本报见习记者 龚梦泽
2016年度C-NCAP(中国新车评价规程)第二批车型碰撞成绩1日在天津发布。本批公布结果的7个车型均按车辆购买前所获得的较大销量配置选取。第二批试验自4月25日开始,至6月24日结束,每台车辆均严格按照C-NCAP2015年版规则进行购买、试验及评价。购车费用支出315.27万元。
在当日发布的7款车型中,以SUV居多,大多数车型获得较好的评价结果。比亚迪汽车有限公司比亚迪牌BYD6460ST1型多用途乘用车(宋1.5TI尊贵型),得分最高,获五星评价。
据中国汽车技术研究中心党委书记于凯介绍,本批公布结果的7个车型均按车辆购买前所获得的较大销量配置选取。碰撞试验自4月25日开始,至6月24日结束,每台车辆均严格按照C-NCAP2015年版规则进行购买、试验及评价。购车费用支出315.27万元人民币。
当日会议还发布2016年度第一批24个品牌的车用儿童约束系统评价结果,产品覆盖19个国内品牌,5个进口品牌。上海辑伟实业发展有限公司Ekobebe/怡戈牌EKO-001型(幼儿、学童)、台州市黄岩胜亮塑料厂KEBITE/科比特牌kbt02(SL-AL)型(幼儿、学童)两个品牌综合评级结果相对较好。
近两年上市新车型无论是外观,还是性能都发生了很大的变化,SUV、MPV等车型成为消费者关注和购买的热点,因此,这类车型越来越多地出现在C-NCAP评价中。经过车辆生产企业在车辆安全领域的投入和不懈努力,国内新上市的车型总体安全性能有了明显改善,不仅车辆的被动安全性能基本达到国际先进水平,而且各种主动安全装备及技术也越来越多地在车型的主流配置上应用,如车辆稳定控制系统ESC系统。
为继续顺利开展2016年度的下半年的C-NCAP评价工作,C-NCAP管理中心已于5月份根据2016年度新上市车型的情况,增加了一批本年度候选车型,第三批试验将于7月4日开始。
(龚梦泽)
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