桑塔纳浩纳和昕动哪个好：兄弟相争

　　众所周知，桑塔纳和斯柯达昕锐为同平台兄弟车型，随后，斯柯达推出了昕锐的衍生车型昕动，至今年，上海大众又推出了桑塔纳的衍生车型桑塔纳·浩纳。这对衍生兄弟同为两厢紧凑车，在定位和内外设计上也具有高度的相似性。那么，桑塔纳浩纳和昕动哪个好？

　　外观对比：家族特征明显

　　桑塔纳·浩纳与昕动都有着相当显著的家族特征，特别是在前脸方面更为传神。虽然桑塔纳·浩纳是桑塔纳车系中的两厢版本，但其并没有完全复制三厢版本的前脸。其前脸采用了更为运动时尚的设计，简洁的四横幅镀铬前格栅、一体式的前包围都突出了这些特点。尾部设计同样简洁，简单的线条刻画出硬朗厚实的效果。

　　昕动的前脸对消费者而言并不陌生，因为昕锐、速派（参配、图片、询价） 还有野帝（参配、图片、询价） 都采用了相同的家族式前脸设计，这样的设计灵感来自于幸运的四叶草。尾部是昕动整车设计的亮点所在，因为斯柯达把昕动Rapid Spaceback定位为一款时尚动感的跃级旅行车，所以它采用了和其它旅行车一样的一体成型行李厢尾门。

　　从外观层面来讲，浩纳的家族式前脸可能会让人有些审美疲劳，而昕动相对来说更能吸引眼球一些，尤其是对女性用户。相比浩纳的沉稳与老练，昕动则为时尚。同时，昕动的设计曾荣膺“红点”大奖，这也是对于汽车设计的最高肯定。

　　内饰对比：简洁运动是主题

　　桑塔纳浩纳和昕动哪个好？两车的内饰设计都相当简洁，中控台皆采用横向装饰条提高层次感。桑塔纳·浩纳采用了一体贯穿式的仪表台，装饰条的加入将中控台一分为二。虽然在覆盖面料方面基本以硬质材料为主，但装配工艺精良。桑塔纳·浩纳内饰的一大亮点是提供多种配色可选。

　　两车的三幅式方向盘造型都相当运动，桑塔纳·浩纳采用平底设计，而昕动的细三幅设计也相当抢眼。

　　两车的仪表盘在设计样式上几乎一致，略有差异的仅仅是数字显示位置在刻度不同位置。

　　昕动的内饰设计保持了一如既往的低调与务实。昕动1.4TSI以黑色或双色为主打色调，更讨年轻人的欢心。中控饰板以及门饰板则选用了银色，提升了档次感。昕动仪表台整体看上去的质感还不错，说明了模具非常精细，遗憾的是同样没有采用搪塑材质，好在手感摸上去还过得去。

　　配置对比：两车高度一致

　　两车在其他配置方面也达到了高度一致，安全配置上同样有着6气囊及车身稳定系统等配置。略有差异的是桑塔纳·浩纳稍微比昕动多了胎压监测装置。

　　在便利性配置方面，两车同样拥有定速巡航、座椅高低调节以及后视镜加热等配置。在这一方面，昕动相比桑塔纳·浩纳略有优势的是可选装GPS导航系统。舒适配置方面两车完全一致，真皮座椅、自动空调等配置都有配备；甚至连前排座椅加热这项功能在两车的配置单上都同为选装。

　　空间对比：乘载空间一致

　　当身高180cm的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车的前排皆能提供4指的头部空间余量。而体验者转至后排后也发现空间一致，头部和腿部空间余量分别为4指和1拳3指。

　　两车的后备箱内部相当平整，可按比例放倒的后排座椅也能平整放倒。在容积方面，两车也是一样的，同为372-1255L。

　　底盘动力对比：表现无异

　　桑塔纳浩纳和昕动哪个好？两车采用了同样的动力总成和底盘结构，EA211系列1.4TSI发动机最大功率为96kW，而最大扭矩达到了225Nm。而7速DSG双离合变速箱在传动效率以及换挡速度上也有着较为出色的表现。

　　两车皆采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置，在调校方面也相当接近。两车的悬挂对于车身的支撑性相当不错。即使在紧急制动、高速绕桩时，车辆的重心转移也并不是很夸张，而且车尾循迹性非常好。

　　总结：桑塔纳浩纳和昕动哪个好？桑塔纳·浩纳和昕动在空间与动力方面达到了高度的一致，当闭眼感受两车时几乎分不出有任何区别。对于消费者而言，在这两款车型之间纠结时莫过于外观以及车款间细微的配置差异。不过从售价来看，昕动全系的指导价8.99万元起，1.4T版11.79万元起，整体比浩纳便宜约1万元水平。而且目前昕动在市面上的终端优惠幅度也比较大，更具性价比。另外，昕动1.4T版本有三款车型可选，而浩纳为两款。不过，浩纳的优势在于其纯正的大众品牌以及桑塔纳车型多年累积下的口碑。