奥迪A4L推1.4T 落差太大却对消费者更有利？

　　截止至5月份，奥迪A4L今年前5个月共计销量为52,865辆，位居同级市场中首位。而排在的第二的宝马3系销量为42,417辆，奔驰C级则以41,129辆的销量排在了第三。相较于其它两款竞品，奥迪A4L的销量领先了1万余辆，可以看出，在这个级别的市场中，奥迪A4L的实力不容小觑。即便如此，奥迪A4L并没有选择走稳当的路线，据了解，奥迪A4L将搭载1.4T的发动机，用以代替现款的1.8T，并将于今年9月份上市。那么，推出1.4T，对于奥迪A4L而言究竟是好是坏呢?

　　▲ 性价比充足但车型不丰富

　　从奥迪A4L的销量趋势图来看，早期的不断上升到维持在一定的销量水平，证明奥迪A4L逐渐受到消费者青睐且保有量逐渐提高，进而稳固了自身的地位。之所以能够有如此好的销量，奥迪A4L本身的性价比并不差，相比对手来说，奥迪显然更会抓住中国消费者的购车心理，在车身尺寸上大做文章，车身长度和轴距具有非常明显的优势，而且，不花俏且极具成熟和豪华气质的外观，更容易让各种年龄段的消费者所接受。

　　不过，不得不承认的是，就以竞争对手相比，奥迪A4L的车型显得有些单调了。在小排量横行的时代背景下，宝马3系和奔驰C级都早早推出了1.6T的车型，借此来降低门槛。反观奥迪A4L则仅有1.8T和2.0T两种排量的车型，这不免和当下的趋势相违背。

　　▲ 动力不减售价更低

　　公平的说一句，即使奥迪A4L不推出1.4T的车型，其地位依旧能够保持很长一段时间，但是，无论是时代的趋势，还是来自竞品的压力，奥迪推出更低排量的车型是必然的，当然了，从1.8T一直降至1.4T，估计很多人都一时难以接受。

　　相信很多人都知道奥迪在今年年初推出了新A6L，这款新车在推出之初就颇有争议，原因是新车将原来的2.0T摒弃而采用1.8T的发动机，对于很多人来说，一款中大型轿车采用太低排量的发动机，必然会出现小马拉大车的情况。不过，让人想不到的是，新推出的1.8T车型在动力上完全赶得上2.0T的车型。

　　无独有偶，奥迪A4L所搭载1.4T发动机的动力也十分强悍。根据参数显示，奥迪A4L将推出的1.4T车型最大功率可达110kW，峰值扭矩可达250N·m，相较于现款1.8T的118kW最大功率和250N·m峰值扭矩，几乎没有太大差别。并且，撇开理论的数值，新款1.4T的售价或许还会比现款1.8T的低了不少，由此来看，这样一款全新的A4L让消费者接受起来应该还是不难的。