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大家好
欢迎来到第9期的《车牌君聊车》
旅行车目前在国内市场的现状不止可以用小众来形容
车牌君经常能够听到有人指着一辆旅行车问这辆两厢车怎么这么长？
两厢车…好吧，还能不能给旅行车留点面子！
关键词：旅行车和两厢车的区别
实影为两厢车、虚影为旅行车
关键词：旅行车起源
旅行车的起源还要追溯到上个世纪30年代的美国。随着汽车行业的飞速发展，马车中的马匹渐渐被汽车动力总成所取代，而车厢结构却被保留了下来，最早的旅行车就此诞生。由于经常在火车站和港口附近被用来运送货物，所以它还有个特别直接的英文名：Wagon，中文音译为“瓦罐”，意思是四轮运货的马车。
那时旅行车的发动机舱采用的是钢材料、乘坐舱则由木质材料组成，而且碍于木质材料的特性，使得整车后期的维护保养工作也变得十分繁琐，这些综合因素导致旅行车价格非常昂贵，沦为富贵阶层的玩物。
反观欧洲人并不是很欣赏美国人的做法。二战过后，他们用钢材料替换了木质材料，旅行车的价格也应声而跌。周末能开着瓦罐带上一家人出门游玩成了生活品质的体现，这也是它最初的意义。
关键词：旅行车 in 中国
国人对于旅行车的第一印象，大多数都会是来自经典桑塔纳旅行版，由于其客货两运的性质，一度被认为是低档的代名词。之后国内一股似乎永远也刮不完的SUV旋风彻底让旅行车错失了最佳的发展时机。
从几年前开始，号称世界最强旅行车的奥迪RS6将要引进到中国的消息便传得沸沸扬扬，但奥迪官方就是雷声大雨点小，迟迟没有动作。随着国内越来越多的80后，甚至是90后成为主力购车人群，更加追求生活品质、追求小资、追求特立独行的他们让各大车企看到了旅行车在中国翻身的可能性。也正是因为这样，终于，奥迪RS6在千呼万唤中入港了！
RS6和目前奥迪在国内的高性能派系领军大将RS7一样，装配的是一套由4.0T V8双涡轮增压发动机和全新的8挡Tiptronic变速箱所组成的动力总成。
什么概念？
这套动力总成的的输出功率已经快过了自家的旗舰跑车奥迪R8，百公里加速时间3.9秒的成绩更是分分钟秒了很多跑车。
价格嘛...
参照S6和S7，RS6比起RS7的170万估计不会便宜到哪去…
车牌君只是想通过一个极端告诉你们
为什么要购买旅行车？
它在拥有和SUV不相上下的载物能力的同时，又不像SUV显得那么笨重，依旧能够保留住轿车轻盈的驾驶质感，流线的车身让它的风阻很低，从另一方面提高了动力和燃油经济性。
关键词：旅行车之美
至于外观，车牌君只能说见仁见智，国人从心底里认为的那种美，总是很难被改变的。但对于能看到这里的人而言，我几乎敢百分百确定都你们曾经拜倒在奔驰CLS Shooting Brake的石榴裙下过，流线的线条、迷人的的大屁股无一不由内而外散发着只属于这类车的独特魅力。
关键词：我想买辆旅行车
2016年是旅行车在中国遍地开花的一年。除开奥迪RS6之外，大众集团还将旗下迈腾旅行版的换代产品——“B8 Variant 蔚揽”引入国内。终于让普通消费者也有能力买上一辆这种类型的车。
比它价格更低一点的还有：马自达-阿特兹旅行版。
马自达-阿特兹旅行版还未正式上市，25万元起是官方给出的价格区间。
很多人会发现，旅行车的售价会比它的三厢版本稍贵。一方面是因为旅行车的配置普遍比较高，在整个车系中处于上游。另一方面绝大多数的旅行车都是进口车型！进口车型！进口车型！重要的事情说三遍！
如果非要在面子、价格和实用性之间找一个平衡点的话，那肯定就要轮到下面这位出场了。
沃尔沃V60
价格
作为豪华品牌的它在价格上与大众-蔚揽差不多，远远低于宝马和奔驰这样的品牌。
动力
对于一台，动力方面不该太过苛求，但V60给了我们一个惊喜。254匹的最大马力已经超越国产后的XC60。要知道那可是一辆整备质量达到1760Kg的大个子SUV，而V60仅仅只有1608Kg。
后背厢空间
V60的后背厢容积为557升，后排按比例放倒后，能将这一数据提升至惊人的1241升。另外，由于离地间隙没有SUV那么高，所以在搬运一些大物件的时候会省力很多。
尾语
在发布阿特兹旅行版之时，马自达官方就说过，如果旅行版的销量足够好，那么未来将考虑把它也纳入国产行列之中，进一步降低售价，刺激市场。而到那时，车牌君有理由相信其它车企也会迅速跟进，让我们拥有更多的选择，毕竟在这场没有硝烟的战争中，谁能掌握先一步抓住消费者的心，才能笑到最后。
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