与梦同行！这是一次关于梦想的试驾体验！

　　车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

　　记得七年前，笔者刚大学毕业外出找工作，面试我的一位销售总监问我，你最近有没有什么梦想？我当时豪不犹豫的说了三个英文字母，“SLK！”然后，销售总监笑着说，“等你月薪过2万了，就开得起那个车了！”这虽然是一个关于梦想的小段子，但那么多年过去了，我还是那么记忆犹新，有时候也激励着我在职场上前行。

　　那时候的奔驰SLK还是2009款，最吸引人的地方就是那个车头镶嵌的大奔驰标。要知道在7年前，主流的奔驰还都是小立标，有这样设计的车型的确非常另类。加之，硬顶敞篷的造型，的确非常拉风。直到现在再来看这样的外观设计，也丝毫不比目前在售的轿跑车逊色。

　　一次偶然的机会，笔者收到无锡中升星辉奔驰的邀请，参加了“梅赛德斯-奔驰东区梦想之旅”活动。活动现场以历史、科技、艺术三个纬度，全面向成功者展示“梦想之美”。

　　现场最令人激动的环节莫过于梦想座驾的试驾，主办方带来了的车型有：C级轿跑车，E级轿跑车，S级轿跑车，E级敞篷跑车，SL敞篷跑车，SLK敞篷跑车，CLS运动轿车，CLS猎装车。当然，笔者挑选的试驾车车辆就是当年的梦想座驾“SLK”。

　　此次试驾的奔驰SLK是2011款，原本夸张的镶嵌大奔驰表改成了复古式的一字型前格栅，这样的设计元素和目前在售的SLS、SL等车型上也有运用。和当初2009年款相比，可以说各有特色，第一眼的感觉还是非常好看。

　　双门两座的设计，轴距2430mm也非常紧凑，前置后驱的驱动形式，使得有着非常不错的操控性。1.8T涡轮增压发动机配合7速手自一体变速箱，有换挡拨片，184P的马力和270Nm的扭矩实在谈不上什么动力强劲，也不是那种传统意义上的小钢炮，但市区日常驾驶还是够用的。

　　说到配置，2011款SLK就目前豪华车标准，的确有一点寒酸了。没有彩色的液晶仪表盘，中控液晶屏也非常小，是我见过最小的之一。要说有什么科技配置，什么发动机启停、车道偏离、并线辅助、自动泊车、夜视系统、自适应巡航、全景摄像头，奔驰SLK上一个都没有。不过没有科技配置也有一定的好处，那就可以享受到的最纯粹的操控和驾驶体验。

　　时至今日，2011款SLK也即将走到产品生命的末期，但依然无法阻挡我对其的关注。要说试驾后有什么特别的感觉，我想说，它依然是我的梦想之车。有句老话不是说了么？梦想还是要有的，万一实现了呢？

　　邱小铖，全国知名新锐自媒体人，WeMedia自媒体联盟成员，其创立的“铖然说”专栏已入驻超过20个自媒体平台。有态度，邱小铖就是那么任性！