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有一种蓝叫比斯开蓝
有一种神车叫扮猪吃老虎
有一种低调叫瓦罐
有一台Dream Car叫大众R36
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大众R36在2009年引入国内,2011年停产。为什么要停产?以后还有可能再次生产吗?...这一系列问题,相信在很多喜欢这款神车的心中都有这个疑问。
要知道,不是所有的神车都可以扮猪吃老虎,大众R36在大多数人心中就是一个真正的神,尤其是R36旅行版,搭载大众引以为豪的VR6 发动机,3.6L自然吸气,300匹马力输出,2400-5300转之间最大扭矩输出350N·m,5.6秒破百,而旅行版也仅仅慢了0.2秒,这个成绩不输给保时捷入门级的BOXSTER!而且还是四驱,油门反应相当积极,分分钟教你如何做人。
遗憾的是,R36价格高企,注定小众,或许是和辉腾大哥一样的命运,大众R36不得不向市场妥协,几年前就已经停产,国内还能买到的都是“存货”了。但是最近,据外媒传出来的消息,R36有接班人了!大众计划推出一款高性能版本的Passat B8,被外界视为R36的接班人。
不同于国内我们熟知的大众命名方式,这款车206TSI是以其搭载的2.0T涡轮增压发动机,迸发出206kW(280Ps)命名的,而这款发动机就是我们熟知的搭载在高尔夫R上的第三代EA888。
除了旅行版车型,206TSI还将提供三厢版车型供选择。配备大众的自适应底盘控制系统(DCC),它可以让司机根据不同需求选择不同驱动模式,除此之外,还将配备六速DSG双离合变速器和4motion四驱系统。
看到这些,你一定会问,这哪是我们心中拥有独特圆润瓦罐气质的神车R36?它还能扮猪吃老虎嘛?我们的激情座驾呢?
▼国外改装案例
▼国内改装案例
德国佬可能还想做一回“心机婊”,把Passat B8打造成野兽也披上了一件绵羊皮,让“R36复活”。如果是没有R36那种独特的圆润瓦罐气质,仅仅只是提高一点性能,恐怕要让性能车拥趸和“瓦罐”爱好者们失望了... 经典是无法替代的!
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