适合才有劲!A3就该这样玩-搜狐

　　在德系三强豪华品牌当中，奥迪以产品体系阵容强大尤为显著，轿车领域从A1到A8，SUV则从Q3扩充至Q7，并涵盖传统燃油车、节能环保e-tron电动车以及RS系列高性能车型等。其中以最具性价比的国产奥迪A3来说，新车凭借潮流动感的时尚造型及体验绝佳的操控表现深得年轻一族消费者的青睐，成为品牌最具市场潜力的品牌车型之一。

　　从今年前五个月市场表现来看，奥迪在华销量涨幅近6%，依旧是中国市场豪华品牌的领跑者，其中紧凑型车增幅最为迅速，A3更是成为典范。论畅销缘故所在，皆因国产化后的奥迪A3在价格优势方面相当突显，近乎与合资A级车型相当，加之奥迪豪华品牌的光环所在，综合实力水平就不言而喻。

　　从官方资讯来看，目前奥迪A3拥有三厢Limousine、两厢Sportback、敞篷Cabriolet、S3性能版及A3 e-tron电动多个版本衍生车型。众多的车型体系阵容，为消费者提供不同的需求选择，而今天我们挑选了车系当中个人认为颇具性价比的A3 40 TFSI风尚型进行测试体验。究竟新车都有哪些过人之处?以下不妨一起探究。

　　单从外观上看，奥迪A3三厢还真有点A4缩小版的影子，无论是车身设计元素还是线条勾勒等，都保持着奥迪特有的品牌风格，不过于张扬霸气，但不失时尚动感，或许这也是年轻一族热捧的缘故，湛蓝的车身颜色点缀更是焕发形象魅力。前后车灯造型设计依旧是奥迪品牌车型的一大亮点，LED日间行车灯及凌厉尾灯组均赋予新车极强的视觉冲击力。鸭尾舌状后扰流板更是成为尾部设计的经典，对于整车的动感形象提升不少。值得一说的是，整个车身线条感虽然不多，但过渡延伸相当流畅，呈现出简约硬朗的气息。坦白说，17英寸10幅式铝合金轮毂并谈不上运动，反而塑造出整车稳重的形象。

　　毫无疑问，与外观设计造型一样，奥迪A3内饰布局同样保留着品牌的特色设计，中控布局造型与奥迪A1极为相似，尤其是螺旋状空调吹风口与电动折叠彩色显示屏的配备。至于多功能真皮方向盘、动感仪表盘以及空调系统控制区域，在奥迪其它车型体系当中同样随处可见，赋予产品车型极其浓厚的品牌元素特征。

　　论做工与用料，奥迪众多产品车型当中，无一不是采用上乘材质及细腻工序进行打造，豪华标准水平达标，相对于其它品牌的做法，显得更为厚道，这或许也是产品取悦消费者的关键。

　　另外不得不提的是，鉴于全新A3车厢内部多处LED氛围灯的点缀，当在夜间行驶时，营造出极为温馨写意的驾乘环境，大大提升车辆的档次，无愧四环豪华品质。

　　毕竟此番体验的车型尚算中高配车型，前后自动空调、倒车影像(仅带模拟图像)、语音导航、电子手刹/自动驻车、全景天窗、蓝牙接口及奥迪音乐接口等。熟悉奥迪的都清楚，目前奥迪车型当中仅最新推出的Q7等配备USB接口，而A3车厢里面并没有配备，对于日常需要手机充电的驾乘人员来说，配备一个点烟器转换接口就显得很有必要了。

　　车身尺寸部分，奥迪A3 Limousine长宽高分别为4462x1796x1421mm，轴距为2629mm，仅从参数上看，不足2.7米的轴距也难以获得充裕的后排空间，但胜在后排座椅的巧妙设计，令腿部空间不至于局促，即便长途乘坐也不会带来不适，关键是柔软的真皮包裹座椅，舒适程度也大为提升。当然驾驶席可通过多向电动调节以及手动方向盘调节进行调整，以获取最佳的驾驶姿势。

　　目前全新奥迪A3提供1.4T、1.8T以及2.0T三种动力选择，其中此次体验的车型搭载四缸1.8T直喷涡轮增压引擎，最大输出功率为132Kw，峰值扭矩为300Nm。与之匹配的是，7速Stronic双离合变速器，并带有运动模式切换，只是方向盘少了运动换挡拨片的应用。与此同时，动力系统还配备自动启停以及制动能量回收功能，因此在燃油经济性方面表现也不错，官方数据显示，其百公里综合油耗为6.6L。

　　实际驾驶体验过程中，鉴于A3紧凑车身设计构造缘故，加之整车悬挂系统调校扎实舒适，其采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬架系统，为驾驶操控奠定良好的基础。加之各项电子应用系统的辅助，如ESP、ABS、EBD等，车辆在高速行驶中能保持沉稳的态势，即便在高速过弯时也能轻松通过，不会出现甩尾抑或推头等各类现状，车辆的循迹性表现出色。值得一说的是，由于全新A3在车厢材料打造方面进行升级改造，因而在隔音静谧性表现也大为提升，为用车体验营造一个舒适的环境空间。