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雷克萨斯ES240（能装）
中国人好讲排场，凡事讲的是面子。买车不管三七二十一，贵的就有面子，就是好车。雷克萨斯是豪车，有钱人买它的不少。但这款ES240坏在在哪里？排量小，动力不行就算了，看看车标吧，和凯美瑞是不是很像？另外再告诉你信息——国外是没有这款车卖的。
途观（能诈）
大众的牛逼招牌，这些年最讨好国内消费者的车型之一。名气一大就装起大条来了，买了途观的人是否有这样的印象？一进店就是一口价，一口价就算了，买车人心中也有底，偏偏人家告诉你现在没有车，得等！等多久不知道，想要的话5万大洋加急费，立即从国外调过来。太贵了吧？不买请便！好吧！然后，“还必须选购万元大礼包” 。这......... “脚垫座套迎宾并踏板”......
奥迪A6L（能蒙）
奥迪好蒙人!知道现在路上为什么这么多加长车吗？就是A6L开的先河，最先有人嫌奥迪车不够长不够大，然后奥迪就推出了这款加长的A6L，不想卖得超火，就是因为它加长了车身，后来宝马奔驰这两条德国跟风狗也这样干了（只有中国市场哦），接着什么车都加长，入门级的A4加长了，三系加长了，C级也是，甚至1系B级A3，加长后卖得更贵了，不过性能配置样样没有变！
标志307（混水摸鱼）
自从307改成了三厢以后，法国人意外的发现中国车主好面子很大程度上体现在汽车是不是三厢车上面，因为三厢车才是中国人眼中的轿车。于不管车的样子多令人作呕，也不管动力配置是否跟得上车的价位，居然把小车207都改成三厢的，福克斯这些杂鱼一看是个好主意，也跟着改。是终中国买主花了不该花的钱拿到了不匹配的车。
朗逸/新宝来 （以次充好）
你要把这车放到德国大众总部沃尔夫斯堡，是没有人会承认的它就是大众车的。实在够坑的，它其实就是大众被淘汰掉了的汽车改装而来的，在德国被淘汰了的产品拿到中国，先设计了一个符合中国人喜好的车壳，再把老旧的发动机装上，随把车轴距加长一下，摇身一变成了中国人眼中的好车。
标志408(能匡）
这是一部法国人都没见过的法国车，最初称是“全球首发”，实际就一发，全发在中国了。这台轴距超过2米7、 车长接近4米7 、近1.5吨体形接近A4L的大家伙上安装了的居然是一台还不到100多P马力的老的不能再老的铸铁发动机，更可笑的是自动变速箱居然是4AT。
伊兰特（专欺二粉子）
不知道为什么，韩国佬的东西在中国一直受到追捧。从肥皂剧到韩服再到整形最后又来宋肿鸡，真不知道宋肿鸡这种小白脸可爱在哪里。在中国售卖的伊兰特其实是2代产品的翻修版，但在韩国，路上的普遍都是三代了。
凯越（专坑品牌迷）
贴着别克的标志并且很便宜，于是国人就把它抢疯了。明明是韩国大宇的车换装了澳大利亚的霍顿发动机，通用收购澳大利亚牌子后给这车贴上了别克的标志，原封不动的就换了一代,如果贴上雪弗兰，卖的还会这么好吗？如果贴上凯迪拉克，再加价10万，想必国人还是会疯抢吧！
奇瑞QQ6/奇瑞QQme（神一样的车子）
这款车已经成功躲过了所有口水的咒骂，因为它的恶俗实在难找到语言来形容。购买此车的消费者不知道是什么样的原因促使他购买此车，卡尔本次再世也会为其倾倒，亨利福特如果活到今天也会给此车跪下，乔治亚罗这样的大师都会对此车的设计者佩服的五体投地！
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