2016斯巴鲁WRXSTI现车
BIRKIMAUTO2016-07-03 13:27:36阅读(67)评论(0)
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上海自贸区平行进口车讯:
本篇由自贸区平行进口企业上海铂铭行汽车有限公司(BIRKIMAUTO)供稿
自1988年4月诞生后主要致力于为参加WRC(世界拉力锦标赛)的斯巴鲁WRX赛车打造高性能发动机及周边部件
这次没有“翼豹”(Impza)这词了。WRX已经成为斯巴鲁品牌下一个独立的车系,和翼豹车系再无直接关系。从定价区间上来讲,WRX车系高于翼豹车系,而低于力狮车系。而从车体的大小上来看,也是如此。你可以把刚刚诞生的WRX当成一个更运动化的翼豹,也可以把她当成一个更大、更贵一点的翼豹。
DCCD四驱系统随着WRXsti一路进化,从第八代车型(GD Rev.E)加入前轴限滑差速器,到第九代车型(GD Rev.F)又在中央多片离合式差速器中添加一副行星齿轮系统后,基本确立了其机械为主电子系统为辅的前中后三锁布局。
和过去的翼豹WRX STi是翼豹WRX的高阶衍生版本一样,新的WRX STi也是新的WRX的高阶衍生版本。也就是说,前者比后者在原装下的性能要更强一些。
四门的性能车,强调的是家用,实用,不像两门车,需要前排座位翻起才能进出
即便后来斯巴鲁因财务拮据退出了WRC,新一代WRX STI亦如约杀到。或许再次称霸WRC的目标已不复存在,或许新车中庸平民的作风也让当年死忠嗤之以鼻,但瘦死的骆驼比马大,把一众标榜街道/山路最强的欧系钢炮抛在身后吃尘,倒仍是全新WRX STI所擅长的事。
上海自贸区平行进口汽车商:上海铂铭行汽车有限公司BIRKIM AUTO
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