绅宝X55从拉大车的小马身旁飞驰而过

　　花同样的钱，你想要小马还是千里马？

　　汽车界内一直流传着这样一句俗语：小马拉大车。这句话源于80年代的黄海大客车——自重10吨，可发动机却没多大。这句话是说某款车的发动机的功率小于该车所需正常运转的功率，直接带来的影响就是，低扭不足，急加速能力差，还有就是油耗高。

　　我们来看看这两年的趋势——车越做越大，排量却越做越小，1.4T、1.5T、1.6T、1.8T遍地跑，2.0T跑去拉XC90、X5、Q7……这些小排量车型当中不乏小马拉大车的情况，自主SUV尤其普遍，比如饱受诟病的哈弗H6 1.5T，有车主吐槽说最怕出停车场时堵车，因为老是坡上起步熄火。但在小排量车型当中，也隐藏着一些千里马，比如北汽绅宝X55。

　　作为一款紧凑级SUV产品，北汽绅宝X55完美继承了SAAB“贴地飞行”的运动基因，发动机强劲有力、变速箱匹配完美、底盘调校精准扎实，堪称是北京汽车2.0工业品质时代扛鼎之作。

　　绅宝X55搭载的是三菱4A91T 1.5T发动机，这款发动机具有独创的MIVEC技术（高效节油可变气门正时系统）。最大输出功率110KW，峰值扭矩210N·m，最高时速为185km/h，动力强劲、灵动刚猛，几乎超越了1.8L，甚至达到了2.0L自然吸气发动机的水平。而先进高效的vvt技术，能够有效降低排放和油耗，特别具有经济节能的优势，令绅宝X55百公里综合油耗仅为7.9L。

　　绅宝X55搭载的CVT变速箱来自国际一流品牌：比利时Punch(邦奇)。作为沃尔沃、宝马的御用供应商，邦奇CVT变速箱的稳定性早已得到验证，无论是经济耐用性，还是换挡平顺性都非常出色。小排量涡轮增压最大的好处在于“随踩随有”，而配合的CVT变速箱可以在相当宽泛的区间内实现无级变速，这两者的结合恰到好处地抵消了由T动力带来的瞬间冲击感，使得推背感更加的柔顺，变速的过程更加的连续和线性，让“动“与“静”得到了完美的平衡。

　　而一款好的发动机还需要好底盘来搭配，绅宝X55的底盘继承了SAAB家族优良血统， 同级别独有后轮随动转向技术，将SAAB的运动精髓发挥极致。由拥有67年历史，为路虎、大众、现代等多家公司提供专业服务的米拉公司进行底盘调校。

　　小排量是最近汽车科技的趋势，ABB都在力推小排量发动机。这一切，既是科技进步的必然，也是节能环保的大势所趋。为此，国家还出台了1.6L排量以下的购置税减半新政。1.5T+CVT的黄金动力组合，不仅让绅宝X55完美沿袭了“为性能执着”的品牌DNA，更是引领了“小排量+高效动力+线性平顺+节能环保”的消费主流。

　　小排量是趋势，但不代表要让小马去拉大车，这只会造成牺牲车辆的动力性，费油，并加速发动机的磨损。在这一点上，绅宝X55做出了表率，1.5T却媲美2.0L的超强动力与1.4吨、紧凑型的车身完美匹配，堪称小排量车型中的千里马，而7.68-11.98万的价格更是让其经济适用。

　　花同样的钱，你想要拉大车的小马，还是要绅宝X55这样的千里马，从累得半死的小马身旁飞驰而过？