板让内饰更显现代化。
前后风口与泊车雷达区域
帅气同事亲情演绎182cm汉子与思铂睿不得不说的空间故事，主驾驶位离顶：1拳有余；后座离前排：约2拳；后座离顶：4指。
最后送上思铂睿的霸气车展图：
目前思铂睿市场报价为14-23万，有兴趣的朋友欢迎前来建国汽车东本店进行试驾！更多车型询价请联系公众号：E-kingo
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