飞度和晶锐你怎么选？-车到山前

　　话说现在小型车的日子是越来越难过，大紫大红的年代已久相去胜远。（车到山前：cdsqvip）市场的萎缩也不能阻止车型的发展和更新，在以飞度和晶锐为代表的小型车面前你怎么选？虽然国人都喜欢大车，但不可否认小型车也有着它先天的有事，在拥堵的城市道路行车更为便捷，更低的油耗表现，以及更方便的停车。给你八万块你是选飞度呢还是晶锐？等等为什么没有Polo，要知道晶锐和Polo是相同平台的产品，可以理解为换标换壳产品，但从售价方面考虑，Polo又比晶锐少了竞争力。

　　飞度可谓是小型车的大佬，此次换代打在的1.5地球梦科技真是火的不信啊，飞度让人民见识了小车也有大空间，唯一的不足时飞度低配车型的配置低的可怜，逼你买高配的节奏，否非这是本田故意挖的坑，看你跳不跳了。

　　晶锐基于pq25平台打造，和同胞兄弟Polo有太多 相似之处，花比Polo少两万的钱享受Polo的换标产品是不是很超值，关键人家的配置一点也不低哦，这点比飞度强太多了。但斯柯达的品牌接受度是个问题。

　　相对于外观的时尚，晶锐的内饰突破还是好少，中庸的大众风格，各种按键很顺手，但空调的旋钮是不是有点太复古了，回到了八十年代，真的是让人回忆青春吗？飞度这方面就强太多了，时尚感很强，完全是两个时代的产品。但从配置来看，同等价位的晶锐虽比飞度贵了几千，但ESP、胎压监测等等已经远远超过这个价值了。座椅的柔软度和悬架的舒适性以及行车的隔音降噪方面飞度比晶锐好点。

　　车内的空间方面，飞度传承了本田的MM理念，空间大到你吃惊，没辙了晶锐完败。动力油耗方面，晶锐1.4L发动机最大输出功率90马力，匹配6速自动变速箱，这款发动机属于大众EA211系列，可靠性不错。飞度1.5L发动机最大功率131马力，匹配CVT变速箱，飞度的动力数据明显比晶锐强，另外从技术上来看也是飞度领先，飞度1.5L发动机带有直喷和i-VTEC技术，CVT变速箱的换挡平顺性也要好于晶锐的6AT变速箱。油耗方面查询车主实际的使用情况，两者的相差不是很大，但飞度在油耗方面略胜一筹。

　　两个车都不错，晶锐在性价比和配置方面颇显诚意，而飞度在空间动力油耗方面更出色，至于怎么选要看您更中意哪个方面了！？