什么样的车，才能称之为好车？

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　　一辆好车在你这里的衡量标准是什么？

　　美国权威杂志《消费者报告》年初公布的2015年十大最佳车型是这样的：

　　德系占了6款，美系占了4款，日系一辆没有入围，是不是那些日系的喷子要欢呼雀跃了？我们先来看看这份榜单的参考标准是哪些吧。

　　A、加速；

　　B、刹车；

　　C、操控；

　　D、乘坐舒适度；

　　E、装载便利性；

　　这份榜单最特别的地方在于特斯拉同一款车的两个配置同时入选，特斯拉之所以能席卷汽车界，靠的并不是概念。这份榜单的车型没有一个标准的大小限制，小钢炮宝马M235i，豪华行政车奔驰S550都在，跑车克尔维特也有。

　　这份榜单考量的标准是一辆车的使用和乘坐，既不追求极致的操控，也没有对质量的稳定性有强制要求，这些车型适合那些追求全面舒适的消费者参考，我想无论是谁都无法否认这份榜单中这些车是好车。

　　同样是《消费者报告》最新出的另外一份最可靠品牌的排行榜，这是基于售后和故障率得出的一份榜单。名单是这样的：

　　令人颇感意外的是奥迪这次拿了第一名，更令人意外的是第二名的斯巴鲁，常年的冠军雷克萨斯滑落至第三。前十其中三个德系，四个日系，一个美系，一个韩系。

　　记得之前凯迪拉克的高层就说过，唯一要跟德系学习的就是奥迪的精细。如果你经常有机会开到BBA的车型，你会发现奔驰虽然豪华感不错，但论整车的精工细作，奥迪是绝对的第一，在当下的汽车制造领域，我唯一想到能跟奥迪匹敌恐怕就是雷克萨斯了。

　　什么叫好车？好车在我看来只有两个评判标准：1、驾驶乘坐的质感；2、质量是否稳定可靠。那么问题来了，是更重视人车交流，底盘更出色的车型入你法眼，还是更质量稳定的车型你更喜欢？

　　其实无论对哪个消费者，没有谁是喜欢三天两头去修车的，买车本身就是为了享受生活（便利，舒适），结果却为之所累，这也脱离了购车的初衷。从榜单来看，奥迪无疑是最大的赢家。