)2016年8月10日，一汽-马自达全新阿特兹在北京天桥艺术中心正式上市发布。全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品，各个细节的升级多达70余项。在外观细节方面增加更多镀铬装饰，档次感再次提升；内饰方面也采用了全新造型设计，配置更丰富，突出科技感；动力系统则继续搭载2.0L和2.5L两款进口创驰蓝天发动机，共计6款车型。售价区间为17.58万-23.58万元（详见下表），上市后将与全新一代迈腾、新款本田雅阁、东风日产西玛形成直接竞争关系。
2016年是一汽马自达的转折年，也是市场战略最重要的一年。在不到两个月的时间内，一汽马自达先后引入了CX-4和全新阿特兹，随着这两款马自达6.5代产品的引入，也标志着一汽马自达双明星产品阵容正式形成。
从传统角度来看，此前中高级轿车市场以商务风格的车型为主，但随着年轻人消费需求的转变，运动型中高级轿车逐渐成为更多消费者的新选择。全新阿特兹的目标人群锁定为单身或三口之家，它所拥有的三大价值，充分展露了轻人锐意进取、充满时尚个性、懂得享受与实用的生活态度。
此外，为了让更多的年轻群体能够尽快体验到全新阿特兹的魅力，一汽马自达还同步推出丰富的上市期购车政策。自上市之日起起至10月31日，消费者购买全新阿特兹可享受50%首付、12期免息金融政策，同时还将享有5年免费的全合成机油特权。针对置换客户，还将提供最高6000元的置换补贴。
外观细节更精致 运动兼顾时尚
尽管全新阿特兹并非换代车型，但作为中期改款也同样在外观方面进行了较大的升级。相比老款，前脸的变化非常明显，让人很容易分辨出这是一款新车型。变化首先来自马自达标志性的“大嘴”造型进气格栅，精致的镀铬装饰条取代了黑色的亚光饰条，令整个中网更显档次，同时也更加醒目。中网下边的“飞翼”镀铬包边一直延伸至前大灯内角，相比老款线条更加粗壮有力，运动感也更强。全新阿特兹将灯组全系升级为LED光源，弥补了老款的遗憾，灯组造型采用通体发光的“流星眼”设计理念，点亮后的效果分外夺目，极具艺术感。即便连不引人瞩目的雾灯也同样精雕细琢，不仅采用了LED光源，造型方面也进行了再设计，与中网呼应的镀铬饰条恰到好处的提升了整体质感。
车身侧面线条贯穿马自达“魂动”设计的精髓，优雅流畅的车顶犹如蓄势待发的猎豹，充满进击感。车身尺寸方面没有变化，长度4870mm、宽度1840mm、高度1450mm、轴距2830mm，与同级几款日系车型相比，全新阿特兹在轴距尺寸优势比较明显。
反光镜被设计在前车门上，既可以有效降低风阻，又不遮挡视线。此外，转向灯置于反观镜的侧面，更便于后车观察，从正面看也更加美观。
尾部整体造型变化不大，飞翼镀铬装饰起到分割视线的作用。双边单出的尾喉体现了卓越的运动基因，尾灯同样采用了全系LED灯组。
内饰焕然一新 配置再升级
一汽马自达的官方网站以“焕饰驾临”来定义全新阿特兹，可见在内饰设计方面厂家着实倾力而为。自从阿特兹车型登陆中国以来，其“混动”设计理念就被广为传颂，留下一段佳话。而略显朴素和简约的内饰却与出挑的外观形成反差，成为众多马自达粉丝的“痛点”。
这一次，全新阿特兹终于将“魂动”穿越皮肤，侵入骨髓。新内饰的设计更加富有层次感，中控台上方采用软性材质覆盖，仪表盘上方也采用了真皮包裹，营造出更高级的质感。中控台下半部分略显老派的仿木纹饰条也被真皮包裹所取代，与空调出风口的镀铬边框搭配更加协调。
3.5英寸的悬浮式中控屏搭载苹果Carplay互联系统，终于出现在全新阿特兹车内，相信这是最受粉丝关注的一项配置。在换挡杆后方配备了物理旋钮，方便驾驶员对系统进行操作，值得一提的是，旋钮的阻尼质感相当不错，拥有豪华车品质。三幅式运动方向盘的中央6点位置采用掏空处理的铝材包裹，并集成了定速巡航，语音控制，多媒体控制等功能按键，高配车型上还配备了换挡拨片，令驾驶更富乐趣。真皮座椅的包裹性比较强，却并过分强调运动性能，柔软度适中，可以充分化解长度旅途的劳顿，驾驶席具备10向电动调节，带电动腰撑和2组位置记忆功能。
配置方面，全新阿特兹增加了ADD平视显示系统，驾驶员不必抬头观察仪表盘，即可对时实数据了如指掌，可以更加专注于驾驶。此外，在配置上新车还增加了增加了SBS中高速刹车辅助系统、FOW前方碰撞预警系统、i-stop智能怠速停止系统、MRCC自适应巡航系统、AUTO HOLD电子手刹、MZD CONNECT马自达悦联系统，后排座椅加热等多项科技配置，绝对算是武装到牙齿。
根据官方资料，与上一代阿特兹相比，全新阿特兹有着超过70项的重大革命性变化和改善。从而带来豪华感、科技感、品质感方面质的提升。
创驰蓝天技术 高效节能
全新阿特兹的动力系统依然沿用了完全原装进口的2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机和变速箱，最大功率分别为158马力和192马力，最大扭矩分别为202牛米和252牛米。传动系统则匹配的是6MT和6AT两款变速箱。
与竞争对手不同，马自达的创弛蓝天技术集合了发动机、变速器乃至地盘调教等一整套技术革新，并且在全新阿特兹身上得以原汁原味的保留，这也使得整车拥有了更好的完整性以及匹配度。创驰蓝天发动机伟大之处在于实现了13:1的高压缩比，在保证强劲动力的同时，还可获得最佳的燃油经济性，对于消费者而言，最明显的体验则是动力的提升以及油耗的降低。
竞争力分析：
在老马6完成历史使命之后，一汽马自达先后推出了阿特兹和CX4两款重磅车型，直接杀入竞争最激烈的中级车和SUV两大细分市场。车型虽然不同，但定位同样精准，锁定年轻消费群体，打造可以定义未来的优质产品。所以，两款车型都在终端市场获得爆发出惊人的生命力。
全新阿特兹正是在上一代的基础上，通过全方位的升级再一次加固了产品的综合竞争力。而加量减价的定价策略一定会赢得更多消费者的认可。作为马自达的旗舰车型，全新阿特兹不仅代表了品牌的形象与竞争力，更展现了品牌对于中高级轿车市场敏锐的洞察。在中高级轿车市场运动与商务两极分化更加明显的今天，个性鲜明的外观、更高品质的内饰，以及丰富的科技配置等产品力，必将成为全新阿特兹赢得市场的核心动力。
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