品质居家舒适出行家用SUV推荐-搜狐

　　对于家庭用户，除了价格因素，车辆的综合性能、使用价值等依然是重点关注因素。新华信购车调研显示：与单身年轻人购车注重外型、个性不同，家庭消费者除了考虑价格外，更注重空间、油耗、安全等综合因素，更在乎性价比。本期选车导购就为大家推荐六款高性价比适合家用的SUV车型，在未来的用车过程中，能给您带去经济可靠的高品质用车生活。

　　高性价比家用SUV推荐：Jeep 自由光

　　厂商指导价：20.98-31.58万

　　广汽菲克Jeep自由光以20.98-31.58万的售价区间上市,这一价格的公布还是引起了不少关注，因为国产后的自由光售价相比之前的进口版车型下降了十几万元之多。而更重要的原因是在价格下降之后，国产自由光在配置和品质方面并没有表现出和进口版车型有什么差别。

　　从国情来看，随着国人生活水平的提升，对于用车的需求也日趋提升，以全新Jeep自由光为代表的美系SUV，凭借过硬的品质、出众的理念牢牢赢得了中国用户的心。即便你并非来自地广人稀，多高原和荒野的西部地区，购买SUV只是为了都市驾乘，照样可以通过全新Jeep自由光的强大专业性，在郊外路段也获得舒适的驾驭体验。

　　全新Jeep自由光是广汽菲克成立之后推出的第一款车型，拥有优异的公路性能和同级最强的四驱能力，通过大量高科技配置和先进技术的应用，为消费者带来舒适、可靠、精湛的产品体验，是一款真正的专业级城市SUV。

　　作为全球SUV领导品牌，Jeep的四轮驱动技术在业界首屈一指。全新Jeep自由光所配备的 Active Drive智能四驱系统同样具备傲视同侪的专业实力。Active Drive智能四驱以及行业首创的电子化后轴智能分离技术，能够根据道路实际状况，在四驱和两驱模式中自由切换：一方面能够保证在非涂装路面上车辆拥有足够的抓地力与安全性;另一方面，能在日常公路驾驶中以两驱模式提升燃油经济性。更值得一提的是，四驱版本的全新Jeep自由光还搭载了Selec-Terrain路况模式自选系统，拥有"自动、运动、沙地/泥地、雪地"四大驾驶模式，让驾驶者不必具备专业技术，也可轻松应对各种复杂路况。

　　国产自由光的安全配置也相当的丰富，ACC 自适应巡航系统、车道偏离系统、前碰撞预警系统、欲静制动系统、紧急制动辅助系统、盲区监测系统、自动泊车系统等，并且全系标配前排安全气囊、前排侧气囊、前排侧气帘以及驾驶席膝部安全气囊。采用四轮独立悬挂的全新Jeep自由光配备了同级罕见的FSD主动减震，不仅操控优秀，还可以通过感知路况及驾驶状态带来的震动频率而自动调节阻尼，就像给起伏的路面铺了一层地毯，确保驾乘者始终拥有平稳帖服的乘坐感受。

　　动力方面，前期推出的新车为2.4L排量的5款车型，这款2.4L自然吸气虎鲨发动机采用第二代Multiair电子控制气门可变技术，意思就是抛弃了凸轮轴，从而通过电子液压来控制进气门的开启时间和角度以及数量，从而达到更好的燃油经济性。其最大功率为128.5KW，最大扭矩为227.5牛米，并与之匹配的是9速手自一体变速箱。可以说是最便宜的一款搭载9速变速箱的车型。算是动力系统的一大亮点。而最新车型有三款两驱车型可供选择，搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为155马力（114kW），峰值扭矩190牛·米，传动部分则依然匹配一台9速自动变速箱。

　　与发动机所匹配的，自然也是自由光一直以来引以为傲的9速手自一体变速器，这款变速器的换挡过程极为平顺，同时也大幅降低了燃油消耗。变速器的排挡杆的设计倒是十分符合追求自由生活强调专业的定位，比较粗壮，采用细腻的皮革包裹手感不俗。

　　随着广汽菲克旗下的全新Jeep自由光实现国产，美系SUV大有王者归来之势，而作为专业城市SUV的代表车型，全新Jeep自由光更是可以看作是定义SUV真正标准的引领者!

　　高性价比家用SUV推荐：大众途观

　　厂商指导价：19.98-31.58万

　　北京本地行情：

　　这是大众汽车首款应用MQB平台的SUV，也代表着全面的未来。新途观代表着大众汽车在SUV在各个市场的这个领域中的全新攻势，大众汽车将扩大SUV市场车型的供应范围，尤其是针对北美市场。并且根据市场调查显示，SUV在中国及欧洲市场的份额也仍会增长。不过与欧洲消费者不同的是，中国及美国的消费者而倾向于更长轴距的车型，这也是为什么新途观在一开始就开发了两种轴距的版本。

　　新途观的尺寸更大，而且整车外形比例发生了变化。车长4486毫米，比上代车型多出60毫米，轴距增加77毫米达到2681毫米，宽度增加30毫米达到1839毫米。唯一减少的尺寸是车身高度，新途观车高1632毫米，比老款降低33毫米。由于大量空气动力学的改进，新途观风阻系数更低，达到了0.31Cd，比老款风阻系数低了0.048Cd。

　　车尾由一条精准的线条分出了界限，三维式灯光设计也有着锐利的水平切割感，这个切割线延伸过尾灯形成一个后缘，这是重要的空气动力学设计组成部分。这种水平的矩形设计增宽了途观车尾的视觉效果，后备箱尾门开口也比老款车型更加宽大。

　　新途观的内饰也经过了重新设计，形成了一个更加运动且十分明确的SUV风格。中控台、可选数字主动信息显示功能的仪表盘、多媒体系统都位于中心偏高位置，并且偏向驾驶员一侧。整个内饰的设计，仍然遵从了"形式服从功能性"的原则，所以在操作便利性上只会比老款车型更好。纤细的、精致的镀铬框在空调出风口、车门扬声器上装饰着，行程精致、高级的感官体验。值得注意的是，尽管车身高度进行了削减，但后排头部空间却增加了。

　　新途观采用的4MOTION全轮驱动系统基于第五代Haldex耦合系统。在正常行驶中，只有前轮进行输出，节省燃料、提高效率。后车轴在前轮产生滑动式输出扭矩，提升车辆通过性并保障行驶平稳。电子差速器（EDS）集成在电子稳定控制系统（ES C）之中，用于横向锁定四个车轮中打滑的车轮。

　　高性价比家用SUV推荐：福特翼虎

　　厂商指导价：19.38-27.58万

　　北京本地行情：

　　作为美系紧凑SUV的代表，翼虎凭借时尚的外形、充沛的动力一直笼络着众多年轻消费者的心。身为福特首款引入到国内的紧凑级SUV，翼虎一直都肩负着销量重担，所以现阶段促销力度也相比其他竞争对手更大，最大优惠幅度达到了6.5万。

　　翼虎继承了福特家族式设计，虽然还没有换装"马丁"前脸，但有着传统美式SUV的粗犷线条，尤其是发动机舱盖上的四道线条带有明显力量感。其尖锐的前大灯组和大嘴式前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格，下方大面积的进气格栅分为三段，在视觉上拉宽了车身宽度。

　　翼虎内饰设计与福克斯风格一致，棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口，不仅带有一种美式的粗犷风格，同时还彰显了年轻与时尚。在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面，翼虎做得很炫，加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖，扶手柔软厚实，容易获得用户的好感。

　　空间方面，翼虎符合紧凑级SUV的一贯表现，头部和腿部都有不错的空间余量，另外值得一提的是翼虎后排脚底板的中央凸起高度很小，这样一来后排坐满三名乘客也完全没问题。全新福特翼虎对后排乘客的照顾也相当到位，不仅配有中央扶手箱和儿童安全座椅接口。翼虎的行李箱空间具有绝对性优势，其在正常情况下的内部容积便可达到960升之大，而放倒后排座椅之后的内部空间则能扩充至1925升。

　　动力上，翼虎提供了1.5T和2.0T动力选择，有前驱和四驱两种驱动形式，且2.0T全为四驱。1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩240牛米；2.0T发动机最大功率178kW，最大扭矩 350牛米，传动匹配的是6速手自一体变速器。

　　高性价比家用SUV推荐：别克昂科威

　　厂商指导价：20.98-31.58万

　　北京本地行情：

　　别克昂科威上市之初就接受着超高的人气，2015年度销量162941辆正说明了消费者对其的认可，凭借内部豪华的设计布局，丰富的功能配置，以及23.59万元就能拥有座椅加热功能，所以没有理由不推荐昂科威。作为别克品牌在国内国产的首款中型SUV车型，无论是配置还是动力都具备了不俗的实力。昂科威一上市就几乎一跃成为同价位中豪华SUV的标杆。除了内饰的用料精致度，11项主动安全配备、两片式超大全景天窗（带全遮光电动遮阳帘）等配置，即使最入门的20T前驱领先型都能拥有。

　　别克昂科威采用了典型的家族式设计风格，车头造型非常饱满，直瀑式格栅面积很大，配合保险杠上方的大面积进气格栅，让人联想起别克ENVISION概念车的前沿风格。昂科威大灯的顶部引入了LED日间行车灯，看上去具有不错的视觉效果。别克昂科威车身尺寸长宽高分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距达到了2750mm。

　　别克昂科威同样沿用了别克家族风格的环抱式设计理念，采用了双色搭配，中控上采用了大理石纹的饰板。车内还采用了蓝色的氛围灯，扶手箱和座椅都采用了深酒红色的真皮材质，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方还配置了镀铬装饰，用料及做工都很实在。此外，昂科威还配备了全景式天窗。

　　别克昂科威将具有四种驾驶模式选择（标准、舒适、运动、越野），另外还配备了多功能方向盘、ES C车身稳定系统，双区自动空调、主副驾驶座椅通风和加热、陡坡缓降、自动泊车、车道偏离提示、发动机启停以及Intellilink互联系统（带有手写板）等。

　　昂科威搭载全新一代2.0T智能直喷涡轮增压发动机，可输出191kW最大功率和353N·m最大扭矩，首次匹配带有Start/Stop启/停技术的全新智能6速变速箱。此外，别克昂科威还搭载通用汽车最新研发的全新四驱技术。

　　高性价比家用SUV推荐：日产奇骏

　　厂商指导价：18.18-26.78万

　　北京本地行情：

　　全新换代奇骏可谓是既叫好又叫座的代表之一了，从销量表现上看新奇骏已经超越CR-V等老对手成为日系紧凑级SUV的标杆，而现阶段市场优惠幅度也比较令人满意，最高降价达到了3.7万，具有非常不错的性价比。

　　全新换代的奇骏并没有延续老款车型方正平直的造型，转而采用了"流体光绘"的设计理念，在车身线条的刻画上更注重流畅柔和，家族式前脸造型与楼兰颇有相似之处，而粗壮的V型镀铬装饰成为全部线条的集中点。高配车型还搭载了时下最流行的LED前大灯。

　　新奇骏在内饰方面整体风格更加偏重舒适化营造，之前直来直去的也行设计不复存在，取而代之的是日系车型久违了的经典居家式风格，在工艺和材质的选择上也一如既往的细腻优质。而在配置方面360度全景影像监控系统和自动泊车成为奇骏主打的卖点之一。

　　新奇骏相比老款最显著的提升就是大幅增加了乘坐空间，尤其是对于后排乘客来说腿部空间的余量明显增加，完全不会出现老款车型那种局促的情况，另外，奇骏的后备箱还设计了两个可拆卸的搁物板，空间运用更加灵活，后备箱平整度和容积也让人满意。

　　动力系统方面，奇骏搭载了型号为MR20和QR25的两款自然吸气发动机，排量与老款车型一致，仍为2.0L和2.5L，在输出参数上2.5L发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为233牛米，变速器方面则提供了6速手动和CVT无级变速两种选择。

　　高性价比家用SUV推荐：丰田汉兰达

　　厂商指导价：23.98-42.28万

　　北京本地行情：暂无优惠

　　外形设计上新款车型改进明显，能够进一步拉近与消费者的距离。据官方资料显示，全新汉兰达除了造型设计之外，尺寸上做了相应的调整。车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm，而新车的离地高度也相应降低以提升登车时的便利性。

　　新汉兰达的内饰设计则与新一代RAV4的风格非常相似，采用了非对称式的风格布局，包括雷凌，卡罗拉，都可以看到相似的设计。大面积的显示屏与空调控制区令人能够十分从容控制，提升了人机交互的便捷性。

　　空间上的改进是此次新汉兰达升级的重中之重，因采用了独特的双叉臂式后悬架，使得减振器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间，因此空间进一步得到扩大。尤其是第三排座椅，不但横向长度增加了110mm，座椅编排的自由度也得以提升，可以6/4分拆折叠，且头部空间、腿部空间和视野方面均得到多方优化，靠背倾斜度也由上代的106度，调整到现在的118度，这使全新汉兰达的第三排座椅可以真正供成年人使用，成为这个级别 SUV的最大亮点。

　　动力方面，新汉兰达搭载了一款全新的2.0T D-4ST发动机，这是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机，能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。2.0T发动机的最大功率达到了162kW，最大扭矩为350Nm，与老款2.7L车型相比大幅提升了功率扭矩输出，同时油耗低到仅8.2L，是同级中2.0T发动机较为出色的一款。