)第一批第三方支付牌照到期后，续牌迟迟未有动作。近日，“裸奔”了三个月中国支付通于拿到了“资格证”，旗下开联通支付服务有限公司顺利续牌。与拿到续牌资格证同步进行的还有支付通已经获得互联网小贷牌照以及正在不断进行的并购，计划在半年内完成全支付牌照。
支付通近几年大举进军中国预付卡市场，中国支付通执行董事曹国琪表示，未来将通过园区、学区、社区、景区的“四区一卡”场景部署以及叠加在预付卡上的卡券功能和消费信贷功能拓展小微支付市场。
全牌照路径
“未来肯定是全牌照公司。”刚刚拿到续牌的曹国琪对《第一财经日报》记者表示，在此轮的牌照续展过程中，中国支付通排在前面拿到续约牌照。
目前，根据《非金融机构支付服务管理办法》第三方支付牌照共分为三类，即网络支付、预付卡的发行与受理、银行卡收单。上述三类不同的支付牌照也存在着地域不同的价值差别。由于目前市场上仅有六张全国性的预付卡发卡和受理牌照，因此作为拥有此牌照之一的中国支付通通常被定义为持有稀缺性牌照。
第三方支付行业整顿在即，从2015年以来，央行相继三次出手，浙江易士、广东益民、上海畅购三家支付公司的牌照均被收回，与之相对的却是支付牌照市场价值的飙升。预付卡模式未来的发展空间和发展模式亟须进一步探索。
曹国琪表示，最快的话将通过收购、并购、重组等多种方式布局全牌照路径。全牌照版图外，《第一财经日报》记者获悉，中国支付通还于近期在重庆收获全国互联网小贷牌照。目前市场上除京东金融、蚂蚁金服、苏宁云商等“集团型”互联网金融机构外，拥有这一牌照资源的平台并不多。
本报记者了解到，相比传统小贷牌照，互联网小贷牌照存在诸多利好，一方面，相对于传统小贷牌照，其核心资产可以放大约10倍;另一方面，拥有互联网小贷牌照的机构可以进行资金拆借，以拆借的资金进行放贷。
自从4年半前奥思知集团重组后更名为中国支付通，此后，中国支付通最大的想象力来自于其收购的拥有全国性预付卡牌照和网络支付牌照的开联通网络技术有限公司90%股权。
2014年起，中国支付通便走上了并购之路：2014年5月25日通过全资子公司上海雍勒收购北京微科33%股权，控制北京微科拥有90%股份的开联通，而开联通持有全国范围的预付卡和网络支付牌照，此举也是中国支付通正式进军支付领域。
2014年10月15日，中国支付通以3.12亿港元收购北京微科余下67%股权。后将开联通纳入全资子公司上海啟峻旗下，后者负责内地、香港和泰国的支付业务。2015年4月，收购客乐芙，其主要从事向尊贵客户及财务机构发行高端权益卡;5月16日，收购网上支付结算公司融易付。
布局四区一卡
占据70%-80%支付市场的小微支付已经站上了行业的风口，包含了扫码付、当面付、NFC、二维码付等支付方式的小微支付在便利跑道上已占先机，此外，还叠加了卡券和精准营销等多重功能。相比传统货币所蕴含的支付功能、价值功能、储藏功能等支付派生出两大新功能，即账户功能和营销功能。
曹国琪表示，中国支付通未来将布局“四区一卡”场景，即将园区、学区、社区、景区的小微支付复合在同一张预付卡上，并通过消费习惯背后的数据提升经济效率。
目前，支付宝、微信钱包主导内地小微支付市场，而中国支付通瞄准的是预付卡领域的空缺，简单而言是将门禁卡、周边商圈打通进而合成一张卡，同时对外通过和医疗机构、大型商超等消费场景结合使预付卡包含生活的各个方面。“目前，正在接通像沃尔玛、家乐福这种综合性的商超。”曹国琪表示，从小微商圈到对外大型商圈，平滑消费联通。
除上述功能之外，在中国支付通看来，这张预付卡还承担了三个主要的特性，正是这三方面的特性，让四区一卡这类预付卡打入了支付宝、微信支付等传统意义上的互联网支付大佬所不能进入的市场。第一，园区卡作为门禁卡承担了钥匙功能。第二，在园区这一特定的场景中，用户的支付行为存在限定性，因此具有不同于支付宝随机消费的定制功能。第三，在定制功能基础之上提供福利功能，据了解，目前中国支付通已经推出了发票的税务解决方案。
在互联网小贷牌照的助力下，未来卡面还将叠加一定的信用额度，转化为小额预付卡。曹国棋表示，预付卡的额度将根据个人信用等级进行划分，上限为5000元，同时浮动的还有利率。“两周左右的短期借款客户对于年化15%分摊到两周约20-30元的利息并不敏感。”曹国琪进一步透露，该信用额度一旦到期根据信用记录可以实施展期，且根据个人用户沉淀在卡上的数据开发额度取现产品。
财报显示，中国支付通从2015年净亏损7千万港元到2016财年实现盈利7千万港元，除去2015年进行大量并购的因素，利润增长主要在于旅游、医疗及公共交通等领域电子商贸和支付的突破。
此外海外扩张也在同步进行，目前主要领域为泰国。随着2014年中国跨境电商市场兴起，中国支付通推出泛亚收付通PANASIA，为网购、教育(留学生)、旅游、保险、医疗提供双向资金清算。2015年5月2日，中国支付通在新加坡成立全资子公司新加坡支付通。公司曾透露将在2015年下半年推出东南亚旅游一卡通，涵盖交通、基础设施及便利店等，但并未有后续举动。（王莹 邵云霄）
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