大众新一代旗舰旅行车 蔚揽alltrack提车作业

　　首先要说声抱歉，车是4月29日提的，因为工作实在太忙了，就没顾上的交作业，请各位谅解一下。本人是铁杆大众粉丝，先简单回顾一下本人的12年的购车经历吧，2004年毕业参加工作，2005年拥有人生中的第一辆座驾，三厢POLO，当时购买的价格12万78哦，也是polo中的顶配，不得不佩服当年的大众，小小的polo做工精致，配置高，那个年代都配了天窗，弄得4S店保养的时候都问我是不是后加的，呵呵，小小得意的一把，时间久远，当年Polo的照片已经很难找到了。

　　2006年去大阪城游玩留下的照片

　　POLO陪伴了我3年的时间，时间到了2007年，无奈将POLO转给亲戚，自己又换了一辆速腾，当年可算是A级车的典范啊，经典的PQ35平台，不好意思，这次又买了一辆顶配车，07年在A级车上配备了氙气大灯、大灯清洗、自动大灯、感应雨刷、主副驾驶电动座椅、10个安全气囊、电加热、四轮独立悬挂、ESP，这些配置在现在看来都是很牛很牛的，后期自己又增加了RNS510、OPS及倒车影像，但关键最好的就是1.8T的发动机，小车跑起来杠杠的，到现在超车还是相当的利索，现在的它依旧在我身边，是我的最爱。

　　改了GTI的蜂窝中网和经典的战斧轮毂，样子很漂亮哦。

　　速腾陪伴我的时间最长，到了2014年9月，我又迎来的自己新的座驾，大众最美的车型，当然很多人吐槽新CC没有第一代CC漂亮，各有各的味道吧，新CC给我的感觉既时尚又稳重，感觉像成熟的大男孩，又带着些放荡不羁的感觉，最吸引我的还是那无框车门，当然这次又一次选择的顶配，哈哈，配置上再次提升，ACC啊、车道保持啊、变道辅助等等，全部都有，每一样都很不错，用起来很顺心，也很实用。CC开出去回头率真高，但是还是因为国产了，大街上的CC越来越多，虽然比不上迈腾、帕萨特，但是感觉还是没有优越感，但不得不承认真是一部好车，操控性真棒。

　　改装了Rline的轮毂，这样CC看起来比较精神

　　时间到了2015年，这里有个小小的插曲，本人是铁杆大众粉丝，对于桑塔纳可谓是情有独钟，不是说拥有桑塔纳走遍天下都不怕吗？如我所愿，终于找到一辆让我满意的桑塔纳，开起来那感觉依旧是小时候第一次坐轿车的感觉，熟悉又陌生，仿佛把你带回到那个怀旧的年代，方方正正的设计，让人真是迷恋啊~一个时代的产物，也代表一个时代的终结，我相信很多人会喜欢这个经典的桑塔纳

　　终于转到正题了，说的我累得啊,在好这期间我在佛信返佣投资原油（沥青）在加上返我四个点交易成本 也赚了一些钱 2015年年底去广州参加车展，走进大众站台，一下就被那辆B8旅行版深深吸引，其实本人一直对旅行轿车感兴趣，购买CC的时候就打算买迈腾旅行版，无奈口袋银子不够，就选择了CC，不过这也许就是上天的安排，B8的出现让我再次燃起了购买旅行车的欲望，虽然CC开了1年，虽然是不舍，但是俗话说舍不得孩子套不到狼吗，我要把这个狼堡的旅行车套回家。2015年年底就开始漫长的等车道路，基本上每周都给4S店打电话，看到1.4T的上市了，就问2.0的，盼啊盼啊，只能怪大众太墨迹，从报道的1月份能上市，一直等到4月初。终于有了上市消息，我这急性子，也不管上市价格，清明节就去交了定金，选择四驱顶配，你懂得，新疆适合四驱，我喜欢顶配，哈哈，4S店都说我是不见车就订车的第一人，哈哈，因为我是大众铁粉哦。定金交了苦苦等了20多天，终于通知我的车到了，提车也是匆匆忙忙，请各位谅解，工作实在太忙了，也没拍什么照片，今天抽空，在美丽的天山脚下拍了几张照片，请大家欣赏。顺带把提车时候的照片也晒一晒，这可是新疆第一辆顶配ALLTRACK哦

　　漂亮的液晶仪表，平时最好的时候油耗可以保持在7.5升，当然是自动启以来，累计的估计要在10升左右了

　　硕大的天窗，蔚揽和蔚蓝的天空

　　典型的大众内饰，超级喜欢

　　这个角度看天山很美