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时光飞逝，一恍既到了而立之年。忽忽回首，才知自己的买房、买车梦一路坎坷，直到了今日今时，这分这秒，才终于圆了这些梦。都说满足的状态是刚刚好，而幸福的状态是比刚刚好再多一点，一个三十岁的男人，立身、立业、立家，人生小满，足矣！
而说到国产和进口（合资）产品的区别，这个话题不仅涉及到民族情绪，更在很多时候困扰着人们的采购行为，围绕这个话题一直争论不休，在汽车行业尤为突出。不过随着这几年汽车市场的迅速发展，国产也在崛起！六年前我买车时根本没想到能发展这么快！我们有了几家用心做车、重视市场需求重视消费者的车企。本人平时也喜欢玩玩原油（沥青）投资一直没赚钱，所以买车计划无限延期，后面通过朋友介绍了佛信返佣手机软件，通过它的精确指导，加上返我四个点交易成本，终于实现了我买车的梦想
因为预算和定位的原因，可以选择的真心不多，最后在神车帕萨特跟GA8之间徘徊不定，在那段时间， GA8刚刚上市，各届的关注度都很高，当时五一假期去了4儿子店看车，发现外观和内饰做工都挺不错的，而帕萨特，配置不想说太多。但相对同级来说也算不错的了，只是一直介怀于烧基友和双离合的隐患，其余的我都还算满意（毕竟是神车）两款比较下来，在我心中还是GA8略胜一筹。
呵呵 选择GA8，也是很快下的决定，并没有过多纠结。~不过配置与价格出来时还是稍稍犹豫了一下（与配置的预期有些许落差），但想想基本的配置够用就行了，所以就选定了低配（现在车也发展成为消费品了，谁知道过几年还换什么车呢？）很高兴看到国产汽车向真正高端转型，而且价格亲民。品质配置完全不输于合资品牌各旗舰，从山寨到山峰，自主品牌需要的或许只是勇气。
（啰嗦远了，咱们说回GA8，图都是当时提车时拍的）车是五一假期去4S定的，GA8豪华版，新车上市拿不到优惠，不过跟4S店要了一些装潢。呵呵，其实真的没有怎么纠结，这个车对得起它的价位。动力依个人需求够用、内饰豪华、用着舒服、油耗即便高估计也高不过我原来车的！（冬季城区15升/百公里），如果故障率不高（按照传祺的口碑，应该是信得过的），我个人觉得就完全靠谱了。现在车也是消费品，随着生活水平提高，更新换车的周期也加快了，条件允许、有需求时该换就换。下面就说说自己GA8吧，力求观点中立，不夸不贬吧。
外观更多是见仁见智的主观感受，选的是咖啡棕，自己觉得顺眼就好了。侧边上看传祺GA8显得很修长，线条整体比较干净。
或许是为了追求舒适性。GA8的车身线条并没有追求低矮平直，反而是挺高的，不过大气最重要，LZ这个年纪的人反而尤其喜欢，感觉不容易落时。从侧面看，车顶的弧线感觉有那么一点像英菲尼迪Q70。
传祺家族的标志性元素就是这个中网，他们还给这个横幅条营造的效果起了个名字，叫做“凌云翼”。
车尾设计并不花哨
前大灯：全系标配的LED钻石眼大灯，豪华低配的都有，厚道！
尾灯，“G” 型标识，同样的LED。
后备箱不小，日常使用足够了。
发动机舱工整度不错，挺杆是液压的，免去了手动支撑的环节。发动机参数大家网上可以查得到，感觉家用满足个人需要就可以了，满载不会费力、超车有动力储备足矣。
前脸细节大概~~
后视镜细节大概~~
因为是低配，所以上面说到这些个地方都没有配摄像头~
虽然没有全景摄像头，不过倒车影像还是有的。
225/55 R17的米其林轮胎
车门开合感觉很好，限位力度偏重，会让你有厚实感，我对关门声音是否厚重略有在意，密合度不错。
内饰设计个人觉得大尺寸的宽屏乍一看不太协调，但是用起来真的大屏更加的舒服。另外个人觉得把中间的空调出风口稍微拉宽就完美了~
方向盘手感不错！真皮选料可以，不是薄薄一层皮的那种，厚实有弹性。但12点方向握持感欠缺些，对这个在意的可以参考加方向盘套解决。
左侧功能键：多媒体以及蓝牙控制区域
右侧功能键：行车电脑以及定速巡航设置，按巡航键后仪表盘显示巡航图标，然后左右调节速度。多功能方向盘总体来说按键功能够用了，阻尼中等偏上吧。
爱信6AT变速箱，带有运动模式、经济模式和手动模式。
水杯槽
这个地方放一些零钱发票啥的还是不错的
中央扶手高度适中！
光线有点暗，里面空间看不清，不过空间还行，够使了。
车门的银色金属饰条以及木纹饰板。不过豪华版没有侧帘。
真皮座椅，包裹性不错，舒适度可以给个上等。
这个级别应有的配置——后排出风口。顶配的后排是两座的。还带有按摩座椅。家用的个人觉得还是五座的实用。
底盘平整，高度满意！
后悬挂~据说是多连杆式独立悬挂
双出排气尾部处理的挺好，不突兀，线条偏圆润，上下衔接的也挺好
我来说两句排行榜