纳尼，别克凯越停产? 谁是下一个家轿“常青树”？

　　别克凯越要停产？这个消息真是震惊了不少小伙伴。要知道，这款有着“中国家轿常青树”之称的一代“神车”，自诞生以来已经走过了12个年头。大多数消费者对凯越的印象是：经济实用、性价比高，加上长期以来稳定的销量，凯越“一代荣威350神车”的名号也算是实至名归。可如今，凯越停产的消息让不少小伙伴悲叹“无可奈何花落去”，“一代神车”最终还是要“隐退江湖”。

　　不过，还有句老话叫“江山代有才人出”。没了凯越，持款待购的消费者也不必感到失落，毕竟市场上还有很多家轿可选。拿最近几年自主品牌中表现抢眼的来说，这款2010年上市的紧凑级家轿，以扎实的产品质量和良好的口碑从众多自主品牌中脱颖而出，并保持着稳定的销量。截至目前，荣威350总销量已超45万辆，大有追赶“老大哥”凯越的势头。

　　油耗太高hold不住？荣威350助你持家有道

　　能在竞争惨烈的紧凑型家轿市场常年保持稳定高销量，荣威350肯定也是有“两把刷子”的，首先就是家轿用户非常关心的养车成本，而直接相关的就是油耗。

　　荣威350的工信部百公里综合油耗为6.9L，在同级家轿中属于偏低水平，这个数值比凯越的7.6L/100km低了不少。按照每年行驶2万公里，92#汽油5.76元/升来计算，相比凯越，荣威350每年能省下800多元的油费，五年省下的4000多元，一年早餐钱都有着落了，说荣威350是一台“节油利器”一点不为过。

　　再来看动力。一般来说，家轿用户买车是用来代步不是用来赛车的，动力够用就行。荣威350搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率可达109马力，最大扭矩达135N·m，跟凯越的103马力最大功率，141N·m最大扭矩相比不分伯仲。

　　空间不大太憋屈？ 荣威350让你“大肚能容”

　　乘坐空间方面，不仅要足够大，乘坐时的舒适性也非常重要。荣威350长宽高分别为4521 mm*1788mm*1492mm，光从外观上看就是个“大个头”；决定其内部乘坐空间的轴距更是长达2650mm，比凯越的2600mm多出50mm。

　　而且对于很多有宝宝的家庭来说，平时出门需要携带类似婴儿车这样的大件物品，后备箱空间越大越好。荣威350提供了458L的超大后备箱空间，比凯越多了53L，装下婴儿车、折叠帐篷等大物件完全不在话下；荣威350车内还设置了29处人性化储物空间，比凯越的22处储物空间更多，更方便驾乘者存放手机、化妆包、雨伞、太阳眼镜等小物件，也会更讨女性车主欢心。

　　好马就得配好鞍 荣威350给你惊喜连连

　　俗话说“好马配好鞍”，一款家轿的丰富配置也能起到“画龙点睛”的作用。在安全配置上，除了最基本的“安全三件套”ABS+EBD+CBC以外，荣威350还配备了胎压监测装置、EBA刹车辅助，为安全性加分不少，而这两项在凯越身上均未见到。

　　在其他配置方面，荣威350和凯越均配备了行车电脑显示屏、驻车雷达和腰部支撑调节三项配置。其中，驻车雷达能够帮助新手司机解决倒车难题，而腰部支撑调节则能缓解长时间驾驶所带来的疲劳感。特别值得一提的是，荣威350还配备了颇有逼格的豪华电动天窗，加上目前终端价低至6万，优势更为明显，毕竟相同价格几乎找不到第二款带电动天窗的车型。

　　智能配置方面，早在2010年国内3G移动通讯技术刚刚兴起时，荣威350就配备了inkaNet3G智能网络行车系统。如今搭载在荣威350身上的是升级版的inkaNet 3.0，它自带3G网络，配合7寸高清显示屏，导航、多媒体娱乐、接收短信、拨打电话都能实现。同时，这些功能都可通过语音控制完成，大大减少了驾驶员窥屏次数，提高行车安全性。

　　预算不够要吃土？荣威350让你放心买

　　最后来看看性价比。荣威350 1.5L自动豪华天窗版官方售价为8.77万元，比相同排量的凯越1.5L自动尊享型便宜了1万8。同时，两款车均可享受1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半的优惠政策，因此荣威350的购置税只有0.37万元，比凯越少了800多元。总体算下来，荣威350比凯越便宜将近2万块，这对于家轿来说还是非常划算的。而且小编还从经销商处了解到，现在荣威350的终端优惠力度非常大，自动天窗版仅售7万多元，手动天窗版更低至6万多元。面对如此高的性价比，小编只想问一句：这么便宜还有谁？

　　说起来，上汽荣威350与另一款“神车”——上汽大众的桑塔纳也算“同门兄弟”，荣威350无论从产品力还是市场表现来说，称其为“上汽版桑塔纳”也毫不夸张。尽管“神车”凯越停产了，荣威350这款在油耗、空间、动力和配置等各方面都与凯越“势均力敌”、同时价格又更便宜的经典家轿，依然是消费者的性价比之选。