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“ 这是一个不好惹的夏天，看起来24小时有雨有风有冰雹。要想通关一座城池，除非用一辆高涉水性SUV，还来不及侧身的一刹，把安静划破，撑起一片“晚晴天”。所居住的城市，总喜欢用一些幽默的手段考验我们的生存能力。这个城市下了一场又一场大雨之后，齐腰的积水让我们失去潇洒，裹足不前。当神圣只剩下仰望时，面包和爱情似乎都没有一辆能跋山涉水的高性能SUV来的应景。当置身于SUV钢架车身所搭建的这座紧迫的、抵抗的、不妥协的“临时家园”中，沉浸在雨后有火烧云的天气里，会觉得从车窗内刊城市的倒影切实也是浪漫的一种。
高涉水性SUV推荐
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Jeep大切诺基
驱动方式：全时四驱
最大涉水深度：480毫米
毋庸置疑，Jeep会被断定为一款涉水性好的SUV。有些人不用显露身份,也不用炫耀财富，就能真正打动你。车亦然，作为Jeep主打豪华舒适的一款大型SUV，它结合了“越野”和“豪华”两个关键词。同时，Jeep独特的品牌文化也吸引了众多越野爱好者。大切诺基在保持出色越野性能的同时，其舒适性和公路性能较其他Jeep车型也有很大的提升。
以一款大尺寸SUV车型出现在观众面前时，大切诺基按捺不住了，它用家族经典的7空进气格栅设计和暗示强悍越野性能的梯形车轮拱罩以及美式豪华车喜欢用的镀铬饰条，让整体感觉很时尚。大切并没有采用以往全黑的内饰，采用了深浅双色并加以木纹装饰的设计风格，这也使得一向粗犷豪迈的Jeep有了豪华感。
动力水准：3.6升Pentastar V6发动机，双顶置凸轮轴和60度夹角设计，缸体为全铝材质。采用可变气门正时技术，6350rpm转速下可提供210KW的最大功率，4300rmp时迸发出347Nm的扭矩。
大众途锐
驱动系统：4Motion全时四驱
最大涉水深度：580 mm
大众途锐是一款全时四驱SUV，更是大众的越野宠儿，它的车身尺寸比例近乎完美。驾驶途锐，任何人都会洒脱而谨慎，我们把这种心境叫做敬畏。SUV从贫瘠的简约结构到丰富的配置体验，这个历程大众的确做成了标杆。它敢于在流露万般动势的同时，暗含一种与生俱来的侵略性。
途锐采用镀铬的U型前脸继承了大众传统的家族脸谱，融合泪滴型头灯，庞大的体格、流畅的周身线条、17英寸的铝合金轮毂等，令途锐在粗犷和雅致之间找到了平衡点——虽然不过分嚣张，但它时刻散发出的威武而强大的气质足以引人注目。内饰上大量的年轻元素让整车变得天翻地覆，简约前卫的科技感中控台也是新途锐的一大亮点。
动力水准：途锐汽油版3.0TSI车型的最大功率290马力（4850-6500转），最大扭矩420牛米（2500-5000转），所有车型均使用8速tiptronic手自一体变速箱。
沃尔沃XC90
驱动系统：全时四驱
最大涉水深度：400mm
车外的空气是北京，车内的空气是北欧。这是沃尔沃XC90的环保宣言。安全、越野、低调……当我们把这些标签贴向沃尔沃车身的时候，人生又何止沃尔沃呢？XC90作为一款纯正北欧SUV车型，它是沃尔沃XC系列车型中的顶级产品，也是沃尔沃汽车公司在全球推出的首款全时四驱的SUV车型，具有较高的越野性能。
XC90雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰，前端直立、黑色的水箱格栅，镶着个性明显的volvo商标；形状凸出的发动机罩，给人一种v型的外观设计，颇有创意；宽广而鲜明的肩部线条，传递着几分力量；独具一格的尾灯造型，继承着富豪汽车的特质。
内饰方面：内饰以黑色为主，辅以少许银色饰条，营造出一种严肃的车内气氛。全新的三幅方向盘和换档杆均用了打孔透气的真皮包裹，手感很舒服。
动力水平：沃尔沃XC90搭载2.5L五缸轻涡轮增压型与3.2L直列6缸发动机自然吸引发动机。其中，2.5T全驱动车型最大功率输出208马力，3.2L发动机提供达到175kW/6200rpm的最大功率以及320N·m/3200rpm的峰值扭矩。配备6挡自动变速箱和全时四驱系统。
宝马X5
驱动系统：X DRIVE全轮驱动系统
最大涉水深度：500 mm
宝马X5是一款四驱豪华SUV，在操控性和动力上都更趋完美。说它是公路王者，太过狭隘，因为它的力感和柔顺也是不折不扣的主题词。在X5上面，我们的终极目标就是：无论出发还是到达，都要越快越好。
宝马X5双肾形的进气格栅、犀利的前大灯和刚劲有力的线条，加之一系列创新技术，使其无论在公路上还是在崎岖小径上，都能输出强大动力，表现出卓越的性能。X5内饰中独一无二的运动型飞行驾驶式座舱使驾驶者稳坐其中，而非高居其上，无与伦比的越野能力，跑车般的驰骋感更为强烈。指挥官式驾驶座椅设计，使一切尽在掌握的感觉油然而生，清晰的车内视野，使您对车外的各种情况一览无遗。
动力方面：搭载全新的3.0L单涡轮增压发动机和4.4L双涡轮增压发动机发动机，最大功率分别为225KW/300KW，最高扭矩为400NM/475NM，动力更加充沛，配合8速手自一体变速器，使得宝马X5操控感觉一流。
路虎发现4
驱动方式:全时四驱
最大涉水深度：700 mm
路虎，男人的真正越野用车。在涉水性方面，它不需要劲敌，因为它本无劲敌。700mm的涉水深度，足以称雄。明明有人说过，开一辆SUV会给我们另一双眼睛；为什么没人说，开一辆路虎，会给我们另一个天地？开出夏天湿润和疲惫的脊背，我们往前，到对面去，用“发现”去发现下一个远方。
新一代发现4车身尺寸为4838×2176×1882mm，轴距为2885mm。外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高档。路虎备受赞誉的全地形反馈适应系统Terrain Response®具有不同模式：普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地和石地模式。
动力水准：发现4共搭载了2.7L、3.0L两款柴油发动机以及4.0L和5.0L两款汽油发动机，其中5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。
福特锐界3.5L车型
驱动系统：3.5L车型全时四驱
最小离地间隙：201 mm
耳朵和嘴巴离得太近，所以我们听到的都愿意表达出来。锐界，大音希声，听过一次即可铭记。它是福特家族中最低调的SUV，却是最值得炫耀的SUV。随着中国SUV市场已经保持了连续5年超过40%的同比增长，福特品牌决定重新征战这一细分市场。
福特锐界基于福特CD3平台打造，是一款中型SUV，长宽高分别为4720/1925/1750mm，具备前置前驱和四轮驱动两种驱动方式。福特在国内的SUV市场上一向反应有些迟钝。后来，锐界推出了出色的2.0T车型，再加上大气的外形和宽敞的空间，在国内引起了比较大的关注。动力方面，2011款新锐界搭载3.5升V6发动机，最大功率198kw（269hp），最大扭矩339N.m，AWD全时四驱系统只在3.5 L车型上出现。
丰田普拉多
驱动方式：全时四驱
最大涉水深度：700 mm
普拉多也是硬派越野的代表车型之一，和兰德酷路泽组成了丰田越野车的高低搭配，并且两款车的市场表现都足够出色。不同于很多同级别车型，普拉多在兼具强大通过性的同时，舒适性也得到了保证，并且可靠性也非常出色。在西藏、新疆等地经常能看见挂着牛头标的普拉多。
相比上一代车型，现款普拉多的内饰明显更加豪华细腻，直线条运用较多，所以风格更加硬朗。4辐式方向盘加入木质材料和银色装饰片，无论是美观度还是手感都有较大的提升。作为一款全能越野车，普拉多的空间变化非常灵活。同时它也保留了后整体桥式减震系统，不过前悬挂换成了双叉臂独立式，这也是其舒适性出色的原因之一。
动力方面：普拉多全部为4.0L车型，国产普拉多有高速四驱（H4）和低速四驱（L4）两种模式，在L4模式下，发动机扭矩输出将被放大2.566倍。顶配XV NAVI版普拉多在此基础上还多出了后差速锁，一般的越野路况可对他构不成威胁。
英菲尼迪FX
驱动方式：全时四驱
最小离地间隙：188 mm
英菲尼迪FX绝对是SUV车型中的一个另类，作为日产旗下的豪华品牌，创建之初主要也是面向美国市场，不过近些年在国内卖的风风火火。
它夸张的前脸、长长的车头、流畅的侧面线条和紧致的车尾都让他动感十足，尤其普遍大出同级别车型一圈儿的车轮更是让FX成为了很多年轻有钱人的首选。内饰采用棕黑配色和菱形网格座椅缝线豪华感十足，另外值得一提的是，全系车型都提供方向盘换挡拨片，让你也能偶尔撒撒欢儿。著名的VQ37已经能带给你足够的肾上腺素，加上出色的底盘调教，FX俨然就是为了在公路上飞奔而生的。如果你觉得还是不够过瘾，那你可以选择FX50，5.0L自吸发动机最大功率317kW，最大扭矩500Nm，动态性能甚至超过很多跑车。
几天前，我还不停地说，今夏避暑的最好手段是哪里都不去，只为最爱的人学会烹饪和微笑即可。反复求证后，原来这个夏天，用一款涉水性较好的SUV去打发，某种意义上更为不朽。天气预报：当下城市有雨，开车带她看“海”，也能荣获爱，构造幸福。
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