飘移大神日比野夺红牛飘移赛奖杯仅仅只因技术好？

　　2016年6月18至19日，在热辣的天气和现场车迷的欢呼下，红牛飘移大赛夏季赛如期在珠海国际赛车场举行。作为泛珠三角超级赛车节里的一个重磅比赛项目，红牛飘移大赛经过几年的举办，在国内车迷里的知名度是越来越高涨，而赛事策划等方面也越来越有可看性，在珠海赛场的大直道上规划飘移赛道本来就不是一件简单的事，而像障碍赛等更是红牛飘移大赛引人注目的项目之一，不但充满趣味性，于车手技术的考验也是很具挑战的。而相对传统的飘移比赛中的追逐战，则更突出车手在比赛中的心态以及对车的驾控是否娴熟、对对手的了解是否充分，可以说是更为全面。

　　对于红牛飘移赛来说，除了知名度和观赏性外，其参赛车手方面也是值得关注的点，除了国内一班红牛飘移赛的常客如邓智仑、薛焜、刘卓等飘移好手外，其实红牛飘移大赛是很具国际范的，毕竟国内的飘移比赛很少会有像来自澳大利亚的Jake Jones、意大利的费德里科、日本车手末永直登、齐藤大吾等冠军级车手同时出现，而本次举行的夏季赛中，除了Jake Jones、费德里科等外，更有来自日本的D1 GP的知名车手日比野哲也参加，可以说本届的红牛飘移赛是星光熠熠。

　　相信经常关注汽车飘移的车迷们都不会对日比野感到陌生，日比野哲是日本D1 GP飘移大奖赛的车手，从2002年开始便参加D1 GP的赛事，如今已经征战飘移界多年，而获得的大大小小的奖项更是无数，实力是有目共睹的。本次不远千里来到中国参加红牛飘移大赛，除了与全球各地的飘移好手切磋、交流技艺外，其另一个重要任务是将其代言并一直使用的轮胎品牌ZESTINO莱斯帝诺轮胎带给更多的车手及车迷。

　　本次在中国参加比赛，日比野哲也和很多国外车手一样，并没有带来他在D1 GP赛场上的战车，而是选择租借赛车的方式。他选择的车辆是与其在日本比赛时用的车辆一样的丰田Supra，据了解，这辆Supra拥有600匹的马力输出，虽然在动力上与自家战车相比有所缺减，但是在应对该比赛方面是足够的了，再加上较为优秀的调教，车感方面也还是不错的。另外，在轮胎选择方面，日比野哲也使用的是与其在日本比赛时选用的一样的轮胎，来自ZESTINO莱斯帝诺的街道高性能轮胎中顶级型号的Gredge 07RS，综合起来，相信在驾驶感受方面并没没太大的差别。

　　虽然本次比赛是日比野哲也第一次接触珠海赛场的飘移赛道，不过凭借着多年的驾控经验，在排位赛中还是拿到了第四的成绩。但是在18日的障碍赛中，日比野显然对这样的设置感到有些陌生，后来接受采访时也证实了这个事实，这是日比野第一次参加障碍赛，所以障碍赛的成绩没有很好是比较正常的，不过也拿到了第六的成绩。而到了19日追逐战的比赛时，情况有了很大的转变，因为追逐战一直是日比野的强项，所以整体下来会相对简单些。再加上有专业的技术团队和轮胎的全程供应和支持，对于他来说更是如虎添翼。

　　最后，在经过与中国车手麦志廷、意大利车手费德里科的激烈角逐后，日比野哲也成功进入四强，虽然在最后与来自印尼的飘移好手阿曼迪奥的比拼中没能成功拿下冠军争夺战的入场券，但是凭借着多年的参赛经验，日比野哲也在季军的争夺中顺利获胜，从而获得本届红牛飘移大赛的季军。

　　首次参战红牛飘移大赛的日比野在追逐战中能获得季军的好成绩，除了日比野哲也纯熟的驾控技术以及整个团队的技术支持外，还有一个不能忘记的，那就是轮胎了。我们知道汽车飘移烧胎是非常考验轮胎性能的，而轮胎又是唯一与地面直接接触的部件，轮胎性能的好坏直接影响着车手的驾驶感受，并往往也许就决定着比赛的走向。而为了能让日比野哲也能在轮胎使用方面无所顾虑，ZESTINO莱斯帝诺轮胎的华南区总代理广州诺进汽车配件公司是全程为其提供轮胎的技术支持和供应，为日比野哲也拿到好成绩立下了不少的汗马功劳。