山寨货众泰SR8 是车迷福音还是国家之耻

　　“Made in China”翻译成中国人理解的英文含义是“中国制造”，但在国外，它所代表的并不是那样，而是“山寨”的意思！

　　服装、首饰、食品等一切与人相关的物品；当然，脱离不了关系的.还有汽车。

　　汽车是日常生活中的一大奢侈品，价格与品质息息相关。高品质的豪华车型以难以触碰的价格将普通消费者拒之门外，而这些消费者除了朝思暮想以外，只能对着图片意淫或是脚踏实地奋斗方得早日拥有。某些车企发现了这个商机，既然消费者想要豪车，为什么不“制造”外观与豪车一模一样的车型，然后制定亲民价格，既能赚钱又能让消费者满足虚荣心，何乐而不为？

于是，这些产物就出现了

　　“复刻车型”的试水成功，得益于有关部门的法律帮助，使得广大自主品牌车企获得丰厚回报。随之便是肆无忌惮的模仿，奔驰、路虎、奥迪等品牌无一幸免；此时，眼睛雪亮的众泰汽车发现了另一个机遇，以高帅富的象征、黑木耳的归宿、又是跑车血统所著称的保时捷仍逍遥在外无人模仿，所以...

众泰SR8公之于众，准备迎接一片大好的“豪华车”市场

　　从该车的前脸看，如果把众泰的车标挡住嘿哥恐怕就认为这是一辆保时捷Macan，无论是带有双氙气总成的前大灯，还是前杠的黑色格栅与那些运动套件，任何任何细节都与Macan一模一样！假如将它拿给即将提取保时捷Macan的车主，他会不会不假思索的将车开回家了？这钱挣得真容易啊！

　　车身尺寸方面，众泰SR8的长宽高分别为4744/1929/1647mm，轴距为2850mm；定位为中型SUV。而保时捷Macan的长宽高分别为4681/1923/1624mm，轴距为2807mm。看来众泰已摸清了中国消费者所追求空间的习惯，将“新车”外观与之不变的情况下，提高了各方面尺寸，真是机智。

　　从车尾上造型上看，众泰SR8仍然与某车保持高度一致，但可能出于成本考虑，后尾灯并没有采用原型车的LED灯带且内凹转向灯式设计。但那唬人的双边双出式排气被采用，但SR8的引擎排量与功率显然达不到配备这种规模排气系统的标准。为迷惑路人，众泰汽车为SR8配备了“乱码式”型号标志，从而使它看上去更像“PORSCHE Macan turbo”的拼写格式。

　　走进内饰....等等，领导问我为什么跪在桌子上打字...众泰SR8的内饰造型竟然也完全仿造了保时捷的机舱式风格！众泰你是够了，无论陆风X7还是BJ80，他们至少在内饰风格方面有部分自主研发的成份，能做到从外到内一模一样的也只有你众泰一家了。正因如此，称这辆车为众泰SR8，倒不如称之为众泰Macan呢！

　　动力部分，你认为众泰Macan会搭载保时捷Macan那台2.0涡轮增压、252马力的EA888引擎嘛？别做梦了，据悉，它搭载的是一台型号是4G63S4T的2.0T涡轮增压的发动机，虽然排量相同，但最大功率仅为190马力；与之匹配的也不是“正经Macan”的7挡双离合变速箱，而分别是5速手动和6速双离合变速箱。当然，引擎与变速箱部分是不可能完全仿制的，从而也算找到了SR8真正属于自己的部分，虽然无法比美保时捷Macan，但从数据来看还算说得过去。

　　嘿哥总结：

　　据悉，众泰SR8的定价或将在10万元起，定位于中型SUV市场，其主要竞争车型是...算了，你认为买“复刻版”车型的人在乎竞争车型嘛？此类车型的消费者主要看重外观，与售价是否在承受范围内，什么合资车型或竞争对手都是浮云。请记住：用300元买LV的人不会考虑花同样的钱买adidas。

　　另外，从小市民的角度思考，山寨版车型没什么不妥，毕竟能让消费者花10万买到100万的虚荣感，于公或于私都属两全其美。但将“山寨”这事放大，从国家形象上看，仿制他人专利产品且不被约束、更有甚者将原创倒打一耙（本田与双环一案），往小说是颜面尽失，往大说是国家之耻。

　　嘿车邦丨一个有态度的汽车团伙