销售顾问！未来中国汽车产业最多余的职业

　　每一位车主都经历过这样的套路：前脚刚踏进4S店，一位衣冠楚楚的工作人员便笑脸相迎，递上名片，在半小时介绍产品的过程中，他知道了你的喜好，打算花多少钱买车，随后留下你的联系方式，三天两头给你打电话“安利”自家的产品。而你回去后开始通过各种渠道了解相应车型：隔壁老王是开了十几年车的老司机，问问！某汽车媒体的评测文章与视频，看看！表弟的邻居的堂兄是这款车，开开！感觉不错，准备联系销售顾问，交钱提车。

　　十几年蹿红的中国市场造就了大批量稚嫩的汽车消费人群，他们根本没有认知储备面对琳琅满目的汽车产品，身边都是小白。而销售顾问像一盏灯，给了我们第一手资料，然而以利润为出发点的他们，很容易就能把人带沟里。想从网络获取有用信息，无奈主流媒体大多与厂商穿一条裤子，被充值的评测文章有着极强的误导性。如何提高认知水平，在恶劣的购车环境下筛选有用信息，是每一位准车主需要了解并掌握的技能。

　　以厂商的本土化改造为例，最典型的就是今年年初上市的大众途安L，重点配置被做成6个选装包，想买就得加钱；再看看MPV市场的明星——别克GL8，以高配商务版为宣传导向，成熟大气又舒适，似乎诚意满满，然而20多万的车低配居然是老款的模子，甚至连ESP都没有。这种现象越是热销车表现得越明显，厂商并不考虑行业发展，最大限度透支市场潜力，意图在消费者回过神来之前以最粗暴的方式争取利益最大化。

　　去年广州车展亮相的福特途睿欧为该MPV市场注入新鲜的血液，两款2.0T车型为消费者提供能想到的一切诉求，没有选装包、没有乞丐版。它的出现，一改传统商务MPV的一贯理念，带来了“质”的突破，宽大的空间（2933mm轴距三排七座）、强劲的动力（超200马力全铝直喷引擎），以及空前的舒适驾乘体验（标配空气悬架），让其成为独领风骚的全新商务大MPV新典范。而这些显著的改变，也才是新生代商务精英们的真正需求，也更契合未来MPV市场的发展趋势。

　　信息时代的到来促进了人际交流频率，组团聚餐，出游，看电影已经成为社会常态，二孩政策的放开也进一步刺激国人的购车理念朝下一阶段发展。在这种趋势下，2+3的SUV已经不能满足热爱生活的中国人的用车需求，它们正上演着黄昏之前的狂欢，2+2+3/2+3+2多功能MPV未来将成为主流，但走本土化改造路线的传统MPV并不能适应这种需求，福特途睿欧以“创新”的理念，正在打破传统MPV市场格局。

　　随着汽车产业的发展，消费者的认知水平也在不断提高，准确知道自身需求的人越来越多，我们终将脱离这个需要别人带路的时代，那时候销售顾问会成为中国汽车产业最多余的一个职业。你买包烟还需要别人介绍口感么？