效率至上，好车无忧战略布局的加法与减法

　　首创成功模式，跑出自己的赛道

　　单一的二手车C2C模式，转化效率极为低下。在C2C领域一向以效率著称的好车无忧，在没有大规模广告投入的前提下，一直没有突破盈利的瓶颈。2月底，好车无忧在郑州首家试行二手车轻展厅模式，使其转化效率得到了质的提升，并且在短短的两个月内实现单城盈利。随后好车无忧在3月、5月分别在济南和重庆复制其轻展厅模式。

　　满足用户一切需求，是二手车轻展厅试行的主要出发点，在二手车轻展厅战略发布会上，好车无忧CEO彭程信心十足地回顾了郑州和济南两个城市初创业绩：“二手车轻展厅是C2C和C2B2C整合体，两者相融互补，不仅解决了卖车用户在时间与价格的矛盾，也使买车用户对我们的服务更加放心，而且两个店在开业后的一个多月内就能实现单城盈利，库存周转率达到200%”。

　　如果方向不对，即便是亏损一分钱，都是犯罪

　　对轻展厅模式试行成功后，好车无忧的战略重心变得更加清晰。据了解，好车无忧将在6月店启动郑州第二个门店的开业运营，7月初将在成都启动近万平方米的二手车大卖场。在纯C2C业务方面，主动裁撤业绩较差、处于亏损状态的青岛与沈阳业务。彭程是一个头脑极为冷静的人，在关键时刻表示出了独有的冷静，他认为郑州、济南、重庆的轻展厅模式虽然可以实现盈利，但是运营和转化方面还是非常粗放的，一个门店的管理绝非表面上那么简单，创业的态度是如履薄冰、居安思危，盲目乐观只能导致夜郎自大。

　　壮士断腕，在以退为进中单点突破

　　如果方向有问题，每快一步就代表着离死亡更近一步。创业需要工匠精神，就跟一颗大树一样，砍掉支支叉叉才能成长地笔直更健康，二手车模式更是如此。在二手车创业领域，其实做好一件事情的难度都非常大，模式的复制更具有一定的挑战性。商业最终还是回归其本质，谁早一步清醒，谁就有机会在黎明前的黑暗中涅磐重生。彭程表示，“只要敢于否认自己，才能更清楚地看清楚真理，裁撤纯C2C业务虽然很心痛，但是创业本身就是一个命运难测的小概率事件，创业不能追求华而不实，希望得到行业各界的理解，二手车轻展厅在目前看来的确是符合国内市场与消费者需求的创新模式，为此我们会一直努力”。