)【卡车之家 原创】在7月上旬，一辆挂着安徽牌照的超限大货车缓缓驶到厦蓉高速内江站。经过实际称量，车货总重达到56.05吨。并且，在凌晨时刻渝遂收费站强行冲卡。目前前该车司机被顶格处罚28000元，因涉嫌非法改装车辆，被移交给交警处理。
● 内江站被拦 罚款2.8万
据了解，当日超限大货车在通过夏蓉高速内江收费站时，当收费员要求驾驶员出示《超限运输通行证》和通行卡时，驾驶员却无法提供，收费员只得请求执法人员到现场处理。经过现场测量，这辆大货车长28.5米，宽4.25米，车厢内满载冰箱，车货总重量56.05吨，属于严重超限车辆。
而且，通过记录查询发现，该车在进入渝遂收费站时，强行冲卡。目前，该司机被顶格处罚28000元，车辆涉及非法改装，正在交管部门接受进一步的处理。
● 深夜冲关 驾驶证都不拿就开跑
据了解，在7月9日凌晨，该辆超限大货车在内江站被收费员拦下，驾驶员胡某对于自己无法出示高速通行证和通行卡一事，并没有高速执法部门自己是冲卡上的高速。
配图仅供参考
在经过结算中心的确认，这辆车是2点36分从渝遂四川收费站进站。经过两个执法大队一确认，才得知，胡某在到达渝遂收费站时，两次称重均为56吨，收费站收取了通行卡和计重单后，收费员劝胡某原路返回，没想到胡某连驾驶证、通行卡都没有拿回，就跳上货车强行驶入了高速公路。
配图仅供参考
事后胡某称，送货之前，有货车司机告诉他，在到达收费站时，请收费员补一张通行卡就可以了。“但到达收费站时，我想到客户要货挺急的，就驾驶证和通行卡都没拿，跳上车就冲进了高速公路。”
据执法部门介绍，在相关规定中指出，一旦车辆进入高速公路，就不能拦车检查了。综合胡某及其货车的情况，以及其性质的恶劣程度，执法大队依照相关规定，按照规定，超限、冲关，顶格处罚是3万元，考虑到胡某在我们执法过程中还比较配合，所以罚款28000元。
● 思考：2.8万罚款高不高？
对于现在物流行业所面临的各种困境，我想每一位卡车司机都比我还清楚。从人情上来说，28000元的罚款真的是太昂贵了。不知道辛苦多少个日日夜夜才能赚回来，或许每一位司机深知超载的危害，超载是不得已而为之。
但是，从法理以及安全的角度来说，这28000元罚款有理有据。强行冲卡，超限、都是严重违法行为。首先，车辆在超载情况下，刹车性能以及各项安全系数都将大大降低，出现紧急情况时极易引发交通事故。
如果说，因为超载而发生交通事故，失去的远远超过这2.8万。如果说，2.8万能够帮助这位司机记住一个道理“安全大于挣钱”，一切挣钱的基础都应该建立在安全之上。
● 编后语：
作为交通的参与者，除了需要对自己的安全负责以外，还应该对自己的一切行为负责，切不要因为自己的原因给别人带来巨大的痛苦。2.8万的罚款从人情上来说，确实太昂贵。但是，2.8万的罚款如果能够给这位司机带来更多、更高的安全意识，那么这2.8万还是非常有价值的，毕竟安全大于一切，各位老司机怎么看？（文/图 苟祖胜）
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