舒适与操控的“对话” 对比宝马3系与奔驰C级

　　豪华品牌中从来都不缺乏“捧场者”，而肩负着各自家族销量“任务”的宝马3系和奔驰全新C级无疑成了最直面的竞争对手，宝马主打运动王者风范的3系和奔驰主打宜家宜商的舒适楷模C级在口碑、销量上难分伯仲，这种强强对话你争我夺的激烈竞争从未间断过，那小编就为你呈现一下宝马3系与奔驰C级之间的“异曲同工”：

　　外观对比

　　宝马3系这么多年来一直都是“小打小闹”，外观上没有什么大的改变，依旧是标志的开眼角大灯加双肾型进气格栅，其全系标配LED大灯另配前雾灯。转向灯集成在后视镜上车身尺寸上长宽高分别为4734mm×1811mm×1453mm，轴距为2920mm。

　　奔驰C级可谓是“明星”产品，再经过全新换代以后，拜全新轻量化的MRA平台所赐，身负“小S”之名的奔驰C级外观上有了质的变化;同时拥有近0.24的风阻系数令宝马颜面扫地。奔驰C级运用了奔驰最新的家族设计，盾形的进气格栅配之全LED大灯，让整车前脸非常的“高大上”，只不过相比宝马没有了前雾灯，但整体外观气场和豪华氛围的营造上力压宝马。车身上长宽高分别为4783mm×1810mm×1442mm，轴距与宝马3系一样。

　　但奔驰有一点要比宝马“聪明”，奔驰C级提供两种设计风格的前脸设计：一种是传统立标式的，一种是星徽大标的运动风格式。针对不同人群提供更大的选择。这点宝马是值得学习的。

　　另外奔驰C级的尾部造型相比宝马显得更加圆润，且采用双边造型的排气出气造型设计更加符合国人“口味”。

　　内饰配置对比

　　宝马3系内饰熟悉的不能再熟悉了，宝马全系内饰几乎可以说是设计师以家族特征为借口的“偷懒”产物。偏向驾驶员的中控设计，搭载业界好评的IDrive操作系统的彩色中控大屏和软质皮革配合大面积装饰木板以突显豪华感，平庸的方向盘和略显过气的仪表盘并无亮点，其传统的手刹方式格格不入，不过电子档杆的设计提升了科技感。同时宝马3系配置丰富，在这不过多介绍。

　　奔驰C级内饰如同外观一样经历了大的“换血”，全面向家族旗舰奔驰S靠拢看齐，大量的木纹装饰木板配合软质皮革，流线型的中控造型和诸多镀铬细节装饰，使奔驰C级内饰豪华感同级别里无人能比。搭载具备手写功能的COMAND操作系统和造型时尚的方向盘以及科技感很强的仪表盘无疑都是对宝马的“打脸”配置，同时奔驰C级配置也是丰富，全景天窗是宝马3系全系都没有的，其他配置在这里不详细列举了。

　　动力底盘对比

　　宝马3系搭载1.6T/2.0T/3.0T三款4种动力调校的发动机，并全系标配8AT采埃孚变速箱。采用前置后驱的驱动方式。底盘悬架方面宝马前后悬架分别为双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆独立悬架。

　　奔驰C级搭载1.6T/2.0T两款4种动力调教的发动机，并全系标配7速变速箱(全系标配换挡拨片)，采用同宝马一样前置后驱的方式，底盘悬架方面奔驰C级前后悬架都是多连杆独立悬架，相比宝马更加看重舒适性。

　　价格及优惠对比

　　宝马3系，指导价28.30-60.78万;奔驰C级，指导价31.48-59.90万 。但是奔驰其昂贵的保养费加之现在坚挺的价格这点来说，宝马还是相对更“诱”人一些。

　　燕赵车讯总结：宝马3系和奔驰C级都是各家的“走量”产品，其厂商重视度不亚于家族旗舰产品，奔驰C级得益于全新的换代，其压倒性的优势不言而喻;但结合市场终端优惠及后期保养方面来说，宝马3系也是值得考虑的。

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