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代驾是刚需，但代驾人群却是一个弱势人群，他们的工作迫切需要返程服 务。
问题是谁来提 供代驾的返程服 务？
但很多代驾公司为了争市场，代驾费用越来越低，还明文规定代驾司机不收回程费。所以看官在网上了解到：代驾费用好便宜，返程好诡异。
很多代驾公司在二线城市—佛山，没有精力顾及代驾司机的返程服务。目前只在一线城市北上广，有回程巴士。
要解决返程问题，正如毛爷爷说：自力更生, 艰苦奋斗，绝不假手于人。
当今在二线城市，只能靠代驾司机自力更生，艰苦奋斗了。如何自力更生？唯一办法是有人来牵头，组织代驾司机抱团，守望相助，才有希望解决返程问题。
看官也许会问，谁会来牵头？牵头人有什么好处？
在回答这个问题前，容小编先问几个问题。
推已及人，如果代驾司机是你的兄弟姐妹，他们为了家庭赚点小钱，给媳妇孩子贴补家用，不辞辛苦天黑出门，天亮归家做代驾。
你不担心他们孤身一人，在漆黑的夜晚，像孤魂野鬼一样，穿行在城市的横街窄巷，甚至在雨夜还要冒雨骑行吗？你不担心路途滑，骑着电车的他们看不清路况，摔倒在地，却无人帮忙吗？当然会担心。
也许你会建议：为了安全，让他们打车回家嘛！
但他们舍不得啊，草根出身，生活本来就不易，辛苦一晚赚来的钱，左手进，右手出，舍不得呐。
也许看官会说：回程不是还可以坐公交吗？
但看官你可否知道，夜深已没有公交，即使有公交车，个别司机不让他们上车啊。
小编的弟弟小青就遇到过一次。
当他代驾结束，在国道边，提着折叠电车等候公交。这时天不但刮起寒风，还下起小雨，刚好公交来了。
正准备上车，也许是看到小青穿着代驾的工作服，当前面两个乘客上车后，司机就把他拦下了，说有规定不能带电车上车。
小青赶紧说好话：“大哥，您看天这么晚了，国道都没啥车，您就让我上车吧，我保证不影响其他乘客。”不过，他的央求并未打动公交司机。
他只能眼巴巴地看着公交车呼啸而去，自己只好在寒风中，冷雨下独自骑行回家！
后来弟弟吸取教训，代驾结束等公交时，他就收起代驾衣服，以路人身份，公交司机才给他上车。
后来笔者问过公交公司的客服，工作人员说，“禁止携带妨碍乘客出行的物品上公交车”是有明文规定的。
如果你是他们的家人，听到这事，你会无动于衷吗？你会心痛他们吗？
小编得知这事，好心痛！因此小编愿意站出来，牵这个头。加上弟弟是家里的独苗，他担负着一个家族的希望。作为长姐，小编有守护他的责任与义务！
小编满腔热情牵头组建代驾家园，目的是为了解决弟弟小青的返程问题。
说到做到，小编就着手搜集身边可利用的回程资源，以寻求找到最佳最省钱的回程捷径。
心理学证明，当人用心的时候，大脑的创造力是最强的。人做事一定是先用心，后动脑，事实的确如此。
当小编心痛弟弟做代驾的艰辛，返程问题难解决时，并没有像家人一样抱怨他，让他不要接远程的代驾单。因为既然做代驾，就要有敬业精神，接单不能挑三拣四。
弟弟年轻，面皮薄，拉不下面子去打听。小编就向他身边做代驾的朋友打听，问他们如何解决返程。功夫不负有心人，小编终于得知代驾司机搭回程的士是最好的选择，只要找到回程的士待客点就有回程的士了。
回程的士待客点在哪？
如何找到各地的回程的士待客点？
回程的士费用几何？
代驾司机如何做，才能更省钱搭回程的士？
回程的士待客点没有固定的位置。就如：路是人走出来了，人走得多了，就有路了。
只有知根知底的出租车司机与部分代驾司机，才知道哪里有回程的士待客点。通过网络查询，是找不到。
问出租公司也打听不到，因为回程的士的收费不属出租公司管理。是的士司机考虑到长途的回程，不想空载，额外载的客。
所以回程的士的收费比正常的打的收费便宜一半左右，并且价格还可以沟通的。
但出身草根的代驾司机，没有最省，只有更省。即使搭回程的士价格很实惠，但他们还想更省。
他们通过与同路的代驾司机或路人一起拼车，几个人一起搭回程的士，费用就可以平摊，可能只是正常打的的1/3或1/4。
只要附近有回程的士，很多代驾师傅都会搭，一方面费用便宜，另一方面安全啊，还可节省大量的时间，多接几单活。
小编花了半个多月，通过逐个咨询佛山周边各地出租车司机与代驾司机，收集到南海，禅城，佛山，中山等地的回程的士候客点。将它整理编辑好，发到弟 弟的手机，方便他随时查询。
一分耕耘，一分收获。弟弟拿到这个资料后的第二天，他就接到一单长途的活。有2位客人同一台车，从顺德 小黄浦到碧桂园，再到芳村。全程50多公里，收费是200+。
当小青的长途代驾结束，已是凌晨4点多。回程时他查了小编给他的回程的士信息，发现在芳村有回程的士候客点。
他就抱着试试看的心态，骑电车到芳村某个地方，果然发现那里有好几辆回程的士。
他与回程的士司机沟通，得知如果按出租正常收费，从芳村搭到顺德 小黄浦，起码要120+。
但回程的士费用，按行规只收他50+，如果再等多一个人一起回去，只要30+。
哇，好实惠！但小青还是宁愿继续等多一个人，碰碰机会。
后来等了半个多小时，果然等到了一个同路人，一起回来。
最后他只花了30元，半个多小时就回到家了。
小青说做这些长途代驾，代驾费用高。并且客人一般会给一些回程小费。做一单长途代驾相当于做3-4单短途代驾。
以前回程靠骑行，路途花的时间长，一晚只能接一单活，现在有这个渠 道，长途代驾的回程问题就解决了一大半了。
得知自己提供的信息能帮到弟 弟，小编很开心。推已及人，其他代驾司机也有同样的回程问题。小编让小青告诉他身边的代驾兄弟，一起共享这些资源。
小编用自身的经验告诉小青，人心都是肉长的，你对人家好，人家也就对你好。果然小青将这些信息免费提供给几位代驾兄弟后，兄弟后来介绍了不少活给小青。最主要是大家志同道合，一起抱团干活，彼此之间，结成不是qin兄 弟胜似qin兄弟的qin密关系,后续将会提到。
但小青又对小编说，其实不少代驾结束的位置都很偏僻，离回程的士候客点很远，又怎样解决？
小编一开始的做法还是通过网络，打听各地段的公交信息，了解最晚一班公交车的开出时间及地点，在地图上做好标注，给弟弟方便寻找。
但小青说，搭公交有时间限制，一般代驾凌晨才结束，早过了公交车的时间，没有公交了。
这情况确实存在，代驾位置太偏僻，以上资源都用不上。最后我提议，这种情况咱们只得组团来解决。
俗话说：一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。代驾兄弟虽然是弱势群体，但如果能抱团，潜在的力量是巨大的。一个代驾兄弟有困难，只要彼此守望相助，还是能找到做代驾的，自己有货车或小车的兄弟去接。当然接送费用嘛，都是兄弟好商量。小青也觉得可行。
基于以上分析，只要信息搜集全面，通过回程的士，公交车，还有抱团守望相助，完全能解决回程问题。这也是小编与弟弟当初组建代驾家园---金达福家园的初衷！
青灯茫，人影晃，所谓秋水在哪方；
夜未央，安能恙，只求日夜守相望。
接下去，小编如何组团，团队的成员才能守望相助呢？
请随小编一起深入代驾的真实生活，一起探讨代驾的返程问题吧！
有做代驾的朋友，可以加小编Wei信--I5767737qz6，咱们一起讨论！
未完待续……后面继续有干货哦！
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