公商务人士青睐的，竟是这款插电混动车？

　　相信很多车主在买车的时候，看重的不仅是车的价格，更看重汽车的各项配置，毕竟这关系到日后的驾车感受。而随着新能源车的盛行，在选车时，越来越多的公商务人士将目光聚焦到了插电混动车上，由于他们经常外出，驾乘舒适性成为他们考量的一个重要因素，同时，续航里程能否满足出行需求也成为他们关心的重要方面。那么到底怎样的动力输出和续航里程才能够满足这类人群的要求呢？

　　系统配合默契，动力输出平顺

　　一般来说，平顺的行车感受归功于底盘悬挂，而混合动力车型则对动力系统配合默契程度要求更高。以上汽荣威e950为例，该车首次搭载上汽世界级“蓝芯”+“绿芯”的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，其SGE 1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机能实现153Ps的最大功率和235N?m的最大扭矩；上汽自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱动变速箱是整个混动系统的核心部件，它集成了ISG电机、TM电机和两个档位的齿轮组，这套系统与发动机采用同轴设计力求动力输出的平顺性，减少发动机介入时的突兀感，油门响应十分迅捷，毫不拖泥带水，能为消费者带来更舒适的驾乘感受。

　　多种模式转换，平衡动力及油耗

　　基于EDU驱动单元，荣威e950可以实现包括充电模式在内的8种驱动模式，可根据实际使用情况自动切换动力源，同时保持各动力源处于最佳动态，实时平衡动力及油耗，表现不凡。此外，该车还可以在电池电量耗尽的情况下类似于传统混动系统的工作状态，进行怠速充电、行驶充电和刹车减速时的能量回收状态，这样不仅降低了电池的损耗而且进一步降低了油耗。

　　超长续航里程，解决里程焦虑问题

　　荣威e950的纯电续航里程达到60km，可以充分满足日常公商务出行；整车综合续航里程达到600km，专为消费者的中长途出行而设计，让公商务人士不惧跨区洽谈，就算一时兴起来个自驾出游也没有里程焦虑问题。可以这么说，在市区通勤，它是一部纯电动汽车，整个驾驶几乎0油耗；跨区外出或节假日出行，它是一部混合动力车型，燃油的同时仍能实现能量回收，降低油耗，荣威e950很好地满足了公商务人士日常代步与中长途出行的双重需求。

　　荣威e950不仅在初段具备了纯电动车型更为直截了当的动力表现，而且油电切换丝毫未给动力带来顿挫，混动模式更是可以实现更长更远的平顺驾驶。作为B级车新势力,荣威e950正在以强悍的动力性能和超长的续航里程给消费者带来巨大冲击，荣威e950在中型PHEV市场中逐渐崭露头角，上汽荣威在新能源市场上的霸主地位将更加巩固。