赛道上的王者，硬顶敞篷迈凯轮mp4-12C抵达京北会-搜狐

　　【品牌】迈凯轮

　　【车型】MP4-12C Spider

　　【上牌日期】2015年7月

　　【公里数】7600公里

　　【新车含税价】410万

　　【京北会售价】216万

　　【车辆简介】橙色外观，黑色内饰，钻石切割轮毂，红色卡钳，底盘升降，全车内饰碳纤维套件；座椅白色滚边，内饰白色锋线；方向盘换档，运动座椅，ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、ASR牵引力控制系统、EBD制动力等等！0-100Km/h加速仅需3.3s。速度秒杀458。外观蝴蝶门秒掉千万豪车。3.8升双涡轮增压90度夹角V8发动机，峰值马力输出高达600 PS，最大扭矩达到600 Nm。

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　　<迈凯轮>是所有车迷都不会感到陌生的名字，曾在F1赛场与法拉利斗得你死我活，至今仍难解难分。迈凯轮在F1赛场驰骋多年，获奖无数。据资料显示，迈凯轮车队曾在F1赛场上获得8次总冠军，并且还有12次车手总冠军的辉煌表现。当年迈凯轮F1以及梅赛德斯奔驰SLR McLaren都当属经典之作，虽然已停产多年，但迈凯轮岂会放弃在公路超跑上与法拉利一较高下的机会？于是世界有了迈凯轮MP4-12C，与此同时，它们并没有因为这而放慢进取的脚步，顺势推出MP4-12C Spider车型。

　　迈凯轮MP4-12C Spider明显视法拉利458 Spider为直接对手，车体汇集多项来自F1赛车技术，名字的含义有必要再罗嗦一遍：“MP4”是指McLaren Project Four Formula One的纯正赛车血统，而“12”表示强调性能和效率,也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名。“C”指使用了碳纤维单体式座舱。Spider是敞篷车的叫法，法拉利458和迈凯轮MP4-12C的敞篷版本都以Spider自居，而大众旗下的超跑则喜欢使用Spyder以示敞篷身份。

　　● 外观：动力美学与散热设计巧妙结合

　　迈凯轮MP4-12C Spider外观方面并没有引入任何F1的设计元素，而是把散热器进气口和车头大等通过迈凯轮惯用的设计手法重新演绎，令迈凯轮MP4-12C Spider保持迈凯轮MP4-12C的粗野气场，据迈凯轮官方声称，这样的设计是隐含空气动力学的巧妙原理，减少风阻的同时能使更多冷却气流进入车内，达到循环散热的作用。

　　迈凯轮MP4-12C Spider车身尺寸与迈凯轮MP4-12C一样保持不变，车身前后比重为42.5:57.5，紧凑的车身尺寸和合理的比重是一款超跑获得稳健的赛道表现的关键，而迈凯轮MP4-12C更是把这样的均衡发挥到极致，相信其Spider车型更加不会有所逊色。

　　迈凯轮MP4-12C Spider敞篷闭合时间需要17秒，开闭合时间比法拉利458 Spider要慢3秒，法拉利458 Spider的敞篷闭合时间为14秒。迈凯轮MP4-12C Spider敞篷闭合过程可在时速30公里/小时的情况下进行，其实迈凯轮MP4-12C Spider的敞篷闭合时间还是属于比较慢的类型，试想如果遇到下雨的情况，那么17秒的闭合时间足以让雨把座舱淋湿到装水为止。