本田S660，老司机都抵抗不了的诱惑

汽车新妹体 2016-06-27 16:19:10 阅读(0) 评论()

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　　在汽车界里总有一些车，它们动力一般却运动性能极佳，它们并不奢华但造型爆表，它们价格低廉还让老司机们视若女神。本田S660就是这款车，相信这款车在中国大陆的销售价格即便相比日本国内提高50%也一样会热销！

　　S660为本田BEAT的继任者。本田BEAT产于1991年-1996年，是本田创始人本田宗一郎亲自监督制造的最后一款车型。BEAT外观由意大利宾尼法利纳工作室设计，采用中置后驱布局。作为BEAT的继任车型，S660同样拥有非常迷人的紧凑车身，前脸在家族特征的基础上再次进化，中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，车前脸既干练又时尚。

　　在日本，这款车被划分进日本特有的K-car车型中，K-car直译过来就是“轻自动车”的意思。K-car在日本有着明确的车身尺寸限制和排量限制，长宽高不能超过3400mm、1480mm、2000mm，排量不超过0.66L，本田S660所搭载的0.66L发动机已经是K-car排量的上限。不过即便如此，小编觉得S660只要在国内能够保持20万以下的落地价，相信就冲这个外表就会有很多人买单。

　　打开车门，你会觉得什么东西好像都缩小了。然后，坐进让人觉得有些低矮的车内想是自己在驾驶F1。座位入座之后，也没有感受到非常强烈的包裹感，不过坐姿倒是挺低的。神奇的地方就在于此，虽然包裹感不强，但是在山路中奔驰时，却带来了不错的支撑性。如果你身材比较高大，坐在里面还是比较难受的，副驾驶座位在空间上的感觉给人一种摩托侉子的味道，很适合坐上一位安静的女生陪伴你驰骋。无边框的车门简直就是现在拉风车型的标配，虽然没什么太多新意，但是瞬间提升逼格！

　　内饰设计、配色显露出一股浓浓的本田风。所有按键都整齐地排列在中控台上，让你一目了然。不过，也别把它想得太复杂了，因为中控台上只有空调面板。所有驾驶者常用的按键、开关，都在驾驶者伸手可及之处。战斗机般的驾驶舱环绕驾驶员一侧，除了液晶显示的仪表盘、不规则的运动方向盘，而仪表盘上一排亮眼的换挡指示灯充满战斗气息。虽然内部用料还是以塑料为主，不过做工上还是严丝合缝，几乎找不到劣质的感觉。

　　动力方面，S660搭载了一台代号S07A的0.6L三缸涡轮增压发动机，最大功率达到轻自动车的车厂自主规范64马力，最大扭矩为104牛·米。另外，6速手动车型的发动机最高转速为7700rpm，比CVT车型的7000rpm更高，但实际马力输出不变。考虑到这款车的总重量不到一吨，所以动力上的体感还是非常强烈的。由于这辆车的没什么和操控相关的电子设备（仅有ABS和VSA车身稳定系统），所以我们不需要去研究起跑装置、超增压装置、漂移模式等等你可能一辈子也用不上的配置，你只管踩下离合器，入一挡，然后放开离合器踩下油门享受驾驶就好。

　　总之，这款让很多人看了会流口水的车型，用设计、整合、做工完美的弥补了动力的劣势。小编认为这款车只要在中国大陆上市的价位不要太离谱，绝对拥有跨级别的吸引力。