渐成主流 各种类1.2T涡轮增压车型推荐

　　

　　在日渐强调环保的今天

　　那个3.0L发动机轰鸣声

　　回响不绝的时代似乎已经离我们远去

　　取而代之的是横行大街小巷的涡轮增压

　　也许几年之前

　　我们根本无法想象代表着

　　先进技术的大排量发动机

　　会被一众小排量所取代

　　但我们必须面对的现实是

　　在节能减排的号召和日益恶劣的环境下

　　连同许多高级车在内都换上了“小心脏”

　　小排量涡轮增压发动机已然成为主流

　　尽管

　　小编个人不认为小排量涡轮增压发动机

　　就真的能比大排量的自吸发动机能够节能多少

　　不过小排量涡轮增压技术还是能相对降低点油耗

　　购买时购置税能够享受优惠

　　而且每年车船税也能省一点

　　

　　这么算下来还是非常值得推荐的

　　而今天我们推荐的就是市面上的1.2T车型

　　本次推荐的车型范围略广

　　有两厢的

　　有三厢的

　　还有SUV以及纯粹造型把玩控的车型

　　不管怎么说这都是未来的一个趋势

　　来看看有没有适合你的车型吧

　　大众高尔夫

　　1.2T车型售价：15.08万元

　　

　　高尔夫毋庸置疑是大众在全球最为成功的一款车。无论你是不是这个品牌的死忠，似乎也逃不开“每个人心中都有一辆高尔夫”的定律。

　　

　　1.2T的发动机表现怎样？

　　高输出的1.2TSI引擎有着与1.6L车型一样的最大功率81kW/110PS，但扭矩却比1.6L车型大幅增加达到200Nm，与低输出1.4TSI的225Nm相比也差距不大了。一般用车状况中，1.2TSI车型的提速表现明显比1.6L车型多出了一份专属于涡轮增压的轻快。1.2TSI虽然有涡轮加持，但在低负荷的工况下，它的燃油消耗其实与1.2L自然吸气发动机也差不多了多少，而低负荷工况往往是占车辆每次运行的绝大多数时间的，因此它的油耗比1.6L自吸引擎更低实在不足为奇。

　　

　　虽然同为EA211系列，但1.2TSI相比1.6L MPI还多了直喷和自动启停，意味着更高的燃烧效率，并且能让市区拥堵路段的无意义消耗几乎趋于0，加上DSG变速箱的加持，这也是1.2TSI能有如此优秀油耗表现的要素。

　　雪铁龙C4L

　　1.2T车型售价：13.99-16.19万

　　

　　东风雪铁龙C4L是基于原来C4的平台升级打造而来，在搭载了PSA集团与宝马合作研发的1.6THP发动机后，它又披上了同级“百公里加速王”的称号。而在前不久，继续深耕小排量发动机的市场，雪铁龙又为我们带来了动力不俗性价比更优的1.2T车型。

　　

　　1.2T的发动机表现怎样？

　　虽然没有1.6T发动机那般名声显赫，但雪铁龙的这款1.2THP在国际年度发动机奖的1.0-1.4升组别中还是有很重的份量，无论是1000转的涡轮介入时机，还是功率扭矩数据上都比1.8L更为出色，甚至可以比肩一些2.0L发动机，在实际的道路表现也大大出乎意料，特别是加速性能还是保留着1.6T的特征。

　　雷诺卡缤

　　1.2T车型售价：13.98-17.98万元

　　

　　雷诺卡缤的设计思路其实来自于2011年在日内瓦车展发布的Captur概念车。其前卫的造型理念用在卡缤上，即使放在当下也足以让卡缤稳站潮流之列。

　　

　　1.2T的动力表现如何？

　　卡缤全系车型均搭载的是1.2L涡轮增压发动机+6速双离合的动力组合，发动机最大功率为85kW(116PS)，峰值扭矩190Nm，动力上已经完全媲美1.8L自然吸气发动机动力水平了。日常的行驶中，卡缤的行驶质感给人的感觉就是一款轻松好开的城市通勤车型，加速时前段的动力表现不那么活跃，但当转速超过2500转最大扭矩完全释放出来后甚至还有一股“冲劲”。

　　MINI

　　1.2T车型售价：18.50-23.50万

　　

　　随着年龄的增长，如今的MINI的体型儿也是越来越大，当老朋友菲亚特500还依旧是微型车时，MINI早就变成了一个车长接近4米的大家伙了。即便一直在长身体，MINI还是依旧保持了短小犀利的精髓，依旧是年轻玩乐一族在都市里最佳的玩具之一。

　　

　　1.2T的动力表现如何？

　　到了新一代，1.6L发动机被全新的1.2T 3缸发动机代替，排量虽小但动力却有提升，而且油耗数值（5L/100km）更可观了。至于传动系统，新款的MINI给1.2T入门车型提供了一款手动变速箱选择，以将玩乐属性彻底进行到底。除此之外，它全系均采用6速手自一体变速器，提供了驾驶感非常不一样的“经济、舒适、运动”三种模式。

　　这些车款

　　不仅节能减排

　　还能降低油耗

　　减少购置税

　　动力也是可圈可点

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