为何国际品牌诉自主几乎都输？让人下面蛋疼上蛋红

　　尽管路虎诉陆风侵权案这样的话题已是明日黄花，但小编今天还是得发表下自己的观点，毕竟憋在心里难受啊！

　　陆风X7和路虎“真假美猴王”之争前段时间终于有了结果——双方专利均无效。但那样的结果着实让人感到有些意外。小编在专利方面的法律知识确实非常欠缺，所以今天就从另外的角度来展开话题吧！

　　说到抄袭，大家都心知肚明，陆风当然是抄袭了，这样的事实就连法院都没有否认！但是，这样的撞脸是不是太过明显？当心“撞”坏了心！这样的抄袭，是不是太过猖狂？终不是长远之计！

　　在我们这泱泱大国，这样的例子比比皆是。甚至在某些西方国家，中国一度成为“山寨”的代名词！我们谁都不希望被扣上这样的帽子，但是一些事实告诉我们，这样的现象确实发生的太频繁了…

　　看看国内一家牛哄哄的车企，造的全是“豪车”，被调侃为“能实现全民豪车梦”！几乎是所有的车型都直接挪用！途锐、Q5、卡宴、揽胜极光都被他抄袭得敢怒而不敢言！为何不敢言？看看陆风和路虎的判决结果你就知道了！要知道那样的一场官司关系到的很有肯能是整个企业的存亡，要是一家有着巨额税收和众多劳动力的民营企业一旦垮掉，也将会给国家带来一部分损失。这方面我们不难看出，这场官司还活脱脱的“爱国”呀！

　　小编敢断定，即使国内企业继续“借鉴”国外企业的一些经典车型，那些外国车企依然告不赢，即使赢了，最终判决对这些抄袭的企业来说也不会造成致命的打击！

　　为啥国际品牌起诉自主品牌都输了？有的无果而终，有的甚至倒赔，有的皆打50大板。

　　有人说，这是保护。有人说，这是袒护。知识产权是世界的，但是自主企业是中国自己的。有句话，国际惯例关中国卵事，活出来才是真道理。

　　这在一定程度上是对的。小编也不反对，但是，这样无底线的袒护，好比对一个不学无术的孩子的溺爱，这样的“爱”终会将其“溺死”！18岁了，你成年了，未来没人给你包完。

　　中国的很多车企都曾有过此类现象，但与这些一直靠抄袭为生的车企相比，一些曾经和他们在同一起跑线上的车企则实现了从“抄袭”到“超越”的质变！

　　丰田的众多车型曾经都被抄疯了，这个大家可以从多个品牌的多款车型上得到验证。但是现在的很多自主品牌已经从抄袭的阴影中走了出来，不声不响的实现了蜕变，走在了“超越”的路上，甚至诸多自主品牌还配置了一些国外同级别车型都没有的黑科技。这样的自主品牌是给我们脸上增光的！而相反的，有的自主品牌还走在生存的路上，这是抄袭的最直接的理由。

　　有人说，这个官司赢得一个不太光彩。民族情节有时候用这种方式让人下面蛋疼，上面脸蛋红。

　　小编也爱国，这里想说两句。自主品牌最终将崛起，支持国货不需要理由。但是一些裸露的袒护其实不是说完全不必要，而是不要太多。市场如狼，只有适者生存。这是法则。司法机构判决自有严格的审理流程和判决原因。我们不过多讨论司法，必须尊重法院的判决结果。但是我们要做的，却是反思我们成长的速度。

　　无论是哪个车企，明明可以靠技术吃饭，你却偏偏要靠抄袭！中国汽车的发展虽然晚于西方国家和日韩，但经历的时间也确实不短了，拿来主义么有错，但是需要自己有付出，那就是有变革之心和上进之心。把自己打扮成巨人一模一样叫抄袭，站在巨人肩膀上汲取巨人的精华为我所用，赋予自己的思想进去，那就是进步。完全靠没日没夜抄袭，那就是暴力横行、粗暴自毁。

　　最后，我们来看看自主品牌中的，长安的无人驾驶，震惊了全世界；吉利的正向研发，汲取沃尔沃的核心科技，已经让吉利成功迈入3.0产品时代；奇瑞的技术2.0直接放豪言挑战韩系；比亚迪已经做成了世界级的新能源大师……再反观国内的大行其道的抄袭，顿时很多冒烟的想法成雕塑。

　　该醒醒了！不光是某辆车、某个总、某个品牌。