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——老板！不行啊，老板！这可是在西直门桥上，我怕咱下不去啊。
——老鳖，要你何用。我花50多万买这么个“大盒子”，不就是为了斗地主！难道你叫我和小花两个人斗？！
..@_@|||||..……
那么，请问：
1、为何老鳖的老板专买『迈特威』来斗地主？
2、两个人的地主怎么斗？
>> 要回答第一个问题，不如先从第二排说起：
新迈特威采用2+2+3的七座布局，第二排和第三排座椅共用长条滑轨，都能前后移动很大范围。
但只能前后移动是不够的。新迈特威的精华在于第二排座椅能向后自由旋转（请看下图的姐姐）。别说奔驰V级也可以，但国产版阉割了这一功能。要说国内能买到其他第二排能向后旋转的车型，就得数江淮瑞风M5和风行之类的了。
新迈特威更有宇宙无敌小桌板。当小桌板收起不用的时候是下面这样的，可以从第二三排之间自由滑动。
当需要展开的时候，按一下按钮，小桌子向上升起，然后展开桌面，就会变成下面这样。这时候的桌面，也是能够自由旋转改变位置的，灵活性非常高。
桌子上有杯架，“桌腿”处也有着非常丰富的储物空间，在这儿放些报纸杂志、手机、水、各种杂物都没问题。
再加上车高1米97带来足够高的车内空间，头顶也不压抑。
所以说，还有比新迈特威更适合斗地主的吗？（终极形态如下图）
若是斗地主斗累了，放平后两排座椅，瞬间大床房哦……
>> 至于第二个问题……
你说怎么斗就怎么斗，玩儿法都是人定的，hiahiahia~
…
……
………
如果今儿就聊这么多是不是太没有诚意了……
所长显然干不出这种事！！
先放上一段视频，您可以感受下这车在老外心中的调性：
然后通过下面6个小问题，再带您进一步了解新迈特威~
1新迈特威具体卖多少钱？
新一代迈特威T6在发文前一个小时正式上市，售价41.88万-54.98万元；
同时上市的还有个定位略低、配置略低、九座版的凯路威，售价35.18万-38.88万元。
2新迈特威相比之前有啥变化？
↑ T5
↑ T6
从外观来看，新迈特威T6更像是T5的中期改款，改动实在是太小了。依然坚持经典的“一个盒子+四个轮子”的造车思路。
↑ 双色车身版很好看，不确定国内能不能买到
只不过在大灯啊，格栅这些地方进行了调整。看起来比T5精神了好多，也不至于那么朴素得像货车。
而内饰方面，钢琴漆取代原来的木纹，可要年轻精致不少。
然后就是配置上的一些变化，全LED大灯、ACC自适应巡航、动态悬架调节等等，都是T5所没有的。
3什么样的主儿适合买新迈特威？
首先是高端商务用户，就比如开头那位老板。
其实国内的商务MPV市场选择也不少，GL8一直是主力中的主力，往下有大通G10、华颂7、江淮瑞风等，往上有奔驰V级、丰田埃尔法等等。但选择新迈特威的客户，应该都相对低调，要的是稳重和简约。当然也有可能是大众脑残粉……
其次是一些家庭用户，这个群体不会很大。毕竟看起来这么商务高大的迈特威（其实也不是很大），不是大部分家庭能接受的；其次像丰田塞纳这样的对手，也要比迈特威更舒适、更居家些。
4那么新迈特威适合家用吗？
聊这个问题可能该打架了。
其实从我个人角度来说还算适合，下面简单分析一下，当然您可以有不同意见。
首先，块头真的很大吗？除了近两米的车高确实给人很大的感觉，其实它只比奥德赛长6cm，比GL8宽2.6cm。轴距也是3米整，比GL8和奔驰V级都要短。
开起来不会有很大压力，坐姿非常高、视野非常好，只不过会给人一种开轻卡的即视感。
↑ 把奔驰V级、迈特威、嘉华放一起，您感受下大小
其次，空间真的很大很灵活，这也是我这个MPV脑残粉觉得迈特威适合家用的主因！
想象一下，一家人去郊游，舒舒服服坐七个人的同时后备厢还能拉一些东西（只要二三排座椅前移，后备厢空间能更大）。
到了目的地之后，放孩子们下去玩儿，玩儿够了一起在小桌子上吃点东西什么的，多么惬意。
细节储物空间方面，迈特威多到让你不知怎么用，随手就能找到放东西的地方。第二三排座椅下面都有抽屉，可劲儿放还能放些啥？
再其次，开过的朋友说2.0T+7速湿式双离合变速箱开起来很大众，给人感觉就是升高的大众轿车。2.0T开起来涡轮爆发的刺激感，也是MPV世界中少有的。对于喜欢激烈驾驶的家长来说是好事。
再其次，迈特威有四驱版，离地间隙也不算低。适合对四驱有特殊情感，觉得雨雪天开着更踏实的用户。当然，可别指望这套4MOTION四驱系统去越野啊。
要说作为家用车的不足吧，我想主要还是太高了。
过2米的限高栏肯定没问题，但过1.8米的就不把握了，这点所长并没有实战经验。
高带来的另外一个问题是，上下车需要多迈个台阶，家有老人的话就没那么方便了。
此外，迈特威座椅整体偏硬，和日系MPV的软绵绵不是一个风格，可能也会影响家用感受。（这主要在于设计理念不同，据说迈特威的设计师更强调对身体的支撑性，担心长时间乘坐会累）
综上，我觉得迈特威还是比较适合家用的。可话说回来，适不适合还看自身实际情况哇。
5我发现的迈特威最大缺点是什么？
大手刹杆子，太掉价了！而且还很费劲。别跟我说这是50多万的车，我！无！法！接！受……
没有无钥匙进入和无钥匙启动，大哥，现在都什么时代了唉。别跟我说这是50多万的车……
全车只有那么一个可怜的天窗实在遗憾！不过二三排车窗高大透亮，不会很憋屈。第二排玻璃能打开，不过这种开启方式……有种回到20年前小面的感觉。
商务属性这么浓，后排却没有220V电源接口，只有12V接口，不应该。
6和竞争对手相比如何选？
塞纳？国内能买到的塞纳都是平行进口，售价大概40-60万，和迈特威有价格重叠。如果是商务用来说，我觉得可以考虑迈特威，内外都很有商务范儿；如果纯粹想家用，那还是买塞纳更稳妥些。
奔驰V级？如果看中面子、品牌、气场，追求第二排的头等舱老板享受，选奔驰V级。如果更多考虑商务通勤接待，比较低调务实，时不时还要在车上办公，那买迈特威就够了，或者凯路威也行。
埃尔法？不好意思，拿北京来说，埃尔法低配加价20万、高配加价30万，加完价就是百万级大豪车。和迈特威没有可比性，不不不，迈特威和它没有可比性……
OK！以上就是今天要和各位官爷分享的迈特威。
其实新迈特威给我感觉还不错，但我会后悔买了奥德赛而没买它吗？
En………肯定不会，因为新迈特威太高、贵。
最后，给大家留个作业：
如果您有足够预算，会买新迈特威作为家用吗？
-OVER-
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