买来的长安汽车上不了牌 已有二十来位车主中招

　　近日，汽车投诉网接到一宗合格证投诉，近三十位车主为了自己的爱车头都痛了，３月份至今依然没拿到合格证的，哪间4S店那么牛逼，我们来扒一扒。

　　福建厦门的祝先生4月24日在厦门菱宝汽车销售服务有限公司贷款购买了长安CS35，4月至今都无法上牌,车在4S店也不能上路,竟发现目前将近有30位 车主都是未上牌情况, 可恶的是这家4S店当前依旧营业，依旧卖车，祝先生无奈的是现在不知道哪个部门能管,厂家推脱给4S店，4S店又推脱厂家处理，投诉工商,工商让找公安, 投诉公安,公安说归工商,上访说不受理。

　　因此，祝先生与其他车主联合打指纹来到汽车投诉网进行投诉，希望厂家能端正态度解决问题，“我们都是老百姓,守法公民,如果正常法律程序都不帮我们,请问,什么样的方法才可以帮助我们?现在还是不是法制社会吗？” 祝先生诚恳希望能得到帮助。

　　案例跟进：企业并无联系车主

　　投诉编号：QT242297

　　https://www.qctsw.com/article/articlecontent/16538.html

　　在接到投诉后，汽车投诉网也第一时间把投诉转给厂家有关方面处理，随后收到来自长安轿车的反馈称这家经销商4S店正在引入新股东，进行资产重组，预计会在2016年中旬解决。网站工作人员致电车主了解到：企业那边并没有任何工作人员与祝先生联系或者做过任何沟通。

　　随后，小编拨打了厂家提供给祝先生就此事的对接人白先生电话询问后续处理，如祝先生所说，电话从未有人接听过。而至小编发稿日已经是6月中旬了，可见，厂家方仍然未有任何处理。

　　现实情况下，汽车厂商很难对经销商合格证质押问题进行有效管理。有专业人员表示厂商处于自身利益考虑，希望经销商更多的拿车，对于经销商采取何种方式解决 拿车的资金问题并不是厂商考虑的问题，一般情况下，只有厂商在接到车主投诉后，才会对经销商提出警告措施，一旦出问题，厂家可以提取经销商缴纳的保证金用 以合格证赎回，但这一过程比较费时间，且合格证抵押金额超过保证金金额的话，厂家也无能为力。

　　说到这里，我想质疑厂家，车主真金白银购买的车却没有得到任何保障吗？当初授权给经销商4S店的时候是否有经过层层资产考核等程序呢？还是只考虑4S店能多拿车呢？可想而知，遭殃的依旧是车主们。

　　合格证抵押的根本原因在于企业的融资需求，要想减少合格证的抵押，还需要规范经销商的融资渠道，厂家也应该为经销商多提供一些信贷方式，指导经销商向指定的银行贷款，提高经销商自身的运作能力，使资金链条形成良性循环，才是解决合格证纠纷频繁的根本。

　　对于消费者而言，在购车过程中，要重视车辆合格证的问题，做好预防工作。消费者在购车的时候要对合格证的交接与经销商进行书面的确认，不能模棱两可，这样 即使出现纠纷，也很容易通过法律途径维权。同时消费者在购车时还应对合格证进行仔细的甄别，需对比合格证上的车架号、发动机号与车辆是否吻合，一旦出现权 益受损的情况，要主动通过法律途径维护自身的权益。