全合成润滑油真的好用吗?

　　目前润滑油市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。

　　二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

　　全合成机油流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常好，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合经济型车辆.

　　几万的经济型车，由于发动机加工精度相对对比低，汽缸和活塞环之间的空隙密封性并不是最精密的，这种发起机常常呈现在车价本钱较低的车型上，要对比粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封效果，假如运用了对比稀的全组成机油，这种发起机的密封就会存在少许小疑问，开起来总觉得没有力气。而且停车以后，全组成会大部分流回到油底壳，发起机的光滑和密封遭到了损坏，所以刚开始启动后，发动机遭到较大磨损，假如是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会呈现这种疑问。

　　所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济型车发动机。