探寻“安重根击毙伊藤博文事件”的历史足迹-搜狐

　　作者：雪狼刀风，陈文龙，黑龙江省大庆市人，从事教育管理工作近二十年，研究主要方向为远东近代史、中俄关系史和中东铁路历史。近年来自费考察中东铁路，并在杂志报刊及国家主流网站，发表了大量有关中东铁路历史建筑现状调查的文字和图片。

　　“流血五步大事毕，狂笑一声山月高”探寻“安重根击毙伊藤博文事件”的历史足迹

　　下图是哈尔滨老火车站，安重根击毙伊藤博文事件发生地，在1959年被拆毁。

　　安重根刺杀线路图，红线是安重根1909年10月21日从海参崴出发，同日在绥芬河停留；22日到达哈尔滨，24日上午12时左右到达蔡家沟；蓝线是安重根10月25日中午12时，乘火车返回哈尔滨；10月26日上午9时20分击毙伊藤博文。

　　（一）失之交臂

　　2014年1月17日，同朋友们去延边老里克湖旅行，晚间在哈尔滨火车站转车去延吉。当我随着人流检票后，径直来到车站平台，每次去哈尔滨都是走天桥，下台阶上车，而这是我唯一一次在哈站第一站台上车。

　　突然间，我想起哈尔滨站第一站台有一百年前朝鲜义士安重根击毙伊藤博文遗迹。这么多年，每次路过哈尔滨都想起这一历史事件，但是难得一见，仅仅是隔着列车玻璃遥望一下。也许，要去延边朝鲜族地区，安重根不屈的灵魂在召唤！使我来到第一站台。下图是当年哈尔滨火车站站台。

　　于是，我同爱人说，我们去找找那个遗迹吧？妻子欣然同意，在大家急忙小跑向前上车之时，我们两人快步向列车后部疾奔。

　　我大致了解哈尔滨车站有此事件的简单标志，也许是天黑，还是内心着急赶车，我们未找到站内标志。

　　随着火车汽笛的急促声，列车缓缓启动，站台已空无一人，我们生怕错过列车时间，只得放弃了寻找，奔跑着上了列车，当朋友们问我们，怎么喘息不止呢？妻子说，我们去找安重根打死小日本的地方了。

　　1月20日从延吉返回，在哈站等待回大庆的列车。由于春运开始了，候车室内人头攒动，一些人玩弄着自己的手机，我眼睛不好，平时除了上电脑外，几乎不用手机之类的设备上网。想买份报纸看，也真奇怪！随着信息手段的改变，卖报纸的摊位数量也急速下降。妻子知道我的爱好，她走了很远，才买到几份报纸。我于是找了个“僻静之地”阅读起来。

　　2013年12月26日，日本首相安倍在中国伟人毛泽东诞生120周年之时参拜了靖国神社，从而引发了中日两国的外交对抗，中国央视在新闻联播中报道日本二战中的纪录片，这是近年来中方很少见的事情，片名引用了中国驻英国大使的话“日本军国主义就是东方伏地魔”。

　　近期，中国报纸猛烈抨击日本的行为，韩国同日本也外交口水战不断。我猛然间浏览到哈尔滨报纸刊登的新闻，内容是：1月19日下午，位于哈尔滨火车站的安重根义士纪念馆举行开馆仪式，该纪念馆包括安重根义士事迹陈列室、安重根击毙伊藤博文地点标识等。

　　今天是20日，也就是说开馆的第二天。我决定去看看，随着广播里传来哈尔滨到齐齐哈尔的列车开始检票声。我意识到时间来不及了，只得放弃参观纪念馆。安重根和你又失去一次“见面”的机会！

　　（二）风雪蔡家沟

　　返回大庆的随后几天，新闻媒体不时有安重根纪念馆的报道，因为中国在哈尔滨建立安重根纪念馆，中日韩三国展开了激烈的外交对抗，这也促使我非常想去哈尔滨。怎奈春节前家事缠身。煎熬了十多天，2014年农历正月初二早晨，终于可以出发探寻“安重根击毙伊藤博文事件”的发生地。从安达踏上南去的列车，中午时分赶到吉林德惠站。这是长春以北第一个重要的大站，也是粮食大产区，铁路历史建筑保存较完好。匆匆看过德惠历史建筑，便赶赴扶余，初二在中国民间是回娘家的日子，列车上以夫妻抱孩子居多。一个多小时，我来到了著名的扶余城。其实，这里以前叫三岔河站，随着1992年松原市的建立，扶余县城东迁到三岔河镇，此地才变成县级政府所在地，而镇子里的老人还是习惯称呼为“三岔河”。

　　农历初二出行人较少，原本扶余县去蔡家沟的班车，一天仅仅发两班。下午两点，我想去蔡家沟的时候，已经没有班车了。好在有一辆跑线的“黑车”司机去蔡家沟，我们等待了两个小时，也没有人上车，天空越发阴暗，雪花随着寒风飘落下来，周围楼区鞭炮声不时响起。司机说，想去蔡家沟要五十元，我想了一下，住下来，明天再走，费用也不低。于是，我接受了此价格。汽车在雪花中，启动了！当车离开扶余市区，我突然想起寒冷的冬天，夜晚又没有火车、汽车，蔡家沟镇有无旅店？我急忙叫司机打听一下，经过询问确定镇子里有旅店。

　　夜幕降临，我来到了比较大的集镇蔡家沟。

　　蔡家沟地处黑龙江和吉林交汇处，此地没有去黑龙江的汽车班线，火车只有夜晚停靠一列慢车，我只有在清晨七点坐火车返回扶余，从扶余再回哈尔滨。清晨，踏着积雪，我来到蔡家沟站。安重根选择中国吉林省扶余县蔡家沟火车站为第一刺杀地。1979年朝鲜拍摄的电影真实的再现这一历史事件。当天，由于中东铁路沙俄警察的阻挠，安重根战友在蔡家沟刺杀行动失败。朝鲜人说的刺杀者被阻挠在检票口外。

　　一百年过去了，蔡家沟车站未变，还是那个检票口。也有资料说，蔡家沟车站的候车室和办公室合用，房下的半地下室是俄国人开的小卖店，安重根等三人暂时住下来。当天，安重根感到一个地方刺杀很可能失败，应该在哈尔滨增加一个，安重根返回哈尔滨。在26日6点时，留下的两人被开旅店的俄国老板反锁在室内，无法出来，只能听着伊藤博文的专列驶过蔡家沟。

　　一个中国东北偏远地区残破的小镇，因为安重根事件而载入世界历史。

　　在小镇蔡家沟很多人都知道安重根击毙伊藤博文事件。这位在铁路工作过老者和我谈起了，当年朝鲜在蔡家沟拍摄安重根电影的往事。

　　蔡家沟火车站周边，还有一百年前沙俄建设的铁路用房，大概有七八座，现今依然完好，。里面居住铁路职工，老建筑样式未变，只是在门口张贴了中国人新年的对联和副字。

　　（三）划破历史的枪声韩人安重根戕日本前朝鲜统监伊藤博文于哈尔滨（引自1927年赵尔巽《清史稿卷二十五.宣统皇帝本纪》）

　　红色1：安重根义士白色2：日本枢密院议长伊藤博文浅绿色3：俄国财政大臣戈果甫佐夫当年安重根两位战友在蔡家沟被沙俄警察阻止，未能进入车站，刺杀失败。历史注定要在哈尔滨响起划破世界历史的七声枪响！

　　伊藤博文，日本明治维新宪法之父，第一任首相，首任韩国总监，发动中日甲午战争以及日俄战争，灭亡朝鲜的罪魁祸首，给中国人民，朝鲜人民带来深重灾难！也把日本引向军国主义的不归之路。蔡家沟躲过了一劫，最终还是难逃一死，两个小时以后被打死在哈尔滨火车站。

　　当年安重根为了提高刺杀成功率，将子弹用钢搓搓成十字型，以增加对身体的伤害性，哈哈，中弹者无救，伊藤博文中弹十分钟后毙命。伊藤博文乘坐列车，踏着他梦寐以求的中东铁路，来到哈尔滨，脚刚刚踏上这片土地，就被几声枪响撂倒，他被急忙抱上列车，返回旅顺，正应了那句”站着进来，躺着出去”。（四）安重根所处的时代十九世纪末，西方列强蜂拥而至东亚。在生存的所迫下，东亚各国开始变革图强，日本率先明治维新，清朝步履蹒跚的洋务运动，而受清朝册封的保护国朝鲜依然闭关锁国。

　　1891年，俄国修筑西伯利亚大铁路，开始向远东扩张势力，英美势力也踏上朝鲜半岛。倍感压力的朝鲜国王高宗不再寻求清朝庇护，转向俄国合作。甲午战争后，清朝势力退出朝鲜半岛。此时，对朝鲜半岛拥有发言权的仅有日本和俄国，这两国家对朝鲜各有目的，在朝鲜半岛上相互对抗，明争暗斗。日本认为朝鲜半岛是其国防的要冲，俄国的扩张危害到其国家安全。

　　伊藤博文在处理东亚事务上，开始采取比较温和的姿态，想不触动列强根本利益，在国际协调斡旋下，逐步争取日本的国家利益，遇到国家之间纠纷尽量和列强谈判协商，可是最后和西方谈不成，不得不翻脸。1904年至1905年之间，日本和俄国为争夺在朝鲜半岛和中国东北的利益，爆发了日俄战争，日本艰难的取得胜利。

　　当安重根得知日本战胜沙俄后，内心非常鼓舞！他在《东洋和平论》中写道：“数百年来，坏事做尽的白人，终于被日本击败了。这是史上罕见，值得世界纪念的功绩。”

　　然而，安重根以为打败白人的日本，能够带领东亚人民反抗西方列强，走向东亚和平。可是，日本作为一个封建军事国家，不具备当世界大国的潜质，它在刚刚打败沙俄以后，欣喜若狂，开始逐步吞并弱小的朝鲜。1909年，日本内阁征得伊藤博文的赞同下，对韩政策改为彻底合并，坚决实行，6月正式批准合并韩国。

　　悲愤满腔的安重根在旅顺监狱中写道：“日本篡夺韩国政权，废黜皇帝，解散军队，令韩国人遭受了奇耻大辱。”

　　（引自安重根自传《安应七历史》）

　　“如今世界分为东西两部，互相竞争，东洋各人种团结一致，防止西洋势力渗透之祸是第一要务，连儿童也明白这一道理。然而，日本为何要掠夺邻国，作无益之争呢？韩国人，中国人的希望完全破灭了。”(引自安重根《东洋和平论》）安重根在日本吞并朝鲜后，走上了武装斗争的道路，在多次起义失败后，朝鲜人也失去了斗志，安重根为了唤起朝鲜人的觉醒！他决心刺死伊藤博文。（五）伊藤的野心给了安重根机会1900年后，俄国赖在中国满洲不走，软弱的清政府借助日本限制沙俄独霸东北的策略在日俄战争后取得了一些成效。日俄经过谈判决定：以长春为界，南北划分势力范围。此时，美国、法国、英国、德国等国，不想看到日俄双方占有中国东北地区，美国率先提出了“满洲铁路中立化”的要求，试图让日俄交出南满、北满铁路路权。此时，清政府又幻想把西方列强引向东北，以便给日俄增加分赃满洲制造麻烦，从而赢得一些和日俄讨价的本钱。寒冷的中国东北地区逐步成为当时世界政局的热点，刚刚打完大战的日本和俄国，急忙“化敌为友”，积极协商把其它国家势力拒之门外，有日本和沙俄划分中国东北地区势力范围的肮脏交易，在日俄之间展开。日本内阁为了尽快和俄国划分满洲的势力范围，遂委派枢密院议长、首任“韩国统监”伊藤博文前往哈尔滨同日本协商。本可以颐养天年的伊藤博文，为了给日本后代子孙创造一个更广泛的“生存空间”，于是起身前往寒冷的满洲北部。得知日本伊藤博文将要来哈尔滨“私人旅行”，俄国方面急忙派出财政大臣戈果甫佐夫一行，于10月13日从莫斯科风尘仆仆来到哈尔滨。戈果甫佐夫到达哈尔滨后，在10月25日视察了东清铁路管理总局之时发表演说：“……俄罗斯帝国在此修建的铁路，是永久性的。我们要平衡各国的势力范围，因此，在哈尔滨与伊藤公爵的会晤就显得十分重要。”由此可见，中东铁路对于日俄双方的重要性，俄方也是为了和日本抓紧划分势力范围，以杜绝其它西方国家的企图。

　　在报纸上看到伊藤博文要去满洲做“私人旅行”，安重根遂潜入中国哈尔滨，伺机刺杀伊藤。伊藤专列到达哈尔滨之前，日本驻哈尔滨总领事川上俊彦告诉俄方，只对欧洲人、中国人查看通行证，日本人则一律放行。这个傲慢的要求，不仅要了伊藤博文的老命，也差点使川上俊彦本人命丧哈尔滨。

　　（六）热血沸腾的哈尔滨从扶余县坐汽车，经过两个小时的颠簸，在中午时分赶到了哈尔滨站。饥肠辘辘，我决定先找地方吃饭，平时人潮涌动，商铺林立的哈尔滨，在农历初三大多闭店歇业，这也给哈尔滨一个难得清静，大街上不再是黑漆漆的雪块，而是洁白的积雪。阳光明媚下，五彩的哈尔滨历史建筑格外醒目，迎着凛冽的风，踏着积雪，我一路寻找饭店。在南岗博物馆附近终于找到了一家小饭店，店堂不大，能放几张桌子，我在一张靠墙的小桌旁坐下，要了一个菜和一碗面，慢慢的吃起来。

　　店里一位老太太看我是黑龙江人，满心疑惑地问道：“这几天都是南方人来哈尔滨玩，本省来的不多？”

　　我喝一大口啤酒，回答说：“我是来看哈尔滨火车站安重根纪念馆。”

　　老太太还真从电视上知道了此事，她也说过几天去参观一下。

　　吃完饭后，我徒步来到火车站，打听几位车内工作人员，结果使我吃惊不已，他们居然不知道哈站建立什么纪念馆？其中一位保安还推荐说，在一曼街有烈士纪念馆。我回大庆的列车还有一个小时，难道这次又要和安义士擦肩而过吗？从站内广播得知，我坐的列车晚点二十分钟到站。我决定顺着车站正面一路仔细查找，原来安重根纪念馆牌匾被站内高大的环形柱遮挡，不注意极难发现。推开纪念馆大门，一股热浪袭来。一位保安检查了我的证件，并实名登记。纪念馆不大，是利用原来哈站一间贵宾候车室改建的，此房间后面窗户正对着安重根当年击毙伊藤博文处，搁着大玻璃，人们可以清晰的看见铁道旁有标记1909年10月26日的两个人相距的位置。这个位置以前有伊藤博文的纪念墙和一个铁围栏，1945年后，人民政府将其拆毁，仅仅保留了几块红色方砖作为历史的见证。无论国际形式怎样变化，当今世界各国对安重根事件如何评价？中国人民还是坚守“安重根击毙伊藤博文事件发生地”的说法。在我看来中国政府还是给日本些体面，要是叫“安重根击毙日酋之地”，恐怕日本会更加愤怒。

　　馆长和我说，每天能来六百人参观，百分之八十是韩国人，其它是朝鲜人，朝鲜族和中国人，还来了三个日本人，大多数韩国人是坐飞机特意来的。馆内的韩国人默不作声，仔细观看馆内的每一件历史文物和资料说明。从他们肃穆的表情中可以看出这个苦难深重的民族，是多么敬仰一百前唤醒朝鲜民族的志士。我看见有韩国人带着黑纱，他们在安重根雕塑前送上花环，签名薄上基本是韩国和朝鲜人留言。屋内的热浪高温，是来自人们热血喷涌的身躯。我不能同他们交流，我也想说，我们中国人同样敬仰安重根，他也激发了中国人的斗志。安重根事件后，中国革命志士在国内多次举行针对清朝官员的暗杀活动，并在全国各地接二连三地举行暴动和起义。中国，朝鲜没有亡于日本，不能不说安重根的义举唤醒了沉睡的两个民族。当天昨晚我梦见安重根义士，他对我说，中国朋友，谢谢你！在寒冷的冬季，你走了一次我的“刺杀之路”。我告诉他，日本战败了，韩国从新获得了独立，不过最近日本又开始折腾。

　　（七）刺杀伊藤博文导致中韩灭国吗？

　　现在有非常流行的说法，说安重根是个“愤青”，伊藤博文反对日本吞并朝鲜，是少有的温和派，正是安重根杀了伊藤博文，日本强硬派迅速掌控了一切，因为刺杀事件，导致中韩被加速侵略。（1）当代日韩对安重根的认知2009年10月26日，安重根刺杀事件一百周年。1200人在晴空万里的韩国首都首尔集会举行纪念仪式。同一天，在日本东京大雨瓢泼中，举行了纪念伊藤博文遇刺一百周年的扫墓仪式。在韩国，刺杀伊藤的安重根一直被视作义士，受到国民敬仰。最近，他因写下《东洋和平论》，被尊崇为倡导亚洲和平团结的先驱。在日本也不想我们想象的，民众多么憎恨安重根，相反除了日本极右翼势力以外。日本称韩国独立运动家安重根。

　　（2）伊藤博文对“治理”韩国的思想脉络普遍认为，伊藤博文曾积极鼓吹合并韩国，但是最新研究表明，伊藤也曾考虑过合并以外的方案，如成立由韩国人组成的责任内阁，承认其有一定自治权。但是韩国外交上左右摇摆，在清朝，日本和俄国三个刀尖上跳舞，不识时务地企图乘国际变化多端的形势，成为一个独立自主的国家。甲午战争后朝鲜李氏王朝脱离与清朝的册封关系，1897年，在俄国怂恿下改国号为“大韩帝国”。面对变化无常，时刻可能在引发国际冲突的朝鲜半岛，日本国内合并韩国呼声极高，伊藤感觉处理韩国问题非常棘手。1905年11月15日，伊藤博文谒见大韩国高宗皇帝，要求将外交权完全移交给日本，高宗表示，保留与外国交换使节等外交形式，如将外交权完全移交日本，与最劣等国家，如西方列强殖民统治下的非洲，毫无二致。伊藤回答道，悉听尊便，但我提醒您，如此一来，贵国将陷入，比签订该协约更困难的境遇。

　　面对合并的局面，韩国民众反抗激烈，日本只有出兵进行镇压。伊藤1908年6月12日《致陆军将校的演讲》中提到：“讨伐韩国的暴徒时，应注意不得伤及良民。韩国非敌国，而是日本的保护国。”1909年1月25日《伊藤博文致首相桂太郎书信》：“欲使南北韩民知道，除信赖我之外别无他途。”此时，韩国也出现了倡导与日本合作的势力，伊藤想叫高宗皇帝巡游全国，争取韩国民众对日本的好感，来缓解镇压带来负面影响。这样的做法，表明伊藤的无奈。1909年1月，驻韩日本公使馆记录称：“在根深蒂固的反日情绪面前，伊藤进退两难。”大韩帝国皇帝的全国巡游，不但没有缓解国内矛盾，并激起韩国民众更强烈的反抗。民众认为此次巡幸是日本强制进行的，要将皇帝劫持往日本。韩国各地风传要暗杀统监伊藤博文。1909年春，伊藤改变了统治韩国的方针。4月首相桂太郎和外相小村寿太郎，访问了身在官邸的伊藤，询问其对合并韩国的意见。伊藤答道，对合并没有意见，两月后，伊藤博文辞去统监一职。这样看来，伊藤博文是赞同合并韩国的。安重根是知道合并的消息后，才更坚定杀死伊藤博文。安重根事件没有改变日本的既定国策，也没有加剧日韩合并。某种程度上，他唤醒了朝鲜民族。（3）日本是单一民族，不具备大国的潜质，成为大国后，不能很好的处理多民族矛盾。

　　韩国人的民族主义情绪远比伊藤想象的强烈，伊藤推行明治维新是在同一个民族中进行的。如果民族不同，情绪自然会更加强烈，没有预料到这点，是伊藤最大的失策。

　　大韩帝国总理李完用与大日本帝国代表寺内正毅于1910年8月22日签订《日韩并合条约》（朝鲜称为韩日并合条约），标志着朝鲜正式被日本吞并。合并当天，英国驻日本大使馆参赞兰博尔德在日记中写道：“日本是否符合它的角色尚未可知，但该国已成为大陆国家，它拥有强大的陆海军，并奉行现实政治路线。从这个意义上讲，日本与德国十分相像。由于岛国日本对历史认识的不够，与邻国在历史认识存在鸿沟。日本成为大国后，又不善于处理民族矛盾，对外扩张一味强调武力，过分迷信曾经打败偌大俄罗斯帝国的美梦！最终导致与实力强劲的美英为敌，结局是彻底被打败，回到岛国反思自身的历史。