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挪威要建世界首例"水下悬浮隧道"?你怎么看?

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  来源:金属加工整理

  挪威共拥有1190个峡湾,因炫美的峡湾风光而闻名于世,但这同时也给挪威国内的交通带来了巨大的困扰。挪威峡湾无论从宽度还是深度来说,都不适用传统的水上架桥和水下隧道。美国媒体motor1报道,挪威将斥资250亿美元,建设世界首个“水下悬浮隧道”,并计划在2035年完工。

  

  “水下悬浮隧道”,是一种水下浮桥(submerged floating bridge)设施,水下浮桥可以说是桥梁与管道的结合,不过,这种管道式的桥梁是被置于水下深约30米的位置,水面上使用浮筒牵引管道。这种交通出行方案可谓是脑洞大开。

  

  如今,全球范围内水下隧道的建设屡见不鲜,然而挪威的峡湾拥有地势险、深度深等特点,使挪威政府不得不脑洞大开,尝试更新的方法来解决交通问题。挪威正式宣布将兴建世界首个“水下悬浮隧道”项目,若项目建成,可使横跨挪威的时间从21个小时缩短至10个小时。

  之前,如果你想驾车从挪威南部克里斯蒂安桑(Kristiansand)到北部特隆赫姆(Trondheim),整个驾驶距离约1094千米,但你却需要自驾21 个小时,平均时速仅有48公里/时。整个驾驶线路将沿着E39高速公路运行,穿越7条壮美的峡湾(这意味着你要换乘7次渡轮)。尽管挪威以秀美壮丽的峡湾 著称,但对于挪威民众来说,出行难却是个令人头疼的话题。不过,好消息是,一个250亿美元的基础设施投资项目就可以将旅途缩短一半——10.5个小时。

  

  每一条悬浮隧道由两根并排的管道组成,每一根管道大约有两个行车道的宽度。隧道大约位于水下100英尺(30米),并与水面的多个浮桥连接,由浮码头悬浮由浮码头悬浮,而用于连接的管道直径约为75米,在保证隧道悬浮的同时还起到了稳固作用。为了更加稳定,缆索能够确保隧道到达峡湾地面。这两个通道能够保证各方向的交通。

  

  整个项目中,浮桥的搭造是关键一步。目前,挪威政府尚未公布需建浮桥的数量。传统的浮桥可能难以应对挪威多变天气和潮汐运动,因此设计师必须设计一种可以应对各种天气问题的特殊浮桥。此外,水面浮桥的分布要保证不影响挪威峡湾正常的水运交通。

  据挪威公路管理局高级工程师阿里安娜 (AriannaMinoretti)介绍,这个想法并非疯狂,其具备一定可行性。根据他们的临时方案,对于1.3公里深、1公里宽的松恩峡湾 (Sognefjord)来说,这种出行方案或许是一个绝佳的解决方案。这个水下混凝土管道将达1.2公里,呈弯曲状,内部将具备双向运行车道,管道将被 置于水面以下19到30米处。

  

  水面上的浮筒将支撑管道,而桁架与之相连确保其稳固性。当然,管道也可能被绑在水下的岩基上以增加稳定性。阿 里安娜表示,这些设施中的驾驶体验跟穿越任何隧道一样,人们不会有任何违和感,而且与传统方案相比,水下浮桥装置具有更多优越性。阿里安娜说:“极端天气 不会影响水下结构,而且挪威农村民众不会再被困住了。拥有这样的出行方案,人们想去医院的话就不用等直升飞机了。”

  

  当 然,挪威还考虑在这些峡湾上建立吊桥或者浮桥。不过,这些设施可能会扰乱在此水域训练的挪威海军舰队,而且还会破坏峡湾壮美、脆弱的生态环境。而且,地表 一公里以下挖隧道目前技术上有点不切实际,因此一座水下浮桥完美的规避了这些问题。而且工程师认为,水下浮桥的造价跟传统方式的成本不相上下。专家认为,这种水下出行方案具备一定的可行性,实际操作可能没有想象中的困难。杜克大学(Duke University)桥梁专业的土木工程师亨利·佩卓斯基(HenryPetroski)表示:“挪威这种方案其实是我们之前做过的各种方案的中间选择。”它借鉴了隧道的混凝土建设技术、浮桥的浮筒以及海洋石油平台的系绳技术(tether technology)。此外,这种观点非常新颖。阿里安娜说:“对于负责这个项目的工程师而言,它的美妙感就像每天在《探索频道》(Discovery Channel)上出境一样。”

  想法虽然前卫,但这个方案依旧面临不少问题以及不确定因素。挪威目前依旧在进行峡湾地质方面的探索,希望填补峡湾地质空白,比如,峡湾海床是什么样子的,而且,建立这种水下设施,岩基是否能够承受住系链强大的牵引力等。当 然,方案还面临结构上的问题。挪威工程师正在积极计算水下浮桥能够承受多大的风力以及潮汐,以及不同峡湾之间的洋流会对水下浮桥的运动造成何种影响。同 时,他们还考虑工人将如何在这么深的海里进行维修工作。同时,他们还在研究如果一辆潜艇径直撞到了管道上,而管道里车流不息,该如何保证结构的完好性以及 运行的持续性。 不过,根据目前设想,这个水下浮桥在损失一个支撑浮筒之后依旧不会瓦解,在紧急情况下,车主可以使用连接桁架从一个管道转移到另外一个管道之中……

  小编感觉这个“水下悬浮隧道”想法很好,但实施起来难度系数很大,各位你们怎么看?留言里告诉小编哦~~

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mt.sohu.com true 飞灵汽车网 https://mt.sohu.com/20160801/n461930415.shtml report 3334 来源:金属加工整理挪威共拥有1190个峡湾,因炫美的峡湾风光而闻名于世,但这同时也给挪威国内的交通带来了巨大的困扰。挪威峡湾无论从宽度还是深度来说,都不适用传统
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