你知道吗？金杯海狮的远房表哥原来是TOYOTA HIACE

　　本文是MPV时代原创稿件，作者李浩一，欢迎分享，转载请注明出处及作者

　　近年来中国的MPV市场异常红火，各大厂商都推出了自己的MPV车型。不管是进口的丰田埃尔法、大众迈特威，或者是合资的别克GL8、本田艾力绅、奥德赛，还是自主品牌的宝骏730、长安欧尚、五菱宏光等。

　　在这个残酷的市场竞争下大家都绞尽脑汁想在这个市场分得一块蛋糕，然而大家都忽视了一个自主品牌——金杯。

　　说到了金杯就不得不说说他的远房表亲——TOYOTA HIACE。

　　在我小时候，家里也有一台第三代原装日本进口的HIACE，几乎小时候每周末它都会载着我们全家出去郊游。我对它有着一种特殊的感情，所以我写下了这关于HIACE的文章。

　　在我的记忆中，它如盒子一样的车身，搭配圆圆的车灯用今天的大众审美来看或许过于呆板，但我觉得那是一代经典。驾驶前排三个座椅也是当年同类车型里少见的。还有需要很大力气才能拉得动的怪异手刹。以及一个怪异的称呼“2Y”。

　　现在的HIACE已经出到了第5代，2004年推出的新车比起上一代HIACE在动力，舒适性，安全性和经济性方面都得到了极大的提升，驾驶乘坐感受更加畅快。

　　新一代HIACE的外观还夺得过日本Good Design Award 2004（2004优秀设计奖）。可见在塑造整车的商务形象之余，全新HIACE也强调了艺术性与美感。

　　内部空间方面，新一代的HIACE新增了很多人性化设计，宽敞的车厢让腿部和头部有更舒适的伸展空间。在这台12人座豪华旅行车上同时也丰富了更多可以用来拓展的商务空间，车厢内的标准配置还包括高级丝绒座椅、CD音响娱乐系统、电动车窗及电动门锁等力求让乘坐者的旅程变得更加舒适与享受。

　　新一代的HIACE采用2.4L汽油发动机。随着VVT-i可变配气正时系统的推出，这样可以在各转速区间都能提高扭矩并改善燃油经济性，降低油耗，减少排放。

　　强健而更宽大的车身，视觉上就给人带来十足的安全感。高位刹车灯及其刹车防抱死系统，车辆稳定系统，全车多气囊等安全科技的加入，在行驶中得到最好的安全保护。

　　而HIACE车型从第一代开始，就拥有TOYOTA的优良基因。

　　1967年，日本推出了第一代丰田HIACE1.3L的发动机，最多可以乘坐9人，4盏头灯也是这一代海狮得最大特点。

　　1977年日本推出了第二代的HIACE。极具特色的双前灯，并且换成了2.0L的发动机并且引入了自动变速箱技术。还推出了长轴，表轴版和小货车版。

　　第三代HIACE的推出席卷了东南亚各国乃至澳洲，从这一代海狮开始，TOYOTA就已经把其他品牌远远地甩在身后了。并且还推出了四驱版，满足各种人群的需要。

　　第四代算得上HIACE家族的传奇了，也是生产时间最久的一代（1989-2004）。也是这一代，沈阳华晨收购了HIACE这一车型的生产技术，取了个“金杯海狮”的中文名，开始正式国产。从此，HIACE挂上了金杯的logo开始在国内销售。

　　此前，大多数车友都把金杯海狮当做自主品牌生产设计的一个车型，但由此来看，金杯海狮和第四代TOYOTA HIACE有着深厚的血缘联系。海狮的推出，让华晨公司在赚到第一桶金的同时，也一跃成为全国知名汽车厂商。

　　而第五代HIACE从2004年生产至今，也已经成为东南亚各国高档面包车的代表和标杆。