深港通开启迟于市场预期
7月12日消息,据港媒报道,市场对“深港通”在“7.1”宣布开通时间表的憧憬落空,花旗研究部首席中国策略师孙贤兵昨日于记者会表示,预期当局很大机会在9月宣布,今年内一定会开通。虽目前“深港通”还存在部分技术问题,但由于现时内地经济仍充满很多不确定因素,外国投资者的信心依然较低,估计当局或会藉着开通“深港通”,向外资表明中国仍然愿意继续开放市场。
对于深港通开启迟于市场预期,各方有很多的解释。如英国公投脱离欧盟后,全球金融市场风高浪急,波诡云谲,人民币正面临巨大的压力。在这个当口中央还顾不上深港通这一码子的事情。也就是说,现在错综复杂的金融形势影响了深港通开启的进度。另外就是中国内地广泛出现的大洪水,从武汉到南京,受灾面积非常大,水患非常严重,国家现在在全力组织抗灾抢险。
中国证监会主席刘士余6月30日出席建党95周年大会后接受采访时表示,深港通还有些技术问题,没法确定具体的时间,只能讲今年一定会通。
申万宏源(000166,股吧)策略分析师王佳音等称,目前深港通开通基本上是“万事俱备,只欠东风”,最终将由国务院常务会议决定。由于MSCI审议已经结束,“深港通”开通节奏并不着急,有媒体报道开通日期可能在7月香港回归纪念日,但7月1日时间可能过于仓促,由于深港通开通可能还涉及到外管局,而汇率市场波动较大,仍然需要进一步考虑。港交所旗下联交所近期表示将于6月27日起就深港通结算接口做端对端测试。根据沪港通经验,当时从开始连接测试到沪港通正式启动可能需要将近3个月时间,由此深港通大概率在9月底之前开通。
内资成港股新主力
沪港通刚开启的时候,两地资金是北热而南冷,但内地发生严重股灾之后,两地资金流向出现明显变化,南下炒作港股的资金踊跃,而北上炒作A股的资金遇冷。
今年以来,港股通116个交易日,平均每日资金净流入10.3亿元。其中,仅有4个交易日呈净流出状态,其余112个交易日累计净流入1190.69亿元。从港股通每月资金流入情况来看,今年1月份净流入200.27亿元,平均每日净流入10.01亿元;2月份14个交易日累计净流入100.4亿元,平均每日净流入为7.17亿元;而3、4月份,港股通资金净流入少有减缓的迹象,累计净流入103.46亿元和62.73亿元。但到了5月份,港股通资金净流入突然猛增至274.26亿元,环比增长337.21%;6月份更是以平均每日23.91亿元的净流入速度,急速消耗着港股通余额,造成港股通余额告急。
数据显示,港股通交易量占整个港股交易量的比值,已经从开通初期的只有1%左右的比重,逐步增长到现在已经超过了4%的水平。如果比对港股通,相对于沪股通的交易占比,已经从开通时期的13%逐步提到现在的50%左右,远远高于2015年全年平均40%的水平。港股通交易量占整个港股交易量的比值,已经从开通初期的只有1%左右的比重,逐步增长到现在已经超过了4%的水平。如果比对港股通,相对于沪股通的交易占比,已经从开通时期的13%逐步提到现在的50%左右,远远高于2015年全年平均40%的水平。
分析认为,“深港通”的投资主线有五条:第一,深交所上市的白马蓝筹股;第二,QFII连续四个季度在深交所重仓标的;第三,低估值、高股息率标的;第四,A+H股折溢价明显标的;第五,深港两市较为稀缺行业的龙头标的。这五类股票较大概率会在“深港通”开通后有较好表现。
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