近日,据福特官方表示新款fusion将在2016年1月开幕的北美车展上首发。除了普通汽油版外,同时发布的还有福特fusion混动版本。福特fusion在国内被称作“蒙迪欧”,在北美市场的命名则为“fusion”,欧洲市场叫做“MONDEO”。国内蒙迪欧的命名是由欧版发音直译过来的(下文统一称新款蒙迪欧)。
虽然是中期改款车型,但新款蒙迪欧将采用全新的前脸和尾部造型设计。前脸将采用最新的家族式前脸设计,前格栅依旧为多辐式镀铬条设计,两侧LED前大灯内部融入LED日间行车灯,前保险杠底部格栅由此前的倒梯形设计调整为正梯形样式,两侧加入LED雾灯,样式也变为多边形造型。尾部造型方面,新款蒙迪欧与现款车型变化不大,不过通过目前尾灯中央的伪装样式来看,新车未来或将针对尾灯组结构进行细微调整。
拼气质:年轻当然还是主基调
近年来国内汽车市场年轻化趋势明显,蒙迪欧经过2013年的改款之后,轿跑车式的造型得到了不少年轻一代消费者的青睐,尤其是“马丁脸”的设计风格使得车头变得紧凑,车尾则进一步通过C柱削弱视觉重心,构成较为运动化的气质,虽然尾灯的造型依旧延续上一代蒙迪欧致胜的设计风格,但依然显得动感十足。
而基于大众最新的MQB平台国产的全新速派,在斯柯达年轻化战略的影响下,贯彻了斯柯达最新的家族化设计理念,在外形风格上有了质的改变,完成了由沉稳到锐利动感的转变,可谓“颜值”暴增。在全新速派的型面结合上,每两个平面的交界线都能在视觉和触觉上给人留下深刻的印象。前脸犹如捷克水晶般的悬浮式大灯夺人眼球,尾部双C造型的LED尾灯也同样有一种独特的立体效果。
在车身尺寸上,全新速派长4861毫米、宽1865毫米、高1489毫米,比蒙迪欧的长4860毫米、宽1854毫米、高1480毫米略大一些。从车身设计上带来的视觉效果来看,全新速派个头儿显得确实大一些,尤其是采用了更宽阔的设计之后,全新速派的车身看上去更宽,当然,实际尺寸上也确实比上代车型更宽。
整体来看,在斯柯达年轻化战略的推动下,全新速派在设计上更加的年轻与干练,堪称目前国内最为帅气的中高级车,掀背式开启的后备厢不仅动感时尚而且非常的人性化,加上全新标配的氙气大灯,仅从外观上看性价比就非常出色。而福特蒙迪欧虽然上市逾两年, 但其独特的“马丁脸”和轿跑式的设计,依然让它备受年轻一代消费者的青睐。
拼内涵: 简约炫酷任你选
要想博得年轻一代消费者的欢心,除了在“颜值”上下功夫之外,内饰的设计也非常的重要。全新速派的内饰与动感凌厉而又立体感十足的外形相比,整体设计偏向简约实用,熟悉的德系严谨风格和人性化的简洁与质感相得益彰。米色、棕色和黑色三种不同的配色风格,也使得全新速派的内饰有不同的视觉感受,家庭舒适风选米色、个性高贵风选棕色、时尚运动风选黑色,消费者可以各取所需。虽然颜色有不同搭配,但整体来看全新速派的内饰造型和整体布局偏稳重和统一,横向和纵向两个方向上都很规矩、对称,车内的氛围灯更是有效提升了档次感和层次感,但依然并不够活跃,实用性倒是很不错,大多数人都能很轻松上手。
与速派的简洁和人性化相比,蒙迪欧的内饰初看非常繁复,细节处透露着时尚而和科技感,用料和做工虽然比不上作为德系车型的全新速派,但相对以往长安福特的一贯粗枝大叶可谓进步不少。深色内饰与镀铬装饰条的结合显得格外醒目,锋利的线条使得内饰也有一些外观的咄咄逼人的动感。液晶仪表盘、丰富功能显示的大屏幕、触控区的背光,都也让其的内部科技感提升很多。
总的来说,年轻化虽然是大趋势,但是B级车当下依旧是商务家用双重身份,因此在内饰的设计上,全新速派的简洁和实用反而更加讨喜,蒙迪欧虽然时尚而且更酷一些,但是大部分商务用户显然接受度不高。
拼技术:科技与时俱进
在配置层面上,我们通过下表,以售价近似的四款车型,全新速派330TSI DSG创行版对比蒙迪欧GTDi200时尚型,全新速派330TSI DSG 智行版对比蒙迪欧2.0L GTDi200 豪华型。从表中我们可以很明显的看出,在同等价位下,全新速派330TSI DSG创行版和智行版车型与蒙迪欧GTDi200时尚型和豪华型相比,无论是在舒适便利性配置与信息娱乐配置上,还是在安全配置上,都要多出不少科技配置。
此外,全新速派330TSI DSG智行版同样比蒙迪欧GTDi200豪华型售价低3000元,但却多出了后排220V电源接口、AFS随动转向和MDFS大灯动态辅助、AutoHold自动驻车、前倒车雷达以及、驾驶员疲劳识别系统、PLA智能泊车辅助系统和Lane Assist车道偏离辅助系统等多项领先科技配置,性价比更为出色。
虽然售价上要比蒙迪欧同级别配置车型低3000元,但全新速派的配置却一点都不低,两款主力车型无论在舒适便利性配置上还是安全科技配置上,都领先于蒙迪欧,性价比当然也就更加到位。
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