自2005年雪佛兰品牌进入中国,中国已经成为雪佛兰全球第二大汽车市场,累计销量超过477万辆。2016年是雪佛兰进入中国市场第二个10年的第一年,鉴于此,今年也成为雪佛兰规划中的“产品大年”,雪佛兰将密集推出7款新车,在2020年之前新品数量进一步扩充至10款。在众多车型中,迈锐宝“双车”在承担销量重任的同时也承担着品牌重塑的重任。通过产品本身和品牌的双重发力,雪佛兰正踏步向着成为“年销量百万级”的主流汽车品牌目标扎实迈进。
近年来,随着中国汽车市场日趋回归理想化,如果一款车型能够在“颜值”过人的同时兼备超群实力,必将成为新车市场的翘楚。作为汽车品牌的兵家必争之地,中高级车市场的竞争最为激烈。为此,雪佛兰匠心打造了迈锐宝XL。得益于通用汽车全球最新中高级车平台,同时采用先进的车身优化及轻量化科技,迈锐宝XL凭借惊艳外观、澎湃动力以及智能科技配置,受到期待突破、享受创新的消费群体的青睐。迈锐宝XL将与迈锐宝全面发力中高级车市场,为雪佛兰进入中国市场的第二个10年开启新篇章。
迈锐宝XL的外部造型超群,整车设计富含生命力美学,以舒展的侧45度车身和快背造型呈现车身黄金比例和轿跑姿态。尤其是从后侧45度看过去,迈锐宝XL的溜背造型、上翘的车尾以及LED尾灯显得非常唯美,车侧若隐若现的海浪主题线条在光影的作用下又非常迷人。
进入迈锐宝XL车内,内饰的创新设计与做工质感有显著提升,中控台和排挡杆两侧被大面积的皮质覆盖,质感非常高级。悬浮式中控台集合8英寸多点触控彩色液晶屏非常别致,画面显示细腻,触控时的反应和流畅度也不输给手机。在彩色仪表盘的转速表和车速表上,行车电脑所提供的详尽车辆数据包括油耗、独立数显胎压监测、机油寿命等,可全方位了解车辆状态。
迈锐宝XL的后排空间也是该车亮点之一。后座顶部巧妙的上凹设计没有给头部造成任何压抑感,后排中央地板较小的突起,令腿部空间舒适灵活。迈锐宝XL后排座椅可以4/6比例折叠,能够更方便安放大件或超长行李。
匠心打造卓尔不群
迈锐宝XL基于通用全新的中高级车平台研发,运用先进的CAE理念,通过结构拓扑分析和车身优化,在保证安全性能的前提下,有效实现整车轻量化;通过优化整车配重比和低阻式设计,百公里综合工况油耗最低仅为6.0升。
针对消费者日益增强的品质要求,迈锐宝XL对车头部分的“骨架”进行了创新的设计,使得车顶与发动机罩分别降低22毫米和44毫米,前车轮前移68毫米,前保险杠缩短70毫米,风阻系数仅为0.29;同时,雪佛兰研发人员使用通用汽车MDO多目标优化工具,成功将迈锐宝XL整车的质心位置较上一代降低约3.5毫米,这些不仅优化了驾乘者在车内的视觉体验,也能使操控具有更好的动态表现。
此外,通过高精度的仿真迭代,工程师不仅可以对关键位置进行强化,提升车身强度和防撞能力,还可以对多处车身部位进行结构设计的优化和减重,包括优化底盘与结构部件之间的连接设计。
迈锐宝XL继承了优秀的底盘基础和业内领先的功率重量比和扭矩重量比,进一步丰富了驾乘乐趣。在试驾中,迈锐宝XL的车身侧倾得到有效控制,轻盈的车身不会对悬挂造成过大压力,转向趋于中性而且很精准,同时又良好地保持了车尾的稳定性。迈锐宝XL的方向盘手感很棒,转向增加了阻尼,降低了回弹力度,较为清晰的路感能让驾驶者了解到路面的反馈。在急刹车时,ABS工作也非常细腻,脚下只有轻微弹脚,坚实的悬挂不会产生明显点头。
迈锐宝XL搭载雪佛兰新一代MyLink智能互联系统,通过8英寸多点触控彩色液晶屏进行操控,用数据线与Apple手机相连后,即可秒速链接Apple CarPlay系统,实现语音导航、多媒体播放等应用。另外,迈锐宝XL搭载了安吉星车载4G LTE网络、原装集成车载WiFi热点,信号稳定,网速快,在以车为中心的700平方米范围内,可以同时接入7部设备。另外,迈锐宝XL还很人性化地在前后排分别设置两个USB充电口,这在同级车中很少见,肯定拯救了不少“手游族”。
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