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近日，东亚银行2011年发行的两款理财产品，因收益远低于预期遭到客户投诉。这是很多投资者认为购买保本理财品和到银行参加储蓄存款是一样的，都可以得到固定收益。但其实两者有着很大的区别。理财分析师表示，虽然保本理财产品风险最低，但实际上该类产品均附加了一些条件，如银行可以提前终止产品，客户无权提前终止等。
不是所有银行的理财产品预期收益都等于最终受益。通常保本型理财产品能够达到4%、 5%的年化收益率就已经很高了。而投资者往往把“预期最高收益”等同于其最终收益率，在购买理财产品前一味追求预期收益指标。而在理财产品到期后，如果出现最终收益低于预期最高收益时，投资者便会觉得自己上当受骗了。收益总是伴随着风险的，面对一些产品远高于正常固定收益水平的“预期收益率”，就要多留个心眼了。
现如今银行业务正在痛苦的转型，业务也相应的不好做，所以传统的银行车贷业务逐渐淡出市场。个人觉得，如今北京地区汽车摇号的限购使得购车人的数量远没有以前多，传统的车贷在贷款额度、审批流程等方面上又都更严格，其手续又较为繁琐，对于购车者而言办理起来很麻烦;对于银行来说，银行需要付出大量人力物力，最终利润并不是很多。因此，银行如今也不太愿意做此类业务，而信用卡分期和汽车金融正逐渐成为目前车贷市场的主流。
如果我要是想买一辆车需要贷款，首先考虑的可能就是银行。假如我来到位于一家4S 店，工作人员很热情地为我介绍不同系列的车，我表示想购买15万元—20万元的车，并问到目前有什么优惠时，工作人员为我介绍了一款，他告诉我：“厂家指定与XX行合作，因此用XX行的信用卡分期付款有优惠，1年期没有手续费和利息，2年期和3年期均没有手续费，但是利息是贷款额的6%和10%。
大家看出来没有，免息”不等于“免费”，“零利率贷款”其利息都是由汽车厂商或经销商自掏腰包，表面上看消费者得到优惠，认真计算一下，往往会发现，所谓的免息并非免费，最终仍然将成本转嫁到消费者头上。例如，银行信用卡分期付款类贷款中，虽然月供中没有任何利息，但在办理分期付款业务时，需要消费者支付一笔手续费。而这笔手续费却大有玄机，不仅包含了车贷的利息，还包括经销商办理按揭业务的利润。并且，消费者参加“免息”活动，其所购买的车型大多只能按照厂家指导价来支付，不能再享受新车的优惠价格，甚至有些车型的免息金额可能比车价的优惠还要少。
所谓手续费没有了，利息上去了是也!另外我调查发现，不同网点的4S店2年期利率不同，另两家4S店2年期的利息是分别是7%和8%，其中一家还需要另交1000元的现金。而且具体的车型不一样，厂家每个月的补贴也不一样，因此分期付款的手续费也不同。
信用卡分期购车目前主要有两种优惠方式：一是银行与车商合作，对部分车型提供“零利息、零手续费”的购车优惠，与全款购车相比，消费者不需要多付任何成本;二是对某些车型是“零利息、低手续费”购车，消费者就需支付一定的分期手续费。
一个分期贷款买车的朋友告诉我，在车贷中往往还会遇到强制推销车险的问题。他特意强调，要留心合同中是否有“霸王条款”，尤其是付款方式和质保期等是否符合业内常规，车贷陷阱需谨慎。看到这里，亲，你还觉得分期付款买车买房很easy吗?
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