法拉利458 Speciale A

　　458 Speciale A大部分车身面板做了重新设计，保留了法拉利标志性设计特色。复合材料保险杠重新设计，前发动机罩设有两条长排气孔，导流散热器的空气。前大灯总成侧面的排气孔配备三块遮板，旨在向250GTO、F40 等法拉利经典跑车致敬。车辆后部的Kamm式车尾配有全幅格栅的双排气管。采用的独家轻质材料在跑车如此优异的性能中占主导作用，车内的手工拼接、铝制踏板和线条流畅的雕刻车门处理让它流露出所有法拉利内饰特有的手工高雅质感。458 Speciale A还搭载了法拉利有史以来动力最强的自然吸气式V8发动机，排量达4497CC，在转速为9000转时，最大输出功率达605 CV，从静止加速至100 km/h仅需3.0秒。

　　法拉利458跑车自问世起备受赞誉，不但囊括了各项国际汽车媒体大奖，并在全球赛道斩获诸多冠军头衔与荣誉，包括两项WEC世界汽车耐力赛大奖及各类大赛的胜利。为了庆祝458车型的巨大成功，法拉利发布了全球限量499台的458 Speciale A车型。该车性能和驾驶乐趣不但提升至前所未有的高度，其可折叠的铝制车顶可在14秒内完成开启或合闭过程。与458 Speciale硬顶跑车相比，458 Speciale A敞篷跑车仅增重50千克。

　　458 Speciale A的高刚性底盘由10种铝合金材料打造，保证了各种状态下的极致运动驾驶特性。法拉利标志性的高亢发动机声效将再次响彻全球公路与赛道。与所有的法拉利车型一样，458 Speciale A的车身造型设计更侧重于性能表现。在车身设计方面，法拉利运用了一系列的创新技术以及解决方案，将458 Speciale A打造成为具有最高空气动力效率的法拉利敞篷跑车。