初生威朗不畏速腾

　　上汽通用和一汽大众是传统的老对手了，在紧凑级车市场这一阵地，两家车企在各个消费层面都有覆盖车系。在中高端领域，为一汽大众担纲的非速腾莫属。而上汽通用可与速腾展开全方位竞争的，不是其名气最大的英朗或雪佛兰科鲁兹，而是于去年6月份首次上市的威朗，这款车系才代表了紧凑级车顶级水准。

　　速腾与威朗这两款车系都有推动新型动力发展的打算，旗下T动力车型占比超过半数，那么，两款车系配备了涡轮增压动力的车型各有什么特点呢？

　　对比车型

　　【速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 厂商指导价：18.58万】

　　【威朗 2015款 20T 双离合豪华型 厂商指导价：18.59万】

　　外观

　　速腾的外观为很多车迷所熟识，规矩的倒梯形中网和不规则的四边形大灯呈一体式打造，三条细装饰条起到沟通效果。下面的进气区近似于正梯形，两个顶角采用了圆滑过渡。整个前脸具备了简单包容一切的气度。

　　威朗的外观保留了家族风格，盾牌形中网内部密集分布着直瀑式镀铬条，透射光泽质感。大灯稳重有力，尾灯尖锐夸张，视觉冲击强烈，底部的排气孔采用了银色金属包装。整车的打造威严而不失硬朗。

　　动力

　　速腾旗舰的动力输出由1.4T 150马力的小排量涡轮增压式引擎来提供，传动方面匹配7挡双离合变速器，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速1750-3000rpm，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速9.2s，用户平均油耗7.3L，工信部综合工况油耗5.9L。

　　威朗豪华采用了1.5T 169马力涡增发动机和7挡双离合变速器的动力组合，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速1700-4400rpm，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速8.8s，用户平均油耗8.7L，工信部综合工况油耗6.1L。

　　两款车的动力表现各擅胜场，速腾旗舰有绝对速度和更经济的油耗，而威朗的加速性略好。

　　空间

　　速腾旗舰的长宽高及轴矩分别为4655mm、1780mm、1453mm、2651mm，威朗豪华的车身三围及轴矩为4718mm、1802mm、1471mm、2700mm。在各个方向，威朗的空间都有优越性。

　　悬挂

　　速腾旗舰的前后悬分别为麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架，威朗豪华的底盘前后悬分别为麦弗逊式独立悬架、后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。速腾旗舰采用的后悬工艺更为先进，舒适性和操控的稳定性都获得增强。

　　内饰

　　速腾旗舰比威朗豪华多配置了真皮方向盘、腰部支撑调节、GPS导航、转向辅助灯、前雾灯、内后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、感应雨刷。

　　威朗豪华多配置了全景天窗、定位互动服务、车内氛围灯、自动泊车入位、并线辅助。

　　两款对比车在配置方面基本持平。

　　口碑

　　速腾旗舰的优点有动力足够、操控精准、油耗较低。缺点有起步抖动、胎噪。

　　威朗豪华的优点有动力储备足、油耗合理、内饰科技感强。缺点有低速顿挫、变速箱异响。

　　总而言之，速腾在操控和油耗方面略强，威朗则在加速表现和降噪处理做得更好。需要说明的是，威朗作为一款上市不久的车型，在诸多老牌劲旅面前并未露怯，展示了良好的市场竞争能力，值得肯定。