首先要说声抱歉,车是4月29日提的,因为工作实在太忙了,就没顾上的交作业,请各位谅解一下。本人是铁杆大众粉丝,先简单回顾一下本人的12年的购车经历吧,2004年毕业参加工作,2005年拥有人生中的第一辆座驾,三厢POLO,当时购买的价格12万78哦,也是polo中的顶配,不得不佩服当年的大众,小小的polo做工精致,配置高,那个年代都配了天窗,弄得4S店保养的时候都问我是不是后加的,呵呵,小小得意的一把,时间久远,当年Polo的照片已经很难找到了。
2006年去大阪城游玩留下的照片
POLO陪伴了我3年的时间,时间到了2007年,无奈将POLO转给亲戚,自己又换了一辆速腾,当年可算是A级车的典范啊,经典的PQ35平台,不好意思,这次又买了一辆顶配车,07年在A级车上配备了氙气大灯、大灯清洗、自动大灯、感应雨刷、主副驾驶电动座椅、10个安全气囊、电加热、四轮独立悬挂、ESP,这些配置在现在看来都是很牛很牛的,后期自己又增加了RNS510、OPS及倒车影像,但关键最好的就是1.8T的发动机,小车跑起来杠杠的,到现在超车还是相当的利索,现在的它依旧在我身边,是我的最爱。
改了GTI的蜂窝中网和经典的战斧轮毂,样子很漂亮哦。
速腾陪伴我的时间最长,到了2014年9月,我又迎来的自己新的座驾,大众最美的车型,当然很多人吐槽新CC没有第一代CC漂亮,各有各的味道吧,新CC给我的感觉既时尚又稳重,感觉像成熟的大男孩,又带着些放荡不羁的感觉,最吸引我的还是那无框车门,当然这次又一次选择的顶配,哈哈,配置上再次提升,ACC啊、车道保持啊、变道辅助等等,全部都有,每一样都很不错,用起来很顺心,也很实用。CC开出去回头率真高,但是还是因为国产了,大街上的CC越来越多,虽然比不上迈腾、帕萨特,但是感觉还是没有优越感,但不得不承认真是一部好车,操控性真棒。
改装了Rline的轮毂,这样CC看起来比较精神
时间到了2015年,这里有个小小的插曲,本人是铁杆大众粉丝,对于桑塔纳可谓是情有独钟,不是说拥有桑塔纳走遍天下都不怕吗?如我所愿,终于找到一辆让我满意的桑塔纳,开起来那感觉依旧是小时候第一次坐轿车的感觉,熟悉又陌生,仿佛把你带回到那个怀旧的年代,方方正正的设计,让人真是迷恋啊~一个时代的产物,也代表一个时代的终结,我相信很多人会喜欢这个经典的桑塔纳
终于转到正题了,说的我累得啊,在好这期间我在佛信返佣投资原油(沥青)在加上返我四个点交易成本 也赚了一些钱 2015年年底去广州参加车展,走进大众站台,一下就被那辆B8旅行版深深吸引,其实本人一直对旅行轿车感兴趣,购买CC的时候就打算买迈腾旅行版,无奈口袋银子不够,就选择了CC,不过这也许就是上天的安排,B8的出现让我再次燃起了购买旅行车的欲望,虽然CC开了1年,虽然是不舍,但是俗话说舍不得孩子套不到狼吗,我要把这个狼堡的旅行车套回家。2015年年底就开始漫长的等车道路,基本上每周都给4S店打电话,看到1.4T的上市了,就问2.0的,盼啊盼啊,只能怪大众太墨迹,从报道的1月份能上市,一直等到4月初。终于有了上市消息,我这急性子,也不管上市价格,清明节就去交了定金,选择四驱顶配,你懂得,新疆适合四驱,我喜欢顶配,哈哈,4S店都说我是不见车就订车的第一人,哈哈,因为我是大众铁粉哦。定金交了苦苦等了20多天,终于通知我的车到了,提车也是匆匆忙忙,请各位谅解,工作实在太忙了,也没拍什么照片,今天抽空,在美丽的天山脚下拍了几张照片,请大家欣赏。顺带把提车时候的照片也晒一晒,这可是新疆第一辆顶配ALLTRACK哦
漂亮的液晶仪表,平时最好的时候油耗可以保持在7.5升,当然是自动启以来,累计的估计要在10升左右了
硕大的天窗,蔚揽和蔚蓝的天空
典型的大众内饰,超级喜欢
这个角度看天山很美
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